在當今全球經濟發展中，能夠起到引領全球技術創新和資源配置的地方，是港灣遍布水路相連的灣區。而這一由灣區地理位置所衍生出的經濟效應被稱為灣區經濟。根據世界銀行的數據顯示，世界60%的大城市坐落在灣區，灣區占世界經濟總量的75%。

　　浙江省第十四次黨代會報告明確提出，要謀劃實施“大灣區”建設行動綱要。

　　2016年，省政府工作報告中更是明確指出，支持臺州規劃建設灣區經濟發展試驗區。臺州灣、樂清灣等灣區規劃列入省“十三五”重點專項規劃。

　　2019年1月3日開幕的臺州市黨代會上，臺州市委書記陳奕君指出，臺州擁灣而生、向灣發展，灣區是我們的最大希望、最大潛力、最大寶藏。

　　臺州大灣區

　　2019年臺州市黨代會報告中提出：

　　以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，以“八八戰略”再深化、改革開放再出發為主題，以高質量發展為主線，以現代化灣區建設統領“再創民營經濟新輝煌”和“建設新時代美麗臺州”，穩中求進，奮發有為，確保全市發展好于全國全省，為高水平全面建成小康社會打下決定性基礎，以優異成績慶祝中華人民共和國成立70周年。

　　臺州擁有全省三分之一的大陸海岸線、五分之一的海島，懷抱臺州灣、三門灣、樂清灣，是全省唯一、全國少有的同時擁有三個海灣的城市。

　　近年來，臺州市乘勢而上，著力打造灣區經濟。

　　臺州灣區發展迅速

　　早在1994年撤地設市之初，臺州就拉開了從“內陸時代”邁向“海洋時代”的序幕。

　　2010年，市三屆七次黨代會發出“主攻沿海”的號召，2015年，市四屆四次黨代會在全省率先作出大力發展灣區經濟的決策。

　　2016年末，臺州發布《關于建設灣區經濟發展試驗區的實施意見》，明確將打造創新協作、開放包容、綠色宜居的美麗灣區。

　　臺州市對大灣區體制機制進行了大幅度的調整和創新，2017年 8月，臺州市南部灣區管理委員會、北部灣區管理委員會分別在玉環、三門進行授牌儀式，南、北灣區構建了臺州開放發展的重要門戶，跳出行政區域的概念，深度參與甬臺溫臨港產業帶，拓展新空間、構筑新優勢，形成高水平開放新格局。

　　2017年8月9日，浙江頭門港經濟開發區進行授牌。

　　2017年11月22日，臺州機場改擴建工程動工，預計2021年建成。這是臺州加大對外開放力度、推進“大灣區”建設的又一大舉措。

　　2018年3月19日，臺州大陳島開發建設管理委員會授牌。

　　2018年9月，浙江省政府批復同意修訂《臺州港總體規劃》。規劃港口岸線增加37. 55公里，為港口發展預留空間，將原“一港六區”調整為“一港六區十港點”共同發展的新空間格局；明確以頭門港為核心港區，大麥嶼港區、海門港區為重點，統籌建設健跳、龍門、黃巖港區及其他港點的港口建設格局。

　　20多年的實踐，為新時代現代化灣區建設積累了寶貴的經驗，打下了堅實的基礎。今天，我們比歷史上任何時期都更接近、更有信心和能力建設現代化灣區。全市上下要以“臺州未來看灣區”的歷史站位，以更大的雄心和定力擁抱灣區、建設灣區，實現灣區大發展、臺州大跨越。

　　臺州的灣區經濟將從何處崛起？

　　2019年臺州市黨代會報告中提出：

　　以制造之都支撐灣區，把現代化灣區建設作為“再創民營經濟新輝煌”的主平臺

　　聚力聚焦再創民營經濟新輝煌，不斷強化灣區的制造優勢和產業功能，全面實現產業大集聚、大提升、大開放、大跨越。

　　①制造為本，構建灣區現代產業體系。

　　②創新驅動，堅定不移走好科技新長征。

　　③全面開放，深度融入全球經濟一體化。

　　④擴大投資，全力推進重大產業項目。

　　⑤關心厚愛，大力培育企業家隊伍。

　　⑥“五心”服務，打造最優營商環境。

　　臺州灣區經濟的一大特色就是根據產業、資源和地域特色的不同，集聚區、北部濱海新區、南部濱海新區、頭門港新區等沿海重大區塊已形成了明顯的產業特色。

　　未來，將以臺州灣、三門灣、樂清灣等省級灣區統籌發展規劃確定的灣區陸海空間范圍為主體，聯動發展臺州全域。

　　臺州灣區域

　　臺州灣內的臺州高新技術產業開發區，重點打造汽車制造基地、高端裝備生產基地、無人機通用航空設備制造基地，而頭門港經濟開發區大力發展汽車、醫藥、能源、裝備制造、物流等產業，加快推進港口集疏運體系建設。

　　北部灣區

　　北部灣區內的三門東部海洋經濟發展示范區立足當地產業基礎和資源條件，積極培育海洋高端裝備制造業、海洋新能源等新興產業，北部灣區加快推進橡膠、機電、汽摩配、日用休閑、戶外裝備等傳統產業改造提升，推動農漁業全產業鏈發展。

　　南部灣區

　　南部灣區的主體在玉環，包括玉環市全市，溫嶺市的城南鎮、塢根鎮、溫嶠鎮。玉環坐擁樂清灣、漩門灣，面海而生、依灣而建、憑海而興，擁有堅實的工業基礎、獨特的海灣資源、良好的港口條件。如今，它們正著力推進浙東南高端特種船舶制造基地、臺灣特色產品展銷基地等建設。

　　2016年5月26日

　　臺州與中國航天空氣動力技術研究院在杭州成功簽約，就此翻開臺州航空產業從無到有的新篇章。

　　2016年6月16日

　　北航與臺州攜手，總投資120億元的北航通用產業園項目落戶臺州，共同推進無人機等飛行器產業鏈發展。

　　2017年11月13日

　　我國首個由科研院校與地方合作的大型無人機——“天鷹”在臺州總裝下線。

　　2016年8月6日

　　玉環引進晶科光伏產業園項目，該產業園的進駐對優化玉環產業結構、加快轉型升級起到了重要作用。

　　如今，吉利V汽車、南洋科技新材料產業園、航天科技彩虹無人機、中國聯塑臺州基地、吉奧控股新能源汽車、北航長鷹通航產業園……涵蓋了“海陸空”的主導產業，正逐漸引導臺州產業優化升級、邁向高質量發展。

　　臺州灣區發展小目標

　　未來，臺州將以“五美”目標提升灣區，把現代化灣區建設作為打造“新時代美麗臺州”的主載體。

　　深入融匯“五美”目標，全面提升灣區的生態品質、人文品質和宜居品質。

　　① 以灣區建設塑造空間美，優化城市形態格局。

　　②以灣區建設提升環境美，放大生態宜居優勢。

　　③以灣區建設構建品質美，充分彰顯城鄉魅力。

　　④以灣區建設營造生活美，打造和美安康家園。

　　⑤ 以灣區建設涵養心靈美，提升市民文明素養。

　　到2020年，具有臺州特色的灣區經濟形態和布局基本形成，灣區生產總值達到2800億元，占全市比重達56%。

　　到2030年，建成創新體系完善、高端產業集聚、基礎設施發達、生態環境優美的特色灣區都市。

　　灣區的能量有多大、又蘊含了怎樣的魅力？

　　接下來，小編就帶你認識一下包括粵港澳和杭州灣在內的世界五大灣區：

　　東京灣區：“產業灣區”典范

　　東京大灣區是世界上第一個主要依靠人工規劃而締造的灣區。

　　▲東京灣區

　　東京灣區聚集了日本1/3的人口，2/3的經濟總量，3/4的工業產值，沿岸有6個港口首尾相連，吞吐量超5億噸。

　　在龐大港口群的帶動下，東京灣區逐步形成了京濱、京葉兩大工業地帶，鋼鐵、石油化工、現代物流、裝備制造和游戲動漫、高新技術等產業十分發達。

　　同時該區域也是三菱、豐田、索尼等一大批世界五百強企業的總部所在地。

　　紐約灣區：“金融灣區”典范

　　紐約灣區的面積達2.15萬平方公里，人口達到2340萬，以美國千分之二的國土面積聚集了美國百分之七的人口，經濟總量約占美國的8%，也是美國金融業最發達的地區。

　　▲紐約灣區

　　世界金融的心臟華爾街所在地，擁有紐交所和納斯達克交易所。美國7大銀行中的6家，世界金融、證券、期貨及保險和外貿機構等近3000家機構總部也設于此。全美最大的500家公司，1/3以上的總部設在紐約灣區，也是聯合國總部大樓的所在地。

　　紐約灣區是世界的金融中心，其金融業、奢侈品業和都市文化都具有世界性的影響力。

　　舊金山灣區：“科技灣區”典范

　　舊金山灣區是“高科技灣區”，以環境優美、科技發達著稱。

　　▲舊金山灣區

　　擁有世界知名的硅谷以及以斯坦福、加州大學伯克利分校為代表的20多所著名科技研究型大學。

　　這里同時也是谷歌、蘋果、英特爾、Facebook、Tesla、Nvidia、Gilead、Uber等科技巨頭企業全球總部所在地。

　　舊金山灣區人口超過700萬，其中高科技人員約200多萬，是世界各地科技精英聚集地，華人70多萬。

　　粵港澳灣區：中國首個大灣區

　　粵港澳灣區包括廣東省9個城市，以及香港和澳門。與香港、澳門位于同一灣區，粵港澳灣區與國際對接就更為便利。歷史上與東南亞、南亞、中東、非洲經濟聯系廣泛，作為“一帶一路”的重要起點，粵港澳灣區發展優勢明顯。

　　▲粵港澳大灣區

　　同時，粵港澳擁有世界上最大的海港群和空港群，有像華為、騰訊、中興、萬科、格力、大疆等領軍企業。粵港澳大灣區還具備自貿試驗區的功能，同時也是具有世界級影響力的制造中心、投資中心、企業孵化中心和新經濟策源地。

　　杭州灣大灣區：崛起的中國第二大灣區

　　杭州灣地處長三角洲南翼黃金區域，錢塘江、曹娥江的入口，是國內唯一河口型海灣，其北岸為長江三角洲南緣，南岸為寧紹平原。

　　▲杭州灣大灣區

　　其核心城市是上海和杭州，嘉興、紹興、舟山三地協同；其中浙江境內部分的杭州灣經濟區，擁有浙江68%的經濟總量、55%的人口、78%的發明專利申請量、76%的高新技術產業產值、78%的境內上市公司和75%的中國民營500強企業。

　　杭州灣灣區的建設，對長三角來說是彪炳史冊的大事，杭州、上海、嘉興、紹興、寧波等多個杭州灣城市將再迎歷史性發展機遇。杭州灣大灣區，也將有望中國國家級戰略規劃的第二個灣區。