去年10月，為完善行車安全，張米線“美麗公路”創(chuàng)建項(xiàng)目開工建設(shè)，歷時(shí)近一年，終于在9月1日前正式恢復(fù)通車。

　　這條張米線全長(zhǎng)30.6公里，是臨海括蒼山景區(qū)對(duì)外聯(lián)系的重要通道，起于括蒼鎮(zhèn)張家渡，途經(jīng)下泛村、范山村、景山村，終于米篩浪。

　　作為浙江名山之一、浙東南第一高峰、21世紀(jì)中國(guó)大陸第一縷曙光首照地的括蒼山，主峰米篩浪海拔1382.4米，是眾多驢友、攝影愛好者和臺(tái)州游客最愛去的開放式景區(qū)之一。

　　遇見日出日落，曙光晚霞，云層之上，煙霞飄飄然，不知不覺就被這壯闊的景色所感染；望著30多臺(tái)風(fēng)機(jī)，在山脊起伏間迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)，天地風(fēng)聲，自耳邊呼過，滄海云涌，成就巍巍括蒼——這是很多去過括蒼山的人，所感受到的美與震撼。

　　臨海括蒼鎮(zhèn)工作人員介紹，過去的近一年里，由于張米線封路，除了極少數(shù)的驢友，括蒼山幾乎沒有游客到訪過。

　　“因?yàn)闆]有張米線，游客從山門徒步上括蒼山頂，最快得5小時(shí)左右，而從驢友熟悉的小路上去，也需要3個(gè)小時(shí)。而張米線重新通車后，開車只要一個(gè)小時(shí)就能到達(dá)山頂。”該工作人員說，這次改造對(duì)張米線部分路段進(jìn)行平均拓寬1米的改造，現(xiàn)在平均道路寬7米左右，特別是各個(gè)轉(zhuǎn)彎處拓寬了5米，平均達(dá)到11至12米。“這有效緩解了之前括蒼山下山堵車的問題。”

　　記者了解到，張米線的總投資為3000多萬元，除了道路拓寬，還將設(shè)置7個(gè)驛站，目前均動(dòng)工建設(shè)中。同時(shí)，這條路的護(hù)欄、排水溝等設(shè)施也得到了完善和增設(shè)。

　　這條30公里的山路，為何花了近一年時(shí)間才改造完成？原來，施工過程中，受海拔高、地形復(fù)雜等因素影響，括蒼山區(qū)自去年11月就進(jìn)入冬季，直到今年3月結(jié)束；期間的低溫冰凍和大霧等極端天氣，對(duì)混凝土的凝固有很大影響，導(dǎo)致工程一度延期至8月底。

　　過程雖然曲折，但好在張米線“美麗公路”已全線通車，小伙伴們可以把去括蒼山看日出、風(fēng)車、云海，這件浪漫得很的出游計(jì)劃，提上日程，沿著嶄新、平坦、寬闊的張米線，蜿蜒而上，賞一路風(fēng)景，不錯(cuò)過晨曦之光、云高氣爽。

　　不過，該工作人員也提醒，除了行車途中減速慢行，注意安全外，想去括蒼山游玩的小伙伴要提前做好準(zhǔn)備，因?yàn)樯巾斦娴暮堋袄洹薄?/p>