浙江在線-臺州頻道2月16日訊（浙江在線記者 趙靜 羅亞妮 徐子淵 陳久忍） 海城路，顧名思義，一頭聯接著城市，一頭聯接著大海，是臺州城區東西走向的一條大動脈。海城路將是臺州今年第一條開工的重要道路，更是一條有情懷的路，不僅凝聚了建設者的無數心血，反映了臺州市民的迫切需求，同時彰顯了臺州城市規劃者的高瞻遠矚。

　　海城路項目全長17公里，經過椒江、路橋、開發區和集聚區，由兩個項目組成，既有公路工程，又有市政配套工程，相當于建了兩條路。

　　然而，僅用了半年時間，海城路就實現了開工的“奇跡”，這是如何做到的？

　　一個團隊：卯足勁兒向前沖

　　入夜，城市的晚歸人陸續奔走在回家途中，臺州交投集團幾盞燈火依然頑固地亮著。

　　2016年12月24日晚，平安夜，林丹丹專注地伏案準備明天要用的海城路效果圖、復核任務書，等她揉按著酸疼的肩，有空瞥一眼腕上的手表，時針已指向10點一刻。

　　又要對女兒食言了，林丹丹無奈地打電話向女兒道歉：“媽媽有任務，今晚不能回臨海陪你過平安夜了……”

　　5點半起床，6點多從家里出發，8點多到單位，這是另一天林丹丹的工作狀態。

　　這天上午林丹丹要到設計院對接圖紙，下午又馬不停蹄地到財政對接概算審核，年前一定要審出來。林丹丹笑說：“喝口水都是趕的。”

　　這是海城路工程建設二部副經理林丹丹的生活常態，也是臺州交投集團每個人的常態。

　　海城路實行項目制，以項目為主導，2個60后，6個70后，5個80后，來自天南地北的13個人，因為建設一條路而團結在一起，擰成一股繩，搏盡一份力，橫下一條心，為了“帶你去看海”的承諾而卯足勁向前沖。

　　海城路項目由兩個項目組成，既有公路工程，又有市政配套工程，相當于建了兩條路。

　　半年，實現開工的“奇跡”，背后是只爭朝夕、鐵血丹心的交投鐵軍，是工程二部整個團隊的通力協作和全力以赴。

　　一支隊伍：不獲全勝不收兵

　　在臺州交投集團七樓兩側墻上，掛著3張“任務清單”。這些清單涵蓋了交投集團去年6月到今年6月的幾大重點工程項目。

　　走進工程二部的辦公室，里面陳設非常簡單，墻面上掛著海城路工作作戰圖，辦公桌上一臺電腦一部電話一個水杯，電腦屏幕邊緣貼滿了便箋條，最多的是一摞摞施工圖設計資料。

　　海城路的各項審批是緊密吻合、環環相扣的。10月25日，市政府正式明確交投集團承接海城路項目；11月11日，海城路市政配套可行性研究報告評審會召開；12月15日海城路先行段施工、監理公告發布；12月16日海城路市政配套概算送審……

　　集團實行掛圖作戰，倒排工作進度，對開工前所有工作任務進行“清單化”銷項管理，一周一總結，層層推進；采取一對一保姆式服務，項目規劃選址、用地預審、水保、環評、穩評等所有專題編制、評審會，都確定了專人跟蹤，力爭最短時間完成任務。

　　在成立之初，交投集團就提出打造“獵豹團隊”、建設“交投鐵軍”，提出要“鐵血丹心”建班子、“獵豹精神”抓團隊、“鳳凰涅槃”轉思路、“破繭成蝶”求質變。

　　“不獲全勝，決不收兵！”臺州市交通投資集團董事長林強承諾，“交投鐵軍”一定不辜負市委市政府的信任和重托，堅決完成任務，給全市人民交出一份滿意的答卷！

　　兩位女將：“娘子軍”挑大梁

　　女將在交通戰線上不多見，海城路項目卻是“娘子軍”挑大梁，除了工程建設二部副經理林丹丹，工程二部經理謝文紅也是女將，且她還要兼顧杭紹臺高速項目。

　　“不管休不休息，只要有事情，一個電話隨叫隨到；不管時間多晚，微信工作群里永遠有人在討論；實在太忙，抽不出時間開會，就趁中午吃飯時間抓緊交流。”謝文紅說，海城路能這么快開工，是整個團隊的功勞。不僅老將拼，幾個年輕人也非常積極。”

　　89年出生的李偉是團隊中最小的一員，記者采訪時，他剛開完會，又領了去工地調研的任務，他說：“大家都是討活干，而不是等著分配任務。”

　　記不清多少回，工程二部的成員們在凜冽寒風中嘶啞著喉嚨喊話，交流工程事宜。但在他們眼中，集聚區的藍天碧海、迢迢遠山，是最美的風景，“在市區看不到這么美的風光，我們是以‘游山玩水的心情跋山涉水地工作’。”

　　從95年建設臺州第一條高速公路開始至今，謝文紅和林丹丹從事交通行業22年。可以說，臺州的一條條通衢大道都是她們看著成長起來的。

　　“在大家眼中，海城路就像自己的孩子，我們看著它逐步推進、成長、盼它建成，早日為市民提供出行方便。到時，椒江城區到集聚區，只需十來分鐘。”謝文紅飽含深情地說。

原標題: 逐夢海城路③建好一條路，走近一群人