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新款寶馬1系20日國內(nèi)首發(fā) 增搭三缸引擎
2015年04月14日 來源: 網(wǎng)通社 孫琦

  前置后驅(qū)的布局使寶馬1系擁有了得天獨(dú)厚的運(yùn)動(dòng)功底,讓它在競爭激烈的豪華緊湊型車市場有著很大的受眾群體。不久前寶馬1系進(jìn)行了中期改款,新款依舊采用前置后驅(qū)布局,將提供三門和五門兩個(gè)版本。新款寶馬1系將于4月20日開幕的上海車展進(jìn)行國內(nèi)首次亮相。作為中期改款車型,新款寶馬1系的外觀變化較為明顯,且在動(dòng)力系統(tǒng)方面新增了1.5T三缸引擎。

  在外觀方面,新款寶馬1系基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在細(xì)節(jié)之處做出的調(diào)整讓新車有著耳目一新的感覺。在前臉部分,棱角分明的線條為新車增添了一分英氣,而全新的大燈造型使新款寶馬1系的前臉更加美觀協(xié)調(diào)。除了造型的變化之外,新車大燈采用了全LED光源,結(jié)合寶馬標(biāo)志性的天使眼燈環(huán),帶來了十足的科技感和豪華氣質(zhì)。

  新款寶馬1系與現(xiàn)款車型相比,在車身側(cè)面的變化并不是很大。但不難發(fā)現(xiàn),新增的三門版車型在車身的側(cè)面整體感更強(qiáng)。而如果選裝了M Sport套件,側(cè)裙的樣式將發(fā)生變化,使新車的側(cè)身線條變化更為豐富,提升了車身整體的運(yùn)動(dòng)感。除此之外,不同的選裝套件為消費(fèi)者帶來更多的輪轂樣式可供選擇,尤其是M Sport套件當(dāng)中的輪轂樣式,在簡潔美觀的同時(shí)運(yùn)動(dòng)感十足。

  在寶馬1系此次的改款當(dāng)中,車燈方面的改進(jìn)可謂是最大的亮點(diǎn)之一。除了頭燈以外,新車的尾燈變化也非常明顯。新款寶馬1系的尾燈采用了時(shí)下寶馬車型當(dāng)中普遍使用的L型設(shè)計(jì),內(nèi)部融入雙橫紋的LED光帶,辨識(shí)度極強(qiáng)。若選擇了M Sport套件,新車的尾部將采用與車身顏色相異的深色后保險(xiǎn)杠護(hù)板,十分吸引眼球,為新款1系營造出濃重的運(yùn)動(dòng)氣息。

  在車輛的內(nèi)部,新款寶馬1系內(nèi)飾的整體造型保持了寶馬家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與現(xiàn)款車型如出一轍。整體偏向駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型非常簡潔,并集成了高分辨率的6.5英寸中央顯示屏。標(biāo)志性的DriverFocused座艙設(shè)計(jì)輔之以優(yōu)質(zhì)的材料,為新款1系帶來了優(yōu)質(zhì)的乘坐感受。而三款不同的套件通過細(xì)節(jié)的區(qū)別,將為新車營造出不同的內(nèi)飾氣氛。此外,新車配備了全新的iDrive系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車、寶馬遠(yuǎn)程服務(wù)功能等先進(jìn)的功能性配置。

  在動(dòng)力方面,新款寶馬1系所提供的選擇更為豐富,將包含四種不同排量的引擎。其中116i車型將搭載1.5T三缸引擎,最大功率達(dá)80kW,峰值扭矩為180Nm。118i與120i兩款車型均搭載1.6T引擎,但由于調(diào)教不同,造成兩車型的動(dòng)力輸出有所差異。118i車型的1.6T引擎最大功率為100kW,峰值扭矩為220Nm;而120i車型的1.6T引擎最大功率則為130kW,峰值扭矩達(dá)到250Nm。

  動(dòng)力更加強(qiáng)勁的125i車型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上與現(xiàn)款保持一致,最大功率和峰值扭矩分別為160kW和310Nm。而廣受性能車愛好者推崇的M135i依舊搭載直列六缸的3.0T引擎,其最大功率為240kW,與現(xiàn)款相比提升了5kW,而峰值扭矩則依然維持在450Nm。此外,新款寶馬1系在部分車型可選裝四驅(qū)系統(tǒng),并還將提供多款柴油引擎。但由于國家在環(huán)境保護(hù)方面政策的限制,搭載柴油引擎的車型投放到國內(nèi)市場的可能性很小。

  此外,在此次的改款當(dāng)中,新款寶馬1系加入了三門版本,更多地考慮了年輕消費(fèi)者的用車需求。值得一提的是,除了標(biāo)準(zhǔn)的城市套件之外,新款寶馬1系還可選裝Sport Line套件和M Sport套件。其中Sport Line套件造型較為穩(wěn)重,時(shí)尚感很強(qiáng);而M Sport套件的造型則更加激進(jìn),更富有運(yùn)動(dòng)激情。三種套件可選在很大程度上,滿足了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求。

原標(biāo)題: 新款寶馬1系20日國內(nèi)首發(fā) 增搭三缸引擎

標(biāo)簽: 寶馬 引擎 新款 車型 套件 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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