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廣汽傳祺GA6 C-NCAP碰撞解析
2015年04月10日 來(lái)源: 網(wǎng)易汽車 點(diǎn)穴大師

  ● 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

  從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,側(cè)氣簾、側(cè)氣囊彈出;左側(cè)車身嚴(yán)重變形,凹陷程度較大,防撞鋼梁凸顯,上頂梁變形;前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯;后排假人身體與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯,安全帶緊扣。

 

車輛外觀
車身總體潰縮情況 前機(jī)艙潰縮變形
前保險(xiǎn)杠處的變形 潰縮變形
前風(fēng)擋玻璃是否完整 龜裂
發(fā)動(dòng)機(jī)艙變形 潰縮變形
翼子板變形情況 潰縮變形
A柱變形情況 無(wú)明顯變形
B柱變形情況 無(wú)明顯變形
C柱變形情況 無(wú)明顯變形
車輛底前懸架部分的變形情況 變形
車輛底部乘員艙部分變形情況 無(wú)明顯變形
車頂部變形情況 無(wú)變形
     
車輛內(nèi)部
前圍擋板的變形情況 稍有變形
儀表板的變形情況 無(wú)明顯變形
轉(zhuǎn)向管柱的變形情況 無(wú)明顯變形
制動(dòng)踏板的變形情況 無(wú)變形
加速踏板的變形情況 無(wú)變形
離合器踏板的變形情況 無(wú)變形
前排座椅的變形情況 無(wú)變形
后排座椅的變形情況 無(wú)變形
駕駛員氣囊的點(diǎn)爆狀態(tài) 打開良好
前排乘員氣囊的點(diǎn)爆狀態(tài) 打開良好
假人頭部的接觸情況(駕駛員) 氣囊彈出
假人頭部的接觸情況(前排乘員) 痕跡明顯
假人膝部及小腿的接觸情況(駕駛員) 與前艙接觸
假人膝部及小腿的接觸情況(前排乘員) 與前艙接觸
前排假人的坐姿(駕駛員) 正常
前排假人的坐姿(前排乘員) 正常
后排假人的坐姿 正常

  碰撞后,左側(cè)車身變形,防撞鋼梁凸顯;上頂梁明顯變形;左側(cè)車門變形,內(nèi)飾板變形,車窗變形。前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯!

  后排假人向右微傾,身體與內(nèi)飾板接觸,痕跡明顯!安全帶緊扣假人身上,具體受傷情況還需根據(jù)安裝在假人身上的傳感系統(tǒng)來(lái)確定。

  試驗(yàn)規(guī)則:側(cè)面碰撞,即移動(dòng)臺(tái)車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗(yàn)車輛駕駛員側(cè)。移動(dòng)壁障行駛方向與試驗(yàn)車輛垂直,移動(dòng)壁障中心線對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)車輛R點(diǎn),碰撞速度為50-51km/h(試驗(yàn)速度不低于50km/h)。移動(dòng)壁障的縱向中垂面與試驗(yàn)車輛上通過(guò)碰撞側(cè)前排座椅R點(diǎn)的橫斷垂面之間的距離應(yīng)在±25mm內(nèi)。在駕駛員位置放置一個(gè)EuroSID II型假人,用以測(cè)量駕駛員位置受傷害情況。

原標(biāo)題: 廣汽傳祺GA6 C-NCAP碰撞解析

標(biāo)簽: 碰撞 變形 情況 明顯 假人 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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