加快現代物流發展，推動物流企業規模化、集約化，促進快遞物流園區集聚，做大做強骨干快遞企業，是實施創新驅動產業升級，大力發展新興產業的重要內容。

　　“2014年，臺州市工業生產總值1588.88億元，按我市目前物流成本與GDP的比例約20%來看，物流生產總值應有317.78億元，按11%的稅收來算，我市全年物流稅收應達到34.95億元，實際上我市物流稅收不到一個億。”市人大代表、浙江陸通物流有限公司董事長劉慧倉說。

　　在他看來，臺州目前的物流業尚處于起步階段，低、小、散、亂、弱貨運站遍及各縣(市、區)，與現代物流的標準仍有差距。同時，臺州物流業組織化程度不高、信息網絡化水平較低、企業經營范圍不大、市場開拓力不強，以及高素質的專業人才嚴重缺乏等，都成為制約我市物流業發展的重要因素。

　　劉慧倉認為，成立臺州物流總園區，有利于形成物流行業集聚；有利于保稅功能區的發揮，推動空、港、鐵、陸多式融合發展；有利于帶動各縣(市、區)與全國的物流總園區連通，形成信息互通共享；有利于降低工業制造業企業成本，遏制惡性競爭。

原標題: 推動物流行業集聚發展