12月18日10時許，路橋區桐嶼街道下嶺村，一束陽光透進車里，顯得有些暖。車行至104國道復線東側拐進了一條石碴路，出現在眼前的就是規劃中的臺州市物流發展交易中心項目。

　　臺州市物流發展交易中心是臺州市物流園區的核心項目，也是省級重點項目。在這里，記者親身感受到了項目建設搶開工的真實場景。

　　試開工

　　“這里將著力打造成服務臺州地區、輻射浙江內陸、面向華東市場的長三角南翼重要的區域性物流中心。”同車的路橋新城管委會物流區塊建設指揮部總指揮黃斌指著車窗外的一塊空地說。

　　只見整個區塊周邊建起了施工圍墻，路面都已經填好了石碴，挖掘機聲隆隆，已經開始了樁基作業。“不是說還沒開工嗎？怎么都已經干上了？”面對眼前的景象，記者不禁有些疑惑。

　　一座黃色的打樁機矗立在區塊中央，“這個區塊要打上百個樁，現在只是在打測試樁，為日后正式開工建設作好準備。”正在現場打樁的施工員曾洪說。

　　黃斌進一步解釋，該項目目前已完成建筑設計方案報批及辦理建設工程規劃許可證，“為了搶抓工程建設的進度，我們想方設法做好項目正式開工前的先期工作，這樣一旦項目正式開工就勢如破竹。”

　　不等不靠，成為了項目建設的真實寫照。據介紹，該項目總用地33萬多平方米，工程總投資8.9億元。

　　搶開工

　　“快到年底了，我們緊迫感也越來越強了。這幾天施工許可證就可以拿到，年底前正式開工沒問題了。”物流發展交易中心項目副總朱建洲高興地說，這讓他期待已久。

　　雖然終于看到了正式開工的“曙光”，不過黃斌對于項目開工前期的諸多困難至今歷歷在目。到管委會之前，黃斌曾經在桐嶼街道工作，親身經歷了項目的“成長過程”。

　　征地之難，是許多項目建設的共同之痛。“今年整個夏天，桐嶼街道的工作人員基本上都‘泡’在了項目建設現場，可以說是做到了白加黑、五加二，最終順利完成了征地工作，為項目開建提供了基本保障。”

　　項目填碴，又是一大難題。“由于現在各地的工程建設熱火朝天，再加上城區范圍內的巖場關閉，為此我們會同業主單位，多方設法調運碴料，目前A、B區塊的270畝用地已完成了填碴。”

　　項目圍墻，是項目開工的必備條件之一。上個月，在桐嶼街道的精心組織下，用了一星期的時間對項目規劃建設用地砌了圍墻，為項目開建創造了條件。

　　助開工

　　“只要一拿到施工許可證，我們就會快馬加鞭趕進度，爭取明年6月底，中心部分開始營運。”朱建洲信心滿滿地說。其實，為了這張施工許可證，相關各方都自覺成了“助產員”。

　　黃斌攤開一張項目的規劃設計圖，說道：“項目一共分成3個功能區，剛剛是A區塊配載中心，包含信息中心、科技研發、電商辦公等場所，西南角是B區塊公共停車場，河對岸是C區塊貨運、快遞、商品流轉中心。”他說，正是在相關部門的共同努力下，才實現了A區塊的開工破題。

　　清澈的上分水河貫穿整個項目區塊緩緩流動，未來的交易中心將會建橋造路，橫貫東西，這樣的設計要落地卻沒有想象中那么容易。

　　“最初這條河設計在25米寬左右，后來根據‘五水共治’的要求，河道要加寬至30米，所以整個環評、可行性報告都要重新做，審批過程就受到些影響。好在區里面盡力幫助協調，都還比較順利。”朱建洲說。

　　雖然開工在望，但黃斌直言項目建設還有不少的難題待破：“還有幾間房屋需要攻堅拆遷，項目區塊水域平衡等許多工作也需要創新思維。”不過，黃斌對于新一年的項目建設滿懷希望，他說“開弓沒有回頭箭”。

原標題: 一切為了項目開工——市物流發展交易中心建設沖刺有術