椒江的紅色、黃巖的橘色、路橋的綠色，這是目前臺州市區公共自行車的主色調。

　　我市是全省繼杭州之后，第二個啟動公共自行車的城市。從2010年椒江投入首批500輛公共自行車算起，近4年時間里，市區公共自行車站點和車輛不斷擴增。2011年，黃巖公共自行車正式投入運行，2013年9月，路橋公共自行車繼而開通。

　　椒江公共自行車開通后，時至今日，每輛自行車每天的借車量達4次以上，且創下多個全國首創。其中，全國首創公共自行車站點進小區，居民不出小區便可直接借還自行車；全國首創要求未交房小區提前規劃，對未交房小區實行棚亭先行，減少重復工程。

　　同時，椒江也在全省首創多項公共自行車便民服務，包括自行車站點進企事業單位，公共自行車棚亭與公交站臺合并運作，自行車卡進賓館——入住旅客憑房卡可免費借用公共自行車。

　　從2012年開始，椒江將公共自行車的建設范圍延伸到椒北、下陳、濱海工業區等地，截至目前已全面覆蓋到椒江城郊區塊。

　　黃巖公共自行車開始運行后，今年已投入了第四批新車，共2000輛。新車在全省首次采用車架內烤漆工藝，該工藝此前一直用于出口歐美日的高檔山地車，可有效緩解車體內管壁生銹引起的車架變形，從而確保整車品質。

　　今年以來，黃巖公共自行車的使用量也有了很大提升。前4個月的數據統計，公共自行車借還總量為278萬人次，日均借還量為2.3萬人次；最高日借還量從1月份的30400人次/天提升至4月份的33200人次/天，平均月增速為2%，月均使用量已逼近去年最高月的使用量。

　　去年，路橋公共自行車系統正式開通，1300輛公共自行車、53個站點投入使用，完成了主城區公共自行車的最后一塊“拼圖”。

原標題: 市區實現公共自行車全覆蓋