椒江的紅色、黃巖的橘色、路橋的綠色,這是目前臺州市區公共自行車的主色調。
我市是全省繼杭州之后,第二個啟動公共自行車的城市。從2010年椒江投入首批500輛公共自行車算起,近4年時間里,市區公共自行車站點和車輛不斷擴增。2011年,黃巖公共自行車正式投入運行,2013年9月,路橋公共自行車繼而開通。
椒江公共自行車開通后,時至今日,每輛自行車每天的借車量達4次以上,且創下多個全國首創。其中,全國首創公共自行車站點進小區,居民不出小區便可直接借還自行車;全國首創要求未交房小區提前規劃,對未交房小區實行棚亭先行,減少重復工程。
同時,椒江也在全省首創多項公共自行車便民服務,包括自行車站點進企事業單位,公共自行車棚亭與公交站臺合并運作,自行車卡進賓館——入住旅客憑房卡可免費借用公共自行車。
從2012年開始,椒江將公共自行車的建設范圍延伸到椒北、下陳、濱海工業區等地,截至目前已全面覆蓋到椒江城郊區塊。
黃巖公共自行車開始運行后,今年已投入了第四批新車,共2000輛。新車在全省首次采用車架內烤漆工藝,該工藝此前一直用于出口歐美日的高檔山地車,可有效緩解車體內管壁生銹引起的車架變形,從而確保整車品質。
今年以來,黃巖公共自行車的使用量也有了很大提升。前4個月的數據統計,公共自行車借還總量為278萬人次,日均借還量為2.3萬人次;最高日借還量從1月份的30400人次/天提升至4月份的33200人次/天,平均月增速為2%,月均使用量已逼近去年最高月的使用量。
去年,路橋公共自行車系統正式開通,1300輛公共自行車、53個站點投入使用,完成了主城區公共自行車的最后一塊“拼圖”。
原標題: 市區實現公共自行車全覆蓋
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