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　　在沒有紅綠燈的斑馬線前，機(jī)動(dòng)車主動(dòng)停下來讓行人先過，這種溫馨的場(chǎng)面令人期待。1月2日，市公共交通集團(tuán)有限公司“禮讓斑馬線文明我先行”活動(dòng)正式啟動(dòng)，倡導(dǎo)公交司機(jī)在途經(jīng)無信號(hào)燈的斑馬線時(shí)，要遵循“321”禮讓標(biāo)準(zhǔn)(指距斑馬線30米外，松開油門，提前減速；20米外把車速降到15公里/小時(shí)，腳要放到剎車踏板上；10米之內(nèi)，停車讓行人先行)，將路權(quán)優(yōu)先讓給行人。

　　活動(dòng)啟動(dòng)以來，公交車是不是都做到了禮讓行人？對(duì)市民來說，過馬路是否更安全了？昨天，記者進(jìn)行了一番探訪。

　　20多輛公交車，只有3輛做到了真正“禮讓”

　　昨天15時(shí)40分左右，記者來到椒江解放南路錦江百貨門前的無信號(hào)斑馬線，還沒到高峰期，這里過往的車輛就已經(jīng)非常密集。由于地處繁華的購(gòu)物商圈，來往的行人交織，不少行人需通過這條斑馬線走到對(duì)面馬路。

　　在不遠(yuǎn)處的公交站點(diǎn)上完乘客之后，一輛108路公交車自北向南駛來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到有人正在過馬路，駕駛員很主動(dòng)將車速慢了下來，并停在了斑馬線前。

　　隨后的20分鐘時(shí)間里，也有部分公交車在斑馬線前都有明顯減速甚至停止，以避讓正在人行道上的行人。但記者留意到，如果行人等待在馬路邊上尋找過馬路的機(jī)會(huì)時(shí)，公交車一般不會(huì)特地停下來等行人先行通過后再駛離現(xiàn)場(chǎng)。

　　記者在這個(gè)路口觀察的時(shí)間里，發(fā)現(xiàn)104路、108路、109路等多路公交車都途經(jīng)這里，但真正能嚴(yán)格遵循“321”標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員不多。

　　據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，20分鐘左右通過這個(gè)路口的公交車約有20輛，只有3輛做到了主動(dòng)停車禮讓行人，5輛在斑馬線前略有減速，但面對(duì)行人還是低速通過，大部分公交車仍然在與行人爭(zhēng)道。

　　有公交車讓了幾秒，后面車輛猛按喇叭

　　車流量較大，一旦有行人過馬路，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)通行效率。因而，常常會(huì)發(fā)生“車不讓人人不讓車”的畫面。

　　記者留意到了這樣一件尷尬事：盡管有公交司機(jī)給行人讓了路，但多數(shù)行人還是沒能順利走完整條馬路。斑馬線邊上，不減速的私家車阻礙了行人的去路，將其“攔”在了馬路中間。

　　昨天15時(shí)50分左右，就有一位約60歲的男子在馬路中間的安全駐足區(qū)域足足等待了好幾分鐘，好不容易等車少了些，鉆進(jìn)了車流當(dāng)中的空隙。不過，剛走到一半，他又被一輛疾駛而來的車輛逼停。

　　記者多次發(fā)現(xiàn)，部分公交車停下來禮讓行人，后面便有不少出租車及社會(huì)車輛急躁地猛按喇叭，提醒前方車輛趕緊前行。

　　“別提了，我牽著小孩呢，你看都沒有車子肯讓我，好不容易等到有公交車讓我先走，走到一半時(shí)又突然沖出一輛車，沖我猛按喇叭示意我讓他先過。”驚險(xiǎn)地過完馬路之后，一位牽著孩子的年輕媽媽這樣向記者抱怨說。

　　當(dāng)“禮讓”遇到高峰期，市民過街還是“心驚肉跳”

　　16時(shí)10分左右，記者坐上了108路公交車，從十字馬路站點(diǎn)到市總工會(huì)站點(diǎn)。

　　剛坐上不久，記者便遇上了錦江百貨前的這條無信號(hào)斑馬線，公交車駕駛員跟在一輛私家車后邊，低速通過了這個(gè)路口。

　　車子行駛到建設(shè)路站點(diǎn)附近時(shí)，一位行人正在過馬路，駕駛員降低了車速讓他先行通過。

　　16時(shí)28分，車子行駛到海門小學(xué)門口，正好碰到放學(xué)高峰期，門口站了不少學(xué)生及家長(zhǎng)。此時(shí)，一位小女生和小伙伴們正準(zhǔn)備過馬路。看到公交車駛來，小女生急匆匆地跑了過去，小伙伴們則被截留在馬路這邊。

　　同樣，在方遠(yuǎn)路口右轉(zhuǎn)彎處的人行橫道上，一位男子選擇快跑通過這個(gè)路口。或許是由于高峰期，記者感覺到駕駛員車速不慢，并沒有明顯感受到有減速。

　　“從來都感覺到人讓車，還沒感受過車讓人。”與女朋友一起出來逛街的吳先生與記者一道從十字馬路坐上了這輛班車，對(duì)于公交公司提出的“禮讓斑馬線”倡議，他表示非常贊成，“希望公交公司能采取進(jìn)一步的措施，將倡議真正有效地落實(shí)。”

　　不過，市民林先生也表示，單單倡導(dǎo)公交車讓行還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，“今天即使有公交車讓我了，我也不會(huì)明顯感到過馬路好走了，你讓他不讓，過個(gè)街還是心驚肉跳的。”