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　　市區公交手機電子站牌系統今起上線公測

　　如遇到信息不準確等問題請聯系交通部門

　　出門等公交時，相信有不少市民都遇到過這些尷尬：一大早出門上班，卻在寒風中對著望眼欲穿的公交車瑟瑟發抖；晚上晚回家時，在站點傻乎乎等待不知道還有沒有公交末班車……

　　公交車還有多遠能到站？附近有哪些公交站點？幾路公交會從這里經過……實時查詢公交位置是不少市民最為渴望的需求。昨天，記者從市交通運輸局得到了一個好消息，手機電子站牌系統今天起正式上線公測，市民朋友只需下載“兜兜公交”客戶端，就可以隨時隨地了解市區公交線路的相關信息。

　　乘客

　　等車何時才能不心焦

　　“現在才6點鐘，怎么就等不到末班車了？”一天晚上，王先生在黃巖區政府附近站點等902路公交車回椒江。無奈，等了好久他都沒等到末班車，只好選擇打的回椒江。

　　臺州公交起步比較晚，市民公交出行率低，不管是市民的意見、還是交通部門工作人員自身的體驗，臺州公交存在的準點率不高、班次密度不夠、線路不合理等問題仍然不可忽視。

　　“手機電子站牌系統以公交公司GPS系統產生的信息為依托，幾秒鐘刷新一次數據。”市交通運輸局運管處副處長顏青鵬向記者介紹說，今天上線公測的系統，能實時查詢到臺州市區(除黃巖外)的公交線路相關信息。“目前，黃巖的公交線路還在進行內部測試當中。”顏青鵬說。

　　市交通局

　　“兜兜公交”今天上線公測

　　雖說系統今天起才正式上線公測，但市交通運輸局工程師邵春波早早地便將該軟件推薦給自己身邊的朋友了。

　　“在好幾天前，我這位朋友就已經提前享受到了候車便利。”邵春波介紹說，當晚，這位朋友正準備在客運總站站點乘坐901路公交車回家。由于時間比較遲了，原本吃不準要不要繼續等待的他打開系統后發現，901路車子當時正在前面幾站行駛。果然，耐心等候了幾分鐘之后，他就順利坐上了這班末班車。

　　“有了這個系統，乘客可以及時了解該線路還有無班次，要不要繼續等待。”顏青鵬說，通過它，乘客還可以及時了解公交車的到站情況。“如果你家門口有公交站，你就可以通過它計算出行時間，減少在站點的候車時間。另外，如果公交車遇到擁堵點過不來了，你也可以選擇換乘其他交通工具，以減少時間的浪費。”

　　顏青鵬說，反過來，“兜兜公交”系統也可以督促公交公司按規定時間發車，不隨意停班。

　　記者體驗

　　公交信息一目了然

　　昨天，記者從蘋果APP里下載了“兜兜公交”，并進行了一番體驗。

　　打開之后，記者發現其界面比較清爽，并沒有過多的設計元素。在“城市選擇”中點擊“臺州(公測)”之后，跳出的頁面僅分布著“路線、站點、換乘”這三種路線查詢方式。

　　“用戶可以根據自己的出發位置或公交線路查詢信息，獲得自己所要乘坐的公交車路線后，呈現在界面上的便是一張電子站牌。”邵春波介紹說，電子站牌上標紅站點表示車子正在這里停靠，標綠站點表示車子正行駛在該站點附近。

　　記者點擊“站點”后輸入“臺州日報社”，查詢到有102路、108路、123路、902路公交車途經這里。此時共有6輛108路公交車在路上行駛，其中有3輛正分別停靠在“市立醫院”、“乃埯嶺”、“里輝”站點，還有3輛正行駛在“椒江黨校”、“嶺南(市一中)”、“市總工會”站點附近。

　　“車輛即將到站，請準備上車。”正看著，記者的手機提醒上收到這樣一條內容。“手機定位你所在的公交站點后，如車輛已進入上一個站點，系統就會提醒乘客做好上車準備，到達指定站點后，還可以設置其發出下車的提醒。”工作人員介紹說。

　　目前，這個系統還有待進一步測試。“或許，它存在著GPS坐標不準確等問題，希望市民朋友能及時跟我們溝通，我們會不斷地整改、維護。”顏青鵬說。

　　市民朋友可以通過96520熱線、“臺州交通”騰訊微博直接聯系交通部門，也可以通過本報“百姓話公交”欄目，向他們提出反饋意見或建議。