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　　自椒江公共自行車運行以來，越來越多的市民喜愛上了這種無碳、環保、健康的出行方式。椒江公共自行車已經與城區公交、出租車一樣，融入了居民生活，成為必不可少的出行工具。

　　筆者近日從椒江公共自行車有限公司獲悉，截至目前，全區公共自行車使用量累計已超過2600萬次，其中9月24日使用量最高達到40064次，辦卡量已累計超過13600張，椒江公共自行車的使用頻率在臺州范圍內處于前列。

　　“我每天都騎自行車上下班，這樣不但能鍛煉身體，還能節省不少車費，也避免了等待、擠公交車的煩惱。”市民王先生說。

　　數據顯示，椒江目前共有公共自行車13000輛，隨著氣溫逐漸舒適，9月份平均每天借車量將近3.6萬次，也就意味著一輛自行車每天使用率為3—4次。

　　“自公共自行車項目運行以來，我們的租金收入幾乎為零。”公共自行車公司工作人員說，根據規定，公共自行車租賃費用按時計算，2小時之內全部免費、2小時之后每小時收費1元、每天總計收費不超過10元。統計顯示，95%以上的使用者在2小時內歸還了車輛。”

　　椒江公共自行車公司目前約有120名工作人員；其中網點管理和調動約有70人；負責后臺監控和辦卡服務的有7人；負責站點設備和車輛維修的約10人。

　　解放南路中國銀行、樂購超市、云西小區等站點都是公共自行車使用的熱門站點，最多一天一個站點借用車輛超過500輛，每天上下班高峰期，每個站點都要調入500輛左右的自行車供人們借用。公共自行車公司也特意為每個熱門站點各儲備100輛自行車“待命”，但高峰時段仍有市民借不到車。

　　公共自行車公司工作人員表示，為保障市民的正常用車，目前該中心配置了規范的公共自行車維修車間，對全區所有車輛進行維修、保養，以免造成車輛受損，影響正常借車。