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　　記者 李攀

　　2010年2月，椒江公共自行車系統啟用。

　　2011年12月，黃巖也完成了本區公共自行車的建設。

　　昨天，路橋公共自行車系統正式開通，1300輛公共自行車、53個站點投入使用，完成了主城區公共自行車的最后一塊“拼圖”。

　　路橋的公共自行車

　　穿上了“綠裝”

　　車身、鎖樁、車棚一水兒“清新綠”，路橋公共自行車一亮相，就吸引了不少市民前來“嘗鮮”。

　　據路橋公共自行車公司總經理蔡敦強介紹，公共自行車一般都會選取穿透率比較高的顏色，這樣可以讓機動車駕駛員遠遠就能看到，給騎行者增加了一道安全屏障。

　　除了色彩特殊外，路橋公共自行車與椒江、黃巖公共自行車在細節設計上還有一些不同。

　　比如在車架上，路橋公共自行車選用的是鋁合金，相比鈦鋼，材質更加輕盈，減輕了騎行者的負擔。

　　另外，路橋公共自行車的車鈴采用的是內轉鈴。蔡敦強說，這樣的設計可以避免公共自行車在搬運過程中，相互碰撞造成損壞。

　　開通首日，236名

　　新老路橋人去辦了卡

　　昨天一大早，不少市民前往辦卡點詢問如何辦卡、租車。

　　家住永安廣場附近的謝先生說，他上班的地方離家還不到一公里，走路費勁，乘公交車又不劃算。聽說路橋公共自行車馬上就要開通了，他查了一下，53個站點，東至月河街，西至靈山街，南至下里橋路，北至騰達路，自己常走的一段路都有站點，他馬上去辦卡了。

　　和謝先生一樣，在公共自行車開通首日辦卡的市民不少。截至昨天下午5時，設在文化路2號建設大樓門口管理亭和南官苑管理亭的兩個窗口，共辦了236張卡。

　　秋高氣爽

　　自行車騎起來吧

　　這邊路橋公共自行車正“開門紅”，另一邊，椒江、黃巖兩地的公共自行車也迎來了一波“租車潮”。

　　記者了解到，進入9月以來，臺州公共自行車公司(負責椒江區和臺州經濟開發區公共自行車運營)最高日租車量達到了3.6萬次，黃巖公共自行車公司的最高日租車量達到了2.8萬次。相比夏季的日均租車量，均增加了三四成。

　　隨著天氣轉涼，選擇公共自行車出行的市民會越來越多。

　　三區公共自行車公司負責人表示，公共自行車公司將合理安排調度。同時，他們也建議市民使用車輛后及時歸還，方便他人出行。