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　　原標題：臺州都市圈有望建兩條城際鐵路

　　10月11日，省發改委公布了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃環境影響報告書》(以下簡稱“報告書”)，對杭州、寧波、金華、臺州四大都市圈城際軌道的建設做了說明。

　　“報告書”稱，近期杭州、寧波、臺州和金華等四大都市圈將規劃建設11條城際鐵路，總里程為461.6公里，其中地下線66.368公里。根據線路長度、車站分布、總運行時分、總停站時分計算出上下行旅行速度，各線站站停列車旅行時速在40公里至70公里之間。在這11條城際軌道線中，臺州都市圈有2條，分別為臨海至石塘S2線(近期建設新前站至白云山站)，頭門港至臺州至溫嶺S1線(近期建設白云山站至體育場路站)。

　　根據目前規劃，城軌列車運營時間安排為6：00-24：00，全天運營18小時。臺州都市圈與金華都市圈將分別成立新的城際鐵路集團公司，統籌建設及運營管理。

　　和杭州不同，臺州將采用傳統的城軌“鐵路制式”，即完全按照鐵路運營模式，采用動車組車型。車上或安排固定座位，進出站安檢略嚴格。從時速上說，這些城際軌道，今后運營起來會比地鐵快，比動車慢；從發車上看，像公交車一樣密集，車廂數量比普通列車少，每個站點之間距離短。

　　市發改委基本建設綜合處處長王華榮介紹，根據規劃，臺州的城際鐵路長度為200多公里，貫穿兩個副中心城市臨海、溫嶺與中心城市，連接著港口、機場、產業集聚區，建成后不僅讓市民出行更加便捷，還將促進臺州經濟轉型發展。

　　專家表示，城際軌道交通是一種新型的中短途出行方式，它非常適用于我市城市密集區內的各城市、城鎮，等這些城軌建好后，市民坐火車可像坐公交車一樣方便快捷。