杭紹臺鐵路是浙江省內溝通杭州都市區與溫臺沿海城市群的一條快捷通道，其中葭沚段全長約10公里，涉及沿線和周邊12個村，包括重點控制性工程——臺州中心場站。

　　項目因前期工作滯后成為重大堵點，市委陳奕君書記督查時下達“45天內完成場站征地，達到施工條件”的鐵令。

　　為保障杭紹臺鐵路在建黨100周年如期建成通車，椒江區聯合中鐵四局開展項目黨建工作，堅持“黨建服務項目、項目提升黨建”，連續奮戰45個晝夜，順利實現場站紅線范圍內320畝土地提前進場清表、無障礙施工。

　　黨組織為項目建設套上“火車頭”

　　時間緊、難度大、壓力重，杭紹臺鐵路葭沚段項目部啟動黨建“紅色引擎”，引領項目攻堅克難。

　　項目黨支部各黨小組每周召開項目建設分析會，41名黨員干部放棄中秋節和國慶節假期，發揚“7+黑”精神，全程無休開展征遷工作。

　　葭沚街道黨工委書記嚴秀全深入走訪場站村民，耐心解釋政策，認真聽取意見，經常說到喉嚨發啞、汗流浹背。葭沚街道常務副主任陶武君立下“完不成任務，就辭職不干”的軍令狀，其間患重感冒鼻炎發作，沒有時間去醫院，僅靠噴劑緩解病情。

　　杭紹臺鐵路臺州中心場站征地恰逢臺州市征遷安置政策調整時期，涉遷村民認為征遷利益較周邊前期開發村減少，產生抵觸情緒。為此，項目黨支部隔天即召開一次村“兩委”會，通過反復交流提高村“兩委”對項目建設重要性的認識。

　　從誤解到理解政策變化、從反對到支持征遷工作、從消極到主動做群眾工作，村干部黃軍輝主動拋下西安的生意，扎根村里一個月，挨家挨戶做通村民思想工作。葭沚街道組織委員、項目黨支部書記邱永明遍訪村老黨員、老干部，逐字逐句講清項目意義、講透征遷政策、講好開發藍圖，被同事形象地稱為“征遷活字典”。

　　融合共建為項目黨建提供“動力源”

　　項目建到哪里，黨組織就跟進到哪里。項目啟動之初，椒江區葭沚街道就與中鐵四局開展黨建聯建共創，吸納街道、工程建設部和沿線各村共48名黨員組建杭紹臺鐵路葭沚段項目黨支部，并設立政策處理、工程建設和農村工作3個黨小組，讓沖在重點項目一線的黨員有了“主心骨”。 

　　去年7月以來，杭紹臺鐵路葭沚段項目黨支部圍繞“全力助推項目建設”這一目標，通過聯合現場辦公、逐戶剖析訴求、跑腿暖心解說等方法，合力解決24個重難點問題，為杭紹臺鐵路建設提供了堅強的組織保障。

　　創新建立項目黨支部“三會一課”，保證了項目黨支部周周有學習，月月有活動，季季有體會。目前，共開展專題學習180余場、交流活動60多期、主題黨日活動8次。項目黨支部牽頭成立黨員志愿服務團隊，建立“暖心基金”，為困難群眾獻愛心、送服務，幫助項目穩妥推進。目前，基金金額達8萬元，列支4.5萬元用于項目區域內35位老弱病殘和失業人員慰問幫扶。

　　同時，項目黨支部還通過微信群、現場座談等形式，建立每日進度通報、每周攻堅面商、即時難題會商等制度，做到集思廣益、聚力破難。如獅子山隧道開挖時，涉及方橋村墳墓搬遷、井馬村房屋拆遷等難題，黨支部迅速開展攻堅會商，組織政策處理、工程建設和沿線村三方對接，當天形成攻堅方案。

　　服務中心是項目黨建的“終點站”

　　60多年前，墾荒隊員不畏困難、不等不靠，將滿目瘡痍的荒島打造成東海明珠，而如今，椒江區黨員干部接到市委“一聲鐵令”，將紅旗插上項目一線，將課堂搬到工程現場，在新時期城市墾荒戰場上展現新的作為。

　　今年，市委市政府擂響了“狠抓產業項目、大抓實體經濟”的戰鼓，吹響了“項目興區、產業興城”的集結號。作為重點工程的集中地，椒江區始終堅持以“兩抓年”活動要求為指引，在各個重點項目的最前線全面推行項目黨建，切實為提速項目進度、提升工程質量注入了源源不斷的紅色動能。

　　在項目推行過程中，椒江區堅持把“媽媽式”服務作為項目黨建的核心理念，真正做到了既讓群眾“走得快”，又讓群眾“走得好”，既要工期“無壓力”，又要工程“無阻力”。

　　開工以來，項目黨支部與工程建設方簽訂安全質量責任書6份，同各級安全管理人員及崗位人員簽訂安全質量承諾書52份。項目黨支部為15名工程建設小組黨員劃分出“安全包干責任區”，做到“專人專區”。

　　截至目前，杭紹臺鐵路葭沚段已完成樁基865根、承臺35個、墩柱19個等工程建設，未發生一起質量安全事故，切實做到了“黨員身邊無違章、黨員身邊無事故”。