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新能源車銷售有多火爆?記者蹲點路橋浙江方林汽車城
2023年03月09日 來源: 浙江在線 記者 金春華 見習記者 周林怡 記者 徐添城 何賢君 戚祥浩 通訊員 杜文博 毛康陽



  浙江在線-臺州頻道3月9日訊(浙江在線記者 金春華 見習記者 周林怡 記者 徐添城 何賢君 戚祥浩 通訊員 杜文博 毛康陽)早6時許,浙江松陽,浙南茶葉市場,料峭春風吹動茶香四溢,陶醉著四方涌入的經(jīng)營戶與客商。“今年生意會好做,消費在回暖;但要做得好也更難,有好產(chǎn)品、新產(chǎn)品才行。”闖蕩茶市20年,松陽茶人葉洪清早已看出端倪,“市場真的跟以往不一樣咯。”

  浙南茶葉市場被譽為“中國綠茶第一市”。松陽的風起云涌,呈現(xiàn)的是浙江的萬千氣象。近日,記者蹲點疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后浙江多家專業(yè)市場首個春季開市,見證了天南海北的客商帶著訂單蜂擁而至,讓未雨綢繆的經(jīng)營戶仍呼始料未及。省市場監(jiān)管局相關負責人介紹,目前我省專業(yè)市場復蘇成效明顯,銷售額同比呈上升態(tài)勢,部分甚至達到近三年來同期最高水平。

別樣的開門紅

  用一個詞描述這個春季開市,無疑就是“開門紅”;若要再加一個詞,那就是“出乎意料”。

  “正月初八開市,初五就有客戶過來,初六開出第一單。客戶不僅來得早,下單也很果斷。”柯橋中國輕紡城,人來人往,拉貨的車輛穿梭不息。“對白”窗簾門市部負責人勞艷婷正經(jīng)歷從業(yè)十年來最忙碌的一個開市季。

  義烏國際商貿(mào)城開市后,日均客流量已超20萬人次,其中外商1000多人次,同比增長20%,回到疫情前水平。經(jīng)營戶陸慶榮在開市當天一上午就拿到十多個訂單,眼下的訂單生產(chǎn)已排到5月之后,“我們有信心全年外貿(mào)訂單增加60%以上”。

  紅紅火火之下,是經(jīng)濟復蘇的脈動。浙江大學公共政策研究院執(zhí)行院長金雪軍告訴記者,專業(yè)市場是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表。盡管目前仍面臨較多不確定性,但中國經(jīng)濟“往前走”是必然的。作為久負盛名的商品市場大省浙江,早已“春江水暖鴨先知”。

  國外專業(yè)機構的預測可做參考。1月31日,國際貨幣基金組織(IMF)對今年中國經(jīng)濟增長率預測上調(diào)0.8個百分點至5.2%。

  首先帶來開門紅的,是消費復蘇。

  據(jù)統(tǒng)計,今年春節(jié)假期全國消費相關行業(yè)銷售收入與上年相比增長12.2%。1月的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.1%,重返擴張區(qū)間,企業(yè)信心明顯增強。

  位于臺州路橋區(qū)的浙江方林汽車城,賀歲祝福與促銷標語仍隨處可見,洋溢著喜氣。開市首月,這里每天進店客流上百批。

  “踩準了消費趨勢,客戶消費能力和意愿其實是很強的,甚至超出預期。”汽車城總經(jīng)理林榮輝分析說,消費群體平均年齡正在下降,“Z世代”成為主力。他們相對對價格并不敏感,更追求實用性、設計感、高品質(zhì)。汽車城藉此瞄準新能源車消費,在3年前開始大力引進國際知名品牌。如今進駐的新能源車品牌已占整個市場的七成。他以新能源車理想L9為例進一步介紹,其零售價約46萬元,屬高檔車價位,以往四五十歲的消費者才考慮,且主要做商務用。但如今,主打“移動的家”理念的L9成了年輕人口中的“奶爸車”,屢創(chuàng)銷量紀錄。

  消費降級,需求升級。三年疫情加速了這一進程。

  溫州永嘉,橋頭商貿(mào)中心的前身是我國首個農(nóng)村專業(yè)市場——橋頭紐扣市場。市場內(nèi),打印機“吐”單的聲音此起彼伏。“以前講究薄利多銷,現(xiàn)在還是要提升產(chǎn)品附加值。”邁利發(fā)天然紐扣負責人魏秀平形容,橋頭常年刮“快時尚”旋風,趕得上的紐扣能賣10多元一粒,趕不上的賣一分錢都可能會壓貨。

  “轉(zhuǎn)型升級成功的專業(yè)市場能與塊狀經(jīng)濟相互成就,與內(nèi)需消費相互促進。”省發(fā)展規(guī)劃研究院產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所所長、教授級高工童相娟建議,加快推進傳統(tǒng)專業(yè)市場經(jīng)營理念、服務模式、技術應用、治理方式創(chuàng)新,提升專業(yè)市場綜合服務能力,高質(zhì)量支撐建設現(xiàn)代化流通體系。

  同步實現(xiàn)“開門紅”的,還有正在回暖的外貿(mào)。

  此前,商務部對外貿(mào)易司司長李興乾在2月2日的新聞發(fā)布會上表示,進入2023年,全球經(jīng)貿(mào)下行壓力明顯加大。中國外貿(mào)領域的主要矛盾,已從去年的供應鏈受阻、履約能力不足轉(zhuǎn)變?yōu)楫斍暗耐庑枳呷酢⒂唵蜗陆怠?/p>

  不少久經(jīng)風浪的外貿(mào)老手們,將此輪走弱視作周期性波折,開始在市場上提前布局。

  已在義烏經(jīng)商15年的印度客商迪帕克,早在春節(jié)前就搭乘包機回到義烏。相比往年對鞋襪產(chǎn)品的關注,他已觀察到印度對鞋襪類新技術、新材料、新設備等出現(xiàn)的新需求,在開市第一天就下了一筆價值200萬元的船襪設備訂單。

  星寶傘業(yè)負責人張吉英的客戶已遍及五大洲100多個國家和地區(qū),如今又在加快向國內(nèi)消費者靠攏。“雨傘不止能遮陽擋雨,也是時尚配飾。”張吉英說,這是國內(nèi)消費市場升級升出的一片新天地。

  “專業(yè)市場是‘雙循環(huán)’建設重要組成部分。”省市場監(jiān)管局市場合同監(jiān)督管理處負責人介紹,2022年底,我省2813家商品市場共實現(xiàn)成交總額2.14萬億元,對拉動全省經(jīng)濟增長貢獻顯著。

提速的創(chuàng)新風暴

  創(chuàng)新,是記者蹲點時聽到的高頻詞。

  “這是我們新研發(fā)的蘭花香香茶,它融合了花茶和綠茶的優(yōu)勢,單價比普通香茶高1~3倍,還供不應求。”葉洪清向記者介紹了自己剛剛上新的多個產(chǎn)品。這位“茶二代”在早年曾把注意力放在種植與銷售,如今轉(zhuǎn)向了研發(fā)與加工。

  伴隨著嘩啦啦一片紐扣落桌的聲音,永嘉澤宇紐扣實業(yè)有限公司負責人陳少勇感慨:“服飾流行款式變化很快,導致紐扣的樣式也在不斷變化。”他的母親、全國“三八”紅旗手王碎奶當年賣紐扣,幾種款式管賣一年;而他現(xiàn)在一年起碼要搗鼓出五六十種不同款式。

  中國輕紡城集團股份有限公司總經(jīng)理王百通則將專業(yè)市場新變化歸納為:“早年生產(chǎn)什么賣什么,后來變成賣什么生產(chǎn)什么,如今是創(chuàng)新什么賣什么。”

  與消費變局一致,三年疫情同樣加速了這一進程,也凸顯了浙江專業(yè)市場的一個優(yōu)勢所在。

  金雪軍說,浙江很多專業(yè)市場確實有一身“無中生有”的本領,比如桐鄉(xiāng)不產(chǎn)一根羊毛,卻是全國最大的羊毛衫市場;余姚不產(chǎn)一粒塑料,卻有全國最大的塑料市場……但整體來說,傳承自“前店后廠”的發(fā)展模式,浙江專業(yè)市場與制造業(yè)聯(lián)系緊密,在應對新變化中更為“得心應手”,“市場背后有產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈支持且生態(tài)圈足夠強大,就可實時根據(jù)需求端要求進行調(diào)整,快速推出更受消費者歡迎的產(chǎn)品。”

  義烏國際商貿(mào)城,福多拉飾品門市負責人孫靈娟直言,她在溫州的廠區(qū)周邊也有門店,6年前選擇入駐義烏國際商貿(mào)城,就是為了用好專業(yè)市場消費群體大、信息及時交匯等特點,在客戶身上及時捕捉到市場最新潮流,再與自己的研發(fā)設計優(yōu)勢結(jié)合起來,從而推出用戶黏性更強的產(chǎn)品。

  有經(jīng)營戶調(diào)侃如今的新挑戰(zhàn):不懂生產(chǎn)的設計人員不是好銷售。

  “專業(yè)市場是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風向標,也是產(chǎn)業(yè)鏈條的大動脈。”省市場監(jiān)管局相關負責人說,發(fā)展到現(xiàn)在,專業(yè)市場就要圍繞“新、快、精”三個方面升級,鼓勵關聯(lián)企業(yè)運用新材料、新技術,引導推動市場競爭從價格為主轉(zhuǎn)向質(zhì)量、技術、品牌、服務、標準等綜合性競爭;推動關聯(lián)生產(chǎn)企業(yè)裝備智能化、生產(chǎn)自動化,實現(xiàn)快速制造、快速供應;推進市場產(chǎn)品向精品化、時尚化、個性化、品牌化發(fā)展,推出更多高附加值產(chǎn)品,實現(xiàn)與制造業(yè)的互促共進。

  創(chuàng)新的“加碼”,正在引發(fā)連鎖反應。

  “前沿產(chǎn)品量有所下降,但價格在上升;低端產(chǎn)品量價齊跌。整體估算,消費總量還是在上升。這是市場競爭、行業(yè)競技新的大環(huán)境。”柯橋大樹紡織科技有限公司總經(jīng)理邵靈彬直言,如今市場門檻在進一步提高,行業(yè)龍頭效應更加明顯。

  金雪軍解析,競爭及其形成的行業(yè)集聚,并不意味著就是簡單的“大魚吃小魚”,在競爭充分的專業(yè)市場中,小微企業(yè)和個體戶更有發(fā)展空間,“建議專業(yè)市場更要發(fā)揮作用,引導骨干企業(yè)、龍頭企業(yè)將產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)做大做強;同時根據(jù)新的市場需求集聚新的企業(yè),形成新的競爭優(yōu)勢。”

  確實是,柯橋中國輕紡城2022年注銷經(jīng)營主體3630家,但新增了6262家,凈增2632家。省內(nèi)其他專業(yè)市場的變化大體如此。

  當然,扛過三年疫情、穿透消費升級,迎來今春開門紅的經(jīng)營戶,信心更加堅定。“這兩天仍在招工人、招設計人員。”陸慶榮在義烏蘇溪鎮(zhèn)有自己的廠,集研發(fā)設計與生產(chǎn)于一體,他估計今年的產(chǎn)能將提升50%。

  面對東南亞、南亞等地制造能力開始崛起。很多經(jīng)營戶的心態(tài)更為坦然。

  “這是遲早會發(fā)生的。但我們也相信專業(yè)市場這么多年發(fā)展的底蘊和集聚效應在,我們的品質(zhì)、工藝仍有優(yōu)勢。”橋頭紐扣商會執(zhí)行會長金恩義看得長遠。他說,盡管當前國內(nèi)外紐扣市場面臨同質(zhì)化競爭、產(chǎn)能過剩等問題,但通過把原本的功能性紐扣做成裝飾類,加碼研發(fā)設計力度,進一步提高產(chǎn)品附加值,依然還有較大的發(fā)展空間,“畢竟,意大利一些公司的紐扣產(chǎn)品,一粒可以賣到數(shù)十元。這才是我們的目標。”

新興的升級浪潮

  “這,賣的也叫小商品?”2月2日,義烏國際商貿(mào)城開市。細心的經(jīng)營戶發(fā)現(xiàn),國際商貿(mào)城二區(qū)東的新能源產(chǎn)品市場也迎來開門試營業(yè),引發(fā)多方“強烈圍觀”。

  這個市場“體量”不小:它是一棟5層高的建筑,建筑面積約13.1萬平方米,一、二樓共有商鋪490余間,主要經(jīng)營新能源系列產(chǎn)品和家裝五金產(chǎn)品,地下兩層與地上4至5層均為停車區(qū)域;它的“口氣”更大:打造全國首個新能源產(chǎn)品展示交易的專業(yè)市場。

  義烏商城集團相關負責人告訴記者,從小商品“跨界”新能源產(chǎn)品是深思熟慮的結(jié)果:一方面,義烏太陽能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,市場對新能源及應用產(chǎn)品的需求旺盛;另一方面,“興商建市”40多年,義烏的市場產(chǎn)品體系、客戶群體、貿(mào)易服務方面優(yōu)勢明顯,且與新能源應用產(chǎn)品貿(mào)易高度契合,“新能源產(chǎn)品市場,將作為義烏第六代市場的樣板來打造。”

  記者發(fā)現(xiàn),當下浙江專業(yè)市場正興起“升級浪潮”。義烏是一個典型。在金雪軍等專家看來,如今專業(yè)市場承擔的,遠不是當年農(nóng)民為解決吃飯問題而從事的“雞毛換糖”,而是要成為引領企業(yè)發(fā)展、行業(yè)良性競爭乃至“雙循環(huán)”等國家戰(zhàn)略落地的“樞紐”。

  紹興柯橋錢清街道,一個用地約132畝的鐵海聯(lián)運大樞紐已見雛形。這一紹興首個鐵路口岸,向東對接寧波舟山港出海,向西開行中歐(義新歐)班列深入歐亞大陸。建造它,較大一部分原因是打破中國輕紡城發(fā)展面臨的“瓶頸”。

  “紹興出口總額約占全省的9%,坐擁中國輕紡城的柯橋更是占到全市的40%。但多年來,本地出口貨物的通關模式、貿(mào)易方式總體相對單一,亟需加快國際物流體系建設。”柯橋區(qū)中歐(義新歐)班列項目有關負責人說。

  不僅如此,王百通介紹中國輕紡城還有更大目標,“專業(yè)市場要成為產(chǎn)品、服務、技術、投資等各種信息的樞紐,成為產(chǎn)品集聚的樞紐。我們準備加大力度引進國際國內(nèi)先進紡織制造業(yè)企業(yè),以及上游研發(fā)型企業(yè),進一步引導本地企業(yè)走工貿(mào)一體化發(fā)展的路子。”

  格局、定位在變,市場功能也在變。

  省市場監(jiān)管局市場合同監(jiān)督管理處負責人介紹,近年來,我省推進集“便利化、智慧化、人性化、特色化、規(guī)范化”為一體的專業(yè)市場服務體系建設,已完成專業(yè)市場“五化”改造提升211家,市場環(huán)境煥然一新。

  在中國輕紡城,除了“開門紅”,更有“開門忙”——不少店鋪正忙著裝修,改門頭、調(diào)布局,以前密密麻麻堆放產(chǎn)品的“格子間”,正在成具有展覽、體驗功能的“展示間”。“客戶的觀感非常重要。”勞艷婷慶幸自己在春節(jié)前投了20多萬元裝修,也將原來“帶著上世紀痕跡”的店名“優(yōu)品家紡”改為更具文藝氣息的“對白”。

  “輕紡城其實很老了,要‘變身’成為面向未來的專業(yè)市場。”中國輕紡城黨工委副書記、建管委副主任錢苗娣說,《紹興市柯橋區(qū)輕紡城打造“國際紡都”建設規(guī)劃(2023-2025)》正在制定中,將圍繞一塊布的“一生”做文章,目標之一是將專業(yè)市場建設成為一種新型“商圈”,一個工貿(mào)旅融合體,乃至當?shù)亍半p循環(huán)”的一個動力源。

  無獨有偶。方林汽車城自去年下半年以來,也在不時“上新”:汽車音樂廣場、汽車后備箱集市、品牌快餐店……“我們希望變‘買車到方林’為‘游玩在方林’。”林榮輝說,方林將打造成為一個“人、車、生活”融為一體的復合型現(xiàn)代汽車城。

  經(jīng)30多年高速發(fā)展,我國專業(yè)市場在2012年達到頂峰;隨后,在電商等多種形態(tài)夾擊下,有一批專業(yè)市場在競爭中被淘汰。如果以十年一個周期觀察,專業(yè)市場如今正進入一個新的發(fā)展階段。

  “做專業(yè)市場,可不是劃塊場地就能收租那么簡單咯,得像孩子一樣為它謀劃未來。”橋頭鎮(zhèn)分管經(jīng)貿(mào)的副鎮(zhèn)長徐建武這兩天正在忙著謀劃舉辦中國輔料大會。他希望通過會展帶來更多人流、物流和信息流,為曾被譽為“東方第一鈕扣市場”的橋頭市場,再次成為發(fā)展的“橋頭”而拼一把。



標簽: 升級浪潮;雙循環(huán);專業(yè);市場監(jiān)管局;輕紡城 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 張丹萍
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