浙江在線-臺州頻道8月1日訊（浙江在線記者 夏逸凡）“抱歉，讓你們久等了。”呂義聰邊疾步走著，邊回頭向記者打招呼，手中的電話又響了起來。

　　36歲的呂義聰光環很多：24歲時就成為最年輕的“浙江省職工技能狀元”，是吉利汽車路橋公司唯一的七星級員工。他還曾榮獲全國勞動模范、全國五一勞動獎章、中國青年五四獎章、全國技術能手、全國優秀農民工、全國知識型職工標兵等榮譽稱號，被譽為“從打工者到工程師的汽車調試專家”。

　　從流水線上一路走來，80后呂義聰究竟有何秘訣？

初中文憑的“土專家”

　　談及初來乍到時的傻氣模樣，呂義聰不禁莞爾。

　　2004年，呂義聰進入吉利集團浙江金剛汽車有限公司，成為一名汽車裝配工。從農村出來的窮小子，做夢都想要一輛汽車，看見車間流水線，他被迷住了。4個月后，呂義聰申請去了技術含量更高的調試組。

　　為了提高技術，呂義聰把線路圖紙、整車電氣原理圖貼滿床頭，自己買了專業書本，加班加點學習。書上的知識看不懂怎么辦？他就用笨辦法，把遇到的問題和書中知識互相對照著學習。有些問題連老師傅都覺得棘手，他就趁周末獨自在車間里摸索。兩個多月，高中輟學的呂義聰，“啃”完了大學本科的相關專業教材。

　　憑著這股鉆研的拼勁，呂義聰練就了絕活：他僅用耳朵就能聽出40多種汽車異響，排查出2000多種汽車故障。

　　呂義聰還向記者分享了個趣事：“那時候，公司里把我的手機短號戲稱為‘路橋公司道路救援號’，車子出了故障，都會來找我。”

　　2011年5月，在調試組已經沒有“對手”的呂義聰，來到技術質量科。

　　調試員一次只能夠解決一輛車的問題，而在技術質量科，他能將技術帶入到設計層面，能夠從根本上解決問題。但是，崗位的轉變給呂義聰帶來了極大的挑戰——連電腦打字都不會的他，不得不面對各種表格。

　　“我學歷低，要想闖出一番天地，只能堅持學習。”如今，呂義聰在吉利汽車路橋公司任總工程師，擁有300多項創新成果，其中“變速器油封裝配工具”“空調制冷系統效果提升裝置”等獲得了國家專利。

流水線上的“大人物”

　　如果白天在廠區的辦公室里找不到呂義聰，多半可以在生產線上看見他的身影。穿著統一的工作服，在零件堆里摸爬的樣子，實在很難讓人把他和總工程師這一身份聯系在一起。

　　每天的日常工作，除了例行檢查，把關工程質量，呂義聰還要解決在車輛交付過程中出現的問題，把市場的反饋意見帶回車間，并及時整改落實。他的日均工作時間超過13個小時，每天要在車間里走上超過3萬步。

　　遇上訂單繁多、工期緊張等情況，呂義聰還會回到生產線上與工友們并肩作戰。

　　在吉利工作15年來，呂義聰先后獲得全國汽車裝調工大賽一等獎、全國汽車裝調工操作技術能手、浙江省職業技能帶頭人、浙江省十佳能工巧匠、金錘獎、臺州市首席技師等榮譽。此外，呂義聰還有不少“高大上”的頭銜：黨的十九大代表、團省委副書記……

　　面對這些榮譽和頭銜，呂義聰坦言心中發“虛”。“得了獎只能代表以前，我想只有繼續不斷學習，不斷進取，才能配得上這些榮譽。”呂義聰說。

工友敬佩的“好師傅”

　　如果把吉利集團比作一艘航行的大船，呂義聰已經證明了自己是一名十分稱職的“好水手”。一艘大船，需要的是一群“好水手”，呂義聰自覺擔負起了培養更多技能人才的責任。正如2016年底，呂義聰在共青團浙江省委第十四次代表大會上，當選兼職團省委副書記時所說，“因為來自一線，所以我更懂基層；因為我是青年，所以我能更好地聯系青年、服務青年。”

　　早在2005年，吉利集團就安排他擔任調試組副組長，希望把他的單兵能力轉化為全班組的技能提升，培養出更多高技術人才。

　　2012年，臺州市為“呂義聰技能大師工作室”命名掛牌，這個不過300平方米的工作室里，走出了不少優秀青年人才。

　　2018年，“呂義聰技能大師工作室”有3人被選拔出代表吉利集團路橋分公司，參加全國汽車裝調工技能大賽預賽，其中1人進入全國決賽，并拿到了三等獎。

　　科學技術更新迭代，汽車行業的未來發展也勢必趨向于電動化、智能化、網聯化和共享化，而制造行業的相關專業技術工人普遍比較欠缺。從來沒有接觸過新能源汽車的呂義聰，感受到了危機。

　　2018年，呂義聰帶著8位工友組成“新能源汽車項目組”，自己帶頭學習，認領項目，給組員們上了精彩的第一課。

　　“大家在工作上遇到了不能解決的問題，總會第一時間想到他，他對同事更是傾囊相授。”張智英一說起自己的師父，便贊不絕口，“他就是車間里的領航員，不斷帶領我們前進。”