2018年11月6日，我國未來出行領(lǐng)域發(fā)生了一個里程碑事件，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與中國航天科工集團(tuán)有限公司正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　中國兩個科技巨頭的合作。

　　那本次協(xié)議中主要涉及到了哪些內(nèi)容，以及哪些方面的合作呢？

　　先來看一下官方通報

　　雙方將共同發(fā)揮各自在技術(shù)研發(fā)、技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)運營等方面優(yōu)勢，通過戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合等方式，開展高速飛行列車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域重大項目合作，共同推動相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展及技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，為建設(shè)科技強國、航天強國、交通強國作出貢獻(xiàn)。

　　▲協(xié)議簽署時雙方合照

　　同時，吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司與航天科工三院簽署了項目合作框架協(xié)議，雙方將共同致力于高速飛行列車等項目的研發(fā)和市場推廣。

　　中國航天科工集團(tuán)有限公司董事長高紅衛(wèi)、董事會秘書侯秀峰、吉利控股集團(tuán)董事長李書福、副董事長楊健、吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）CEO徐志豪、副總裁余衛(wèi)等共同出席簽約儀式。

　　▲中國航天科工集團(tuán)有限公司董事長高紅衛(wèi)發(fā)言

　　“吉利控股是有夢想的企業(yè)，有著勤奮、拼搏、勇于創(chuàng)新的特質(zhì)。航天科工在國家高科技領(lǐng)域?qū)儆趪谊牐瑤状教烊艘恢痹谄D苦奮斗，努力建設(shè)航天強國，能有今天的成績主要靠的是創(chuàng)新。航天科工和吉利控股都很務(wù)實，希望雙方能發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)共贏。” 中國航天科工集團(tuán)有限公司董事長高紅衛(wèi)表示。

　　▲浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)言

　　“航天科工是戰(zhàn)略性、高科技、國家級創(chuàng)新型企業(yè)，是中國科技創(chuàng)新水平的象征。我們之間的協(xié)同合作一定會迸發(fā)出強大的生命力。正是基于這樣的共性理解與對未來的共同認(rèn)知，吉利有幸成為航天科工的戰(zhàn)略合作伙伴，共同探索科技創(chuàng)新之路，為航天強國、科技強國和交通強國作出貢獻(xiàn)。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示。

　　光看文字是不是有一點高深莫測呢？一起來解讀一下

　　本次戰(zhàn)略合作會為我們的生活帶來的變化

　　⒈徹底顛覆現(xiàn)有的交通方式

　　這就是本次合作的重點項目——高速飛行列車

　　高速飛行列車是中國航天科工“五云一車”商業(yè)航天工程的重要組成部分，是航天領(lǐng)域與交通領(lǐng)域的融合創(chuàng)新項目。在本次珠海航展上，高速飛行列車仿真模型首次亮相。

　　技術(shù)特點

　　高速飛行列車定位于下一代交通工具，具有更快速、更安全、更環(huán)保、更舒適以及更好的天氣適應(yīng)性等特征。

　　它利用磁懸浮技術(shù)與地面脫離接觸消除摩擦阻力，利用近真空管道線路大幅減小空氣阻力，并以強大的加速能力和高速巡航能力，實現(xiàn)超高速運行，最終設(shè)計時速為4000km/h。

　　與傳統(tǒng)高鐵相比，高速飛行列車運行速度提升了10倍。與現(xiàn)有民航客機(jī)相比，速度提升了5倍！最大速度可達(dá)到4000公里/小時。現(xiàn)在的高鐵和民航客機(jī)，均被它“秒殺”。這一技術(shù)一旦實現(xiàn)，將徹底顛覆現(xiàn)有的交通方式。

　　⒉助推吉利向科技創(chuàng)新企業(yè)轉(zhuǎn)型

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推動中國制造轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。

　　深耕智能制造的吉利控股集團(tuán)，在汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的工業(yè)化與信息化融合探索上已有一定積累，并初顯成效。

　　這將與航天科工打造的全國首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺形成良好的協(xié)同效應(yīng)，逐步孵化形成制造與服務(wù)融合、線上與線下融合、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)融合的制造業(yè)新形態(tài)，為實現(xiàn)制造強國和互聯(lián)網(wǎng)強國戰(zhàn)略實施提供新動能。

　　布局未來出行、推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，吉利控股集團(tuán)持續(xù)性地創(chuàng)新研發(fā)投入，每年投入數(shù)百億研發(fā)費用，在全球有超兩萬名研發(fā)設(shè)計人員，確保形成世界一流技術(shù)研發(fā)體系和技術(shù)原創(chuàng)能力。

　　協(xié)同生態(tài)伙伴，吉利控股集團(tuán)前瞻布局，在近低軌衛(wèi)星、車載芯片、車聯(lián)網(wǎng)、飛行汽車等領(lǐng)域均有探索與布局，打造覆蓋海陸空的立體數(shù)字交通網(wǎng)。此次強強聯(lián)合，將進(jìn)一步推動吉利控股集團(tuán)向全球型科技創(chuàng)新集團(tuán)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　解讀

　　這次超級高鐵真的要來了嗎？

　　什么是高速飛行列車？據(jù)說最高實現(xiàn)4000公里每小時的速度，將分三步走：分別是時速1000公里/小時、2000公里/小時和4000公里/小時。

　　這種運輸系統(tǒng)有一個時髦的英文叫法“Hyperloop”，中文也被稱作“超回路電車運輸科技”或者“超級高鐵”。它既不是一家公司，也不是一種列車，而是一種高速運輸技術(shù)。

　　這種技術(shù)使膠囊艙在減壓管道中，以太陽能供電的電磁懸浮原理在軌道中行駛，在短時間內(nèi)將時速提高到1000公里以上。

　　目前，這項技術(shù)正在研發(fā)階段，企業(yè)家伊隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布白皮書正大力推動此項研究，號稱這種新型的交通方式最高時速可以達(dá)到1200公里，速度超過普通飛機(jī)，接近聲速，是中國高鐵速度的3倍。