2018年11月6日，我國(guó)未來(lái)出行領(lǐng)域發(fā)生了一個(gè)里程碑事件，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　中國(guó)兩個(gè)科技巨頭的合作。

　　那本次協(xié)議中主要涉及到了哪些內(nèi)容，以及哪些方面的合作呢？

　　先來(lái)看一下官方通報(bào)

　　雙方將共同發(fā)揮各自在技術(shù)研發(fā)、技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)運(yùn)營(yíng)等方面優(yōu)勢(shì)，通過(guò)戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合等方式，開(kāi)展高速飛行列車(chē)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域重大項(xiàng)目合作，共同推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展及技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。

　　▲協(xié)議簽署時(shí)雙方合照

　　同時(shí)，吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司與航天科工三院簽署了項(xiàng)目合作框架協(xié)議，雙方將共同致力于高速飛行列車(chē)等項(xiàng)目的研發(fā)和市場(chǎng)推廣。

　　中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)、董事會(huì)秘書(shū)侯秀峰、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福、副董事長(zhǎng)楊健、吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）CEO徐志豪、副總裁余衛(wèi)等共同出席簽約儀式。

　　▲中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)發(fā)言

　　“吉利控股是有夢(mèng)想的企業(yè)，有著勤奮、拼搏、勇于創(chuàng)新的特質(zhì)。航天科工在國(guó)家高科技領(lǐng)域?qū)儆趪?guó)家隊(duì)，幾代航天人一直在艱苦奮斗，努力建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，能有今天的成績(jī)主要靠的是創(chuàng)新。航天科工和吉利控股都很務(wù)實(shí)，希望雙方能發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)共贏?！?中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)表示。

　　▲浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福發(fā)言

　　“航天科工是戰(zhàn)略性、高科技、國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)，是中國(guó)科技創(chuàng)新水平的象征。我們之間的協(xié)同合作一定會(huì)迸發(fā)出強(qiáng)大的生命力。正是基于這樣的共性理解與對(duì)未來(lái)的共同認(rèn)知，吉利有幸成為航天科工的戰(zhàn)略合作伙伴，共同探索科技創(chuàng)新之路，為航天強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示。

　　光看文字是不是有一點(diǎn)高深莫測(cè)呢？一起來(lái)解讀一下

　　本次戰(zhàn)略合作會(huì)為我們的生活帶來(lái)的變化

　?、睆氐最嵏铂F(xiàn)有的交通方式

　　這就是本次合作的重點(diǎn)項(xiàng)目——高速飛行列車(chē)

　　高速飛行列車(chē)是中國(guó)航天科工“五云一車(chē)”商業(yè)航天工程的重要組成部分，是航天領(lǐng)域與交通領(lǐng)域的融合創(chuàng)新項(xiàng)目。在本次珠海航展上，高速飛行列車(chē)仿真模型首次亮相。

　　技術(shù)特點(diǎn)

　　高速飛行列車(chē)定位于下一代交通工具，具有更快速、更安全、更環(huán)保、更舒適以及更好的天氣適應(yīng)性等特征。

　　它利用磁懸浮技術(shù)與地面脫離接觸消除摩擦阻力，利用近真空管道線路大幅減小空氣阻力，并以強(qiáng)大的加速能力和高速巡航能力，實(shí)現(xiàn)超高速運(yùn)行，最終設(shè)計(jì)時(shí)速為4000km/h。

　　與傳統(tǒng)高鐵相比，高速飛行列車(chē)運(yùn)行速度提升了10倍。與現(xiàn)有民航客機(jī)相比，速度提升了5倍！最大速度可達(dá)到4000公里/小時(shí)?，F(xiàn)在的高鐵和民航客機(jī)，均被它“秒殺”。這一技術(shù)一旦實(shí)現(xiàn)，將徹底顛覆現(xiàn)有的交通方式。

　　⒉助推吉利向科技創(chuàng)新企業(yè)轉(zhuǎn)型

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推動(dòng)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。

　　深耕智能制造的吉利控股集團(tuán)，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的工業(yè)化與信息化融合探索上已有一定積累，并初顯成效。

　　這將與航天科工打造的全國(guó)首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)形成良好的協(xié)同效應(yīng)，逐步孵化形成制造與服務(wù)融合、線上與線下融合、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)融合的制造業(yè)新形態(tài)，為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)和互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施提供新動(dòng)能。

　　布局未來(lái)出行、推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，吉利控股集團(tuán)持續(xù)性地創(chuàng)新研發(fā)投入，每年投入數(shù)百億研發(fā)費(fèi)用，在全球有超兩萬(wàn)名研發(fā)設(shè)計(jì)人員，確保形成世界一流技術(shù)研發(fā)體系和技術(shù)原創(chuàng)能力。

　　協(xié)同生態(tài)伙伴，吉利控股集團(tuán)前瞻布局，在近低軌衛(wèi)星、車(chē)載芯片、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、飛行汽車(chē)等領(lǐng)域均有探索與布局，打造覆蓋海陸空的立體數(shù)字交通網(wǎng)。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將進(jìn)一步推動(dòng)吉利控股集團(tuán)向全球型科技創(chuàng)新集團(tuán)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　解讀

　　這次超級(jí)高鐵真的要來(lái)了嗎？

　　什么是高速飛行列車(chē)？據(jù)說(shuō)最高實(shí)現(xiàn)4000公里每小時(shí)的速度，將分三步走：分別是時(shí)速1000公里/小時(shí)、2000公里/小時(shí)和4000公里/小時(shí)。

　　這種運(yùn)輸系統(tǒng)有一個(gè)時(shí)髦的英文叫法“Hyperloop”，中文也被稱(chēng)作“超回路電車(chē)運(yùn)輸科技”或者“超級(jí)高鐵”。它既不是一家公司，也不是一種列車(chē)，而是一種高速運(yùn)輸技術(shù)。

　　這種技術(shù)使膠囊艙在減壓管道中，以太陽(yáng)能供電的電磁懸浮原理在軌道中行駛，在短時(shí)間內(nèi)將時(shí)速提高到1000公里以上。

　　目前，這項(xiàng)技術(shù)正在研發(fā)階段，企業(yè)家伊隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布白皮書(shū)正大力推動(dòng)此項(xiàng)研究，號(hào)稱(chēng)這種新型的交通方式最高時(shí)速可以達(dá)到1200公里，速度超過(guò)普通飛機(jī)，接近聲速，是中國(guó)高鐵速度的3倍。