国产VA在线观看免费,国产老女人卖婬,色综合视频一区二区三区,日本三区四区免费高清不卡

新聞熱線:0576-88106106
您當前的位置 : 浙江在線  >  臺州頻道 > 新聞 > 熱點聚焦
杭紹臺鐵路椒江特大橋合龍!
2021年04月18日 來源: 浙江在線 記者 徐子淵 通訊員 戴志強

  浙江在線-臺州頻道4月18日訊(浙江在線記者 徐子淵 通訊員 戴志強)4月17日下午17時14分,在臺州的杭紹臺鐵路建設施工現場,隨著最后一片鋼梁吊裝完成,我國首條民營資本控股的高鐵——杭紹臺鐵路控制性工程椒江特大橋順利合龍。

  椒江特大橋是國內最大跨度的四線高鐵雙主桁鋼桁梁斜拉橋,大橋全長約5.3公里,采用雙塔斜拉橋的設計,塔高190米,主橋橋跨達480米,主墩鉆孔樁深度達143米,設計含杭紹臺鐵路正線2條及國家鐵路規劃網中的沿海客專鐵路2條。

  “經過一千多個日日夜夜的奮戰,大橋終于和龍了,我作為參建人,心情非常激動,作為大橋人,也感到無比自豪!椒江特大橋合龍以后,馬上進入我們的道砟鋪設、鋼軌的鋪設、聯調聯試等工作階段,為我們全線開通做好準備工作。”中鐵大橋局杭紹臺鐵路項目部總工馬曉東介紹,大橋地處入海口,淤泥層深厚、地質條件復雜,給施工帶來眾多挑戰。面對復雜的施工環境,中鐵大橋局通過設備、技術、工藝工法等創新,實現了縮短工期、節約成本和提升效率的多重效益。

  在主塔墩鉆孔樁基礎施工中,中鐵大橋局投入研制了國內首臺超深鉆孔旋挖鉆機,功效較傳統回旋鉆機提高了6到8倍,鉆孔深度達143米,成功穿過覆蓋層并進入基巖,填補了國內超厚覆蓋層大直徑超長鉆孔樁旋挖施工領域的空白,保證了鉆孔樁基礎施工質量,極大緩解了總工期壓力。

  此次大橋順利合龍,標志著杭紹臺鐵路又一重大施工節點完成,為全線2021年底建成通車奠定了堅實基礎。

  杭紹臺鐵路是國內首批八個社會資本投資鐵路示范項目之一,復星牽頭民營聯合體占股51%,打造了民營資本控股中國高鐵的破冰示范。其連接杭州、紹興、臺州三地,北起杭州東站,利用杭甬高鐵至紹興北站,之后新建正線至臺州市溫嶺站,線路全長約266.9公里,設計時速350公里。新建正線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺8個車站,預計今年年底前具備開通運營條件。

  項目建成運營后,將聯通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵,接入長三角地區高鐵網,形成一條長三角核心區輻射浙西南地區、浙江省內溝通杭州都市區與溫臺沿海城市群的快捷通道。屆時,臺州到杭州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1個小時左右,極大便利沿線群眾出行,對溫臺城市群融入長江經濟帶,擴大浙江省“1小時交通圈”范圍,助力長三角地區更高質量一體化發展,具有重要意義。

標簽: 大橋;臺州;鐵路;民營資本;施工 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 張丹萍
分享到:
浙江在線臺州頻道版權和免責申明

凡注有 "浙江在線臺州頻道" 或電頭為 "浙江在線臺州頻道" 的稿件,均為 浙江在線臺州頻道獨家 版權所有,未經許可不得轉載或鏡像;授權轉載必須注明來源為 "浙江在線臺州頻道" ,并保留 "浙江在線臺州頻道" 的電頭。投稿郵箱:1056292011@qq.com

Copyright ? 1999-2013 Zjol. All Rights Reserved

浙江在線 臺州頻道 版權所有