浙江在線-臺州頻道1月20日訊（浙江在線通訊員 李美嬌）1月16日，沿海高速公路路橋段正式通車，這意味著浙江臺州市路橋區徹底告別不通高速的歷史，路橋市民可直接從蓬街下高速。

臺州沿海高速公路路橋段全長11.015公里，估算總投資19.6億元，雙向六車道設計，途經路橋區蓬街鎮、金清鎮，設有1處互通。在沿海高速公路路橋段指揮部、相關部門“組團”攻堅下，順利敲開了政策征遷突破口，僅用6個月時間完成征地拆遷工作，在6個縣市區板塊中脫穎而出。“臺州9個縣市區中，只有路橋沒有高速，沿海高速路橋段的開通，是一個值得銘記、載入歷史的時刻，我們有了自己的‘高速路’，以后出行更方便了！”沿線的群眾紛紛表達喜悅之情。

這是路橋區交通運輸局工作的一個縮影。

城市發展，交通先行。2018年以來，路橋區交通運輸局以人民為導向，緊扣發展主題，以高品質、高效率推動城市暢通工程,打通了城市發展的“任督二脈”，百姓出行從“走得了”到“走得好”，獲得感越來越強。

拉開“交通骨架”，項目建設更有力

路橋區南山至洋嶼公路施工路段建設現場，呈現一片繁忙的景色。該工程于2016年9月開工，全長約12.2公里，概算總投資為20.09億元，為省重點建設項目 ，是路橋區交通歷史上投資最大的公路建設項目。

該工程由于情況復雜，在推進中遇到不少阻力。各有關部門、路橋交通運輸局、鎮（街道）知難而進，迎難而上，破解了一個個“頑疾”，為項目推進按起了“加速鍵”。

2018年以來，路橋區交通運輸局緊緊圍繞建設“七縱六橫一環”路網體系，牢牢抓住“項目”的牛鼻子，全速推進項目建設。臺州市客運中心(南站)遷建工程建成投運、南山隧道全線爆破貫通、鹽金線綠化提升工程順利完工、路澤太高架（路橋段）工程迎賓大橋圓滿完成爆破拆除、中央通道、海城路、現代大道、桐江大道等項目進展順利、公路PPP項目持續跟進……一個個重點項目的加速推進，打通了城市發展的“瓶頸”，拉開了城市發展的“骨架”。

“交通是連接城市的重要紐帶，也是城市發展的重要引擎，我們通過對外路網聯通、對內優化微循環，構建與城市發展融為一體的交通發展模式。”路橋區交通運輸局章明達說道。

繪制“民生坐標”，百姓出行更便捷

“現在真方便啊，開通了317路后，家門口可以直接坐上公交車到財富商貿城，年貨越買越多了。”家住羅家池村的張阿姨笑著和同伴說道。

路橋區交通運輸局堅持以服務民生為導向,不斷強化服務意識,以民生為導向，把優化城市線路、建設城市微循環等工作納入重點工作。2018年，該區共新建改造港灣式停靠站56個，調整優化19條公交線路，新增臺州客運南站—中盛百貨的微公交2路。現累計完成公交營運里程1705.66萬公里，客運量1815.49萬人次，全區公交總里程達到625.2公里，實現了城區公交全覆蓋。

與此同時，該區在海、陸、空領域“全面開花”。金清港客運碼頭至大陳島的航線已于5月4日正式開航，已累計運營154個航次。秀洲至路橋公路路橋肖王至洋嶼段高架橋工程正在準備PPP招標。“四好農村路”全年完成投資近7億元，被評為省萬里美麗經濟交通走廊達標縣。臺州機場改擴建項目加快推進，其中先行工程臺州機場改擴建東環河整治工程已經完工……

從路橋區交通運輸局獲悉，該區正在全力實現10分鐘上高架，20分鐘上高速，30分鐘全域通達的“123”目標。一張“外聯內暢”的立體交通版圖正在闊步走來。