縣道公路1條，共計4.1公里，為溫嶺新河至伍佰嶼公路工程（西段），計劃元旦前通車。

“十三五”綜合交通建設(shè)總體情況

　　截至2020年11月，臺州市已完成“十三五”綜合交通投資1290億元，預(yù)計到年底，“十三五”綜合交通累計投資將達到1320億元，五年規(guī)劃目標（1100億元）完成率120%，是“十二五”綜合交通投資（487億元）的2.7倍，創(chuàng)歷史新高。

　　全市鐵路通車里程達到249.6公里。開工建設(shè)杭紹臺鐵路、溫玉鐵路、杭溫鐵路及市域鐵路S1線，在建鐵路里程236.4公里。有序推進了金臺城際鐵路、金臺鐵路頭門港支線二期、甬臺溫福高鐵、市域鐵路S2線等項目前期工作。

　　高速公路通車里程增長近70%。建成通車全省交通建設(shè)史上里程最長、投資規(guī)模最大的沿海高速公路，以及省內(nèi)首條采用PPP模式建設(shè)的杭紹臺高速公路臺州段，加上臺金高速東延二期和臺金高速東延市區(qū)連接線，我市高速公路總里程由298公里增加到500公里，增幅近七成，并實現(xiàn)“縣縣通高速”。建成路橋機場至溫嶺新河公路等9個縣鄉(xiāng)道項目，新改建農(nóng)村公路2850公里，全面消除等外路和斷頭路。

　　臺州機場改擴建工程開工建設(shè)，建成后近期滿足250萬人次進出港和2.5萬噸貨運吞吐需求，遠期滿足480萬人次進出港和5萬噸貨運吞吐需求。同步開工建設(shè)臺州灣通用機場，加快臨海、溫嶺、仙居等通用機場項目前期工作。

　　構(gòu)建“1123”交通圈。即市域1小時交通圈：依托高速公路、國省道和城區(qū)快速路網(wǎng)，形成臺州主城區(qū)到各縣（市、區(qū)）無障礙快速通道，實現(xiàn)1小時市域交通圈。省城及周邊地市1小時交通圈：依托鐵路、高速公路，形成臺州至杭州、寧波、溫州、金華的1小時交通圈。長三角2小時交通圈：依托高速鐵路、通用航空，形成臺州至上海、南京、合肥等長三角重要城市2小時交通圈。國內(nèi)重要城市3小時交通圈：依托航空樞紐，形成臺州至北京、廣州、成都、西安、昆明等國內(nèi)重要城市3小時交通圈。