浙江在線-臺州頻道12月18日訊(浙江在線記者 楊群)喜大普奔,元旦及春節(jié)前,有一批重要交通項目通車!
12月17日下午,臺州召開通車項目新聞發(fā)布會,臺州市交通局介紹了一批即將通車的重要交通項目情況。
2020年全市計劃通車公路項目6個,累計通車里程89.3公里。
杭紹臺高速公路
計劃2020年12月22日全線通車,該項目臺州段路線全長45.2公里,概算總投資86.49億元。
今后走臺金高速,通過白水洋樞紐,轉(zhuǎn)杭紹臺高速至杭州,全線為時速100公里四車道,沿線道路線形指標好,且風景秀麗。
項目建成后有利于進一步完善臺州的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),帶動沿線經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展,尤其是為臺州西部鄉(xiāng)村旅游注入新的活力。
路澤太高架快速路工程
計劃2020年12月28日通車,路澤太高架快速路工程主線全長21公里,概算總投資65億元,高架橋提速為100km/h,臺州市區(qū)到溫嶺只需15分鐘!
項目起于臺州市東環(huán)大道洪家裝飾城,自北向南經(jīng)椒江區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市,終點順接溫嶺城東高架。高架全線不設(shè)紅綠燈,市民朋友們可以體驗一路暢行的感覺。
路澤太高架快速路溫嶺段示意圖
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金臺鐵路工程臺州段
將在春節(jié)前通車,全長約155.6公里,概算總投資約127.7億元。
項目從金華方向引出,自西向東在臺州境內(nèi)經(jīng)仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋,最后客貨線分別接入甬臺溫鐵路臺州站和臺州南站。金臺鐵路是我省第一條自主建設(shè)的電氣化鐵路,連接臺州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū),通車后將結(jié)束仙居等地不通鐵路的歷史。
臺金高速公路東延臺州市區(qū)連接線項目
計劃元旦前通車,該項目是臺州中心城區(qū)至臺金高速東延段的快捷通道,項目主線全長約9.2公里。
項目起于臺金高速公路東延沿江互通,跨過馬上線,沿204省道向東南延伸,上跨82省道復(fù)線、永寧江、82省道,在山下郎村設(shè)互通立交與臺州市內(nèi)環(huán)線相接。
它的建成將有效縮短臺州市中心區(qū)域間的時空距離,增強臺州市中心區(qū)的輻射能力,緩解82省道和椒江大橋的交通壓力,實現(xiàn)臺州主城區(qū)15分鐘上高速的通勤速度。
空中看市區(qū)連接線
另外三條道路
普通國道2條,共計9.8公里,分別為104國道溫嶺塘嶺至呂岙公路工程和G228三門園里至寧海一市段公路工程(三門段),計劃元旦前通車。
縣道公路1條,共計4.1公里,為溫嶺新河至伍佰嶼公路工程(西段),計劃元旦前通車。
“十三五”綜合交通建設(shè)總體情況
截至2020年11月,臺州市已完成“十三五”綜合交通投資1290億元,預(yù)計到年底,“十三五”綜合交通累計投資將達到1320億元,五年規(guī)劃目標(1100億元)完成率120%,是“十二五”綜合交通投資(487億元)的2.7倍,創(chuàng)歷史新高。
全市鐵路通車里程達到249.6公里。開工建設(shè)杭紹臺鐵路、溫玉鐵路、杭溫鐵路及市域鐵路S1線,在建鐵路里程236.4公里。有序推進了金臺城際鐵路、金臺鐵路頭門港支線二期、甬臺溫福高鐵、市域鐵路S2線等項目前期工作。
高速公路通車里程增長近70%。建成通車全省交通建設(shè)史上里程最長、投資規(guī)模最大的沿海高速公路,以及省內(nèi)首條采用PPP模式建設(shè)的杭紹臺高速公路臺州段,加上臺金高速東延二期和臺金高速東延市區(qū)連接線,我市高速公路總里程由298公里增加到500公里,增幅近七成,并實現(xiàn)“縣縣通高速”。建成路橋機場至溫嶺新河公路等9個縣鄉(xiāng)道項目,新改建農(nóng)村公路2850公里,全面消除等外路和斷頭路。
臺州機場改擴建工程開工建設(shè),建成后近期滿足250萬人次進出港和2.5萬噸貨運吞吐需求,遠期滿足480萬人次進出港和5萬噸貨運吞吐需求。同步開工建設(shè)臺州灣通用機場,加快臨海、溫嶺、仙居等通用機場項目前期工作。
“十四五”綜合交通發(fā)展目標
構(gòu)建“1123”交通圈。即市域1小時交通圈:依托高速公路、國省道和城區(qū)快速路網(wǎng),形成臺州主城區(qū)到各縣(市、區(qū))無障礙快速通道,實現(xiàn)1小時市域交通圈。省城及周邊地市1小時交通圈:依托鐵路、高速公路,形成臺州至杭州、寧波、溫州、金華的1小時交通圈。長三角2小時交通圈:依托高速鐵路、通用航空,形成臺州至上海、南京、合肥等長三角重要城市2小時交通圈。國內(nèi)重要城市3小時交通圈:依托航空樞紐,形成臺州至北京、廣州、成都、西安、昆明等國內(nèi)重要城市3小時交通圈。
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