“出來了，出來了”，在通關大廳，人群里充滿焦急而熱切的等待。

　　船靠岸后，一個個旅客拿著行李快步出關。碼頭邊，海水平靜，但人心早已波瀾泛起，有興奮、激動，也有糾結和困惑。

　　90后臺灣姑娘楊苡苓拉著行李箱出來，她剛來玉環做臺灣商品的貿易。84歲的玉環臺胞鄭文金，頭發稀白，他已經四十年沒有回家。

　　在大陸生活了十多年的臺灣旅游作家葉志輝，這次則帶著家族一共15人，開始一次尋親之旅。

　　不同年代的人在同一艘船上交集，他們見證兩岸大半個世紀來的過去，現在和未來。

闊別四十年的尋親

　　這是“中遠之星”從玉環對臺通航十年來的第704次航程。這艘能容納近700人的輪船，坐著一百余位旅客。他們從臺灣基隆港出發，在海上經歷整整一夜，在3月23日的早晨8點多抵達大陸——玉環大麥嶼港。

　　“熱烈歡迎玉環旅臺同鄉尋根參訪”，一早，通關大廳里，這條印著繁體字的橫幅就拉起來了。人群里，大家都在翹首等待。

　　一名頭發稀白的老人戴著帽子，剛走出來，很多親人就涌上去，收到了一束鮮花。“你是……”老人已經叫不出一些人的名字。

　　鄭文金84歲了，“我已經四十年沒有回來了啊，真想回來看看啊”，老人說，自己還是玉環臺灣同鄉會的理事。早聽說大陸變化很大，這次要好好看看。

　　為了見這位臺灣的親人，很多在外地經商的玉環人都放下在天津等地的生意，趕回來接他回家。

　　“坐船很方便，特別是對我們老人來說，沒有飛機那么顛簸，在船上睡一覺就到了。”鄭文金這樣說，不過，他還是沒睡好覺，因為太激動了。

　　兩個港口之間，雖然只隔著163海里。但是，對于很多人來說，這是跨越大半個世紀的流離、相思和探訪、重聚。

　　十年前，浙江大麥嶼港對臺海上直航開通，省內唯一。一艘186米長的“中遠之星”豪華客滾船，夕發朝至，每周六晚從大麥嶼港出發，次日早晨到達臺灣基隆港，下一周周五晚再從基隆返回。

　　這艘船的出現，讓兩岸的距離和心理變得越來越近。

　　玉環市雞山鄉臺胞聯誼會會長林文彪告訴錢江晚報記者，在臺灣的玉環人很多，當地還有玉環新村，他們去尋訪探望過多次，也連續做了4年的臺胞回鄉接待工作。“直航后很方便，歡迎他們常回家看看。”

　　他說：“我的兩個舅舅都在臺灣，雖然現在都過世了，但我們還是希望這種親情能一代代延續下去，多做一些來往活動。”

一個家族的回家

　　45歲的葉志輝也戴著一頂帽子，他出來的時候，后面跟著一長隊的親人。這次，他們一個家族來了15人，有的是大陳人，有的是玉環雞山人。

　　這個家族的集體尋親，受到了當地臺辦、鄉政府的歡迎和接待。鮮花，伴手禮，合影，讓臺胞們很感動。

　　“謝謝，謝謝”，一名老人連聲說。但他們心里又覺得，“我們只是回自己家，有點太隆重了，可與原來的想象截然不同。”

　　15人的家族尋親之旅，是由葉志輝的舅舅提議的。因為年紀大了，一起回家的機會越來越少，大家都覺得很有意義。

　　葉志輝自然成了組織者。他是一名旅游作家，常年在大陸，父親和姨丈是玉環雞山人，母親王秀香和幾個阿姨，是大陳人。所以這次，他安排了兩個地方的尋根。

　　為了讓家人看到大陸的巨大變化，他刻意安排了一路南下，讓家人們體驗高鐵，將從廈門坐“中遠之星”回臺灣，行程約一個星期。

　　出發前，他把自己的計劃發在了社交網站上，沒想到，有人留言：我也準備帶外婆回大陳掃墓。這么多年了，外婆很小的時候離開，這么多年還沒回去過。

　　清明，是尋根思鄉的時節，兩岸親人更有感受。因此，大麥嶼港對臺海上客運直航也迎來一波客運高峰，據訂票信息顯示，近期出進港的標準艙位已全部訂完，在接下來的航次中，平均每航次往返將逾千人次，這種情況將一直持續至5月底。

　　只是今年更有些不同。林文彪介紹說，雞山鄉正在發展旅游，實施青山白化整治工程，要把山上的墳墓遷移到公墓里，其中有不少是臺胞的親人，所以，他們聯系了臺胞們回來辦理。“他們都很配合，所以今年回來的人特別多。”

她打算在浙江買房

　　和尋親的沉重不同，90后姑娘楊苡苓，是充滿激情的。

　　這名臺灣姑娘，今年，她和家人們一起在玉環過了春節。“兩岸本來就是一家人”，她這樣說。

　　這一年來，楊苡苓一家在大麥嶼港的臺灣商品集市開了店鋪，她期待著能把臺灣更多的食品、水果等賣進大陸。

　　隨著大陸惠及臺胞的措施進一步落細落實，她看到了更多合作的未來。“我們還準備在玉環買個房子。”她說。

　　這一年，楊苡苓經常乘坐“中遠之星”往返于兩岸，成為眾多旅客中的一員。十年來，這條航線累計運送兩岸旅客近20萬人次，成為浙江乃至長三角地區對臺經貿交流合作的重要紐帶。

　　數據顯示，2018年，大麥嶼港對臺海上貨運直航集裝箱吞吐量1956標箱，較2017年增長84.18%。2019年1-2月，大麥嶼港對臺海上貨運直航累計出口538個標箱，同比增長44.2%。

　　一艘船上的故事，一個港口的崛起，可以預見的是兩岸的未來。

新聞深讀

“我們不是游客，是回自己的家”  

　　這次家族的尋根之旅，第一站，安排在了大陳島。這是因為葉志輝的母親王秀香65年來第一次回島。

　　回島的意義，其實只是父輩們一次尋訪兒時的記憶，或者說是完成一個心愿。因為那年，這個家族從島上離開后，已經沒有族親在這里。

　　作為二代，葉志輝能夠理解這種穿越海峽、穿越時空的兩岸親情。但他也會有困惑：下一代呢？怎樣讓這種感情一代代地延續？

尋找兒時的記憶

　　“我們家的房子還在嗎？不知道島上變成什么樣了？”

　　上島前，王秀香和幾個姐妹在飯桌上這樣回憶和討論，也開開玩笑。

　　3月24日，從臺灣抵達大陸的第二天一早，他們就坐船出發上島。對于王秀香來說，這是65年來，她第一次尋訪她出生的故鄉。

　　65年前，國民黨敗退，她出生沒多久，就被母親抱著，一家人坐船到了臺灣。此后，四個姐妹，兩個兄弟，這個家族在海峽對岸繁衍，開始完全不同的人生。

　　“我們不是游客，是回自己的家”，他們這樣和同船的游客說。

　　憑著零碎的記憶，他們去尋找當年的家，當然，這么多年過去了，房子已經不在了，變成了一塊空地。

　　王秀香的大姐70多歲了，她還有記憶，在一個天后宮里上學，不過，當年走的時候，也把這尊天后像搬走了。

　　這次，她也去看了這個地方。

　　在紀念館里，看到一張張老照片，老人們就激動了，在照片里，他們找到了兒時的記憶。

　　這個晚上，他們住在了島上，他們的故鄉。對于很多老人來說，隨著年歲的增長，登島的機會是越來越少了。

　　第二天，他們坐船離開了大陳島，回到又一個故鄉：雞山。這是葉志輝父親的老家。

說著同樣的方言

　　65年前，由于歷史原因，這個家族離開了大陳島，在臺灣成長，生活。但是，即使到了臺灣，他們的生活，感情，總是和大陸，和故鄉，息息相關。

　　王秀香的母親擅長刺繡，這是家鄉臺州的一門手藝，在臺灣，給人繡香袋賺錢，攢錢弄了一艘小漁船，王秀香的父親是漁民，有了船，就打魚為生。他們辛苦的養活了一家共7個兒女。

　　他們生活在高雄的一個漁港邊，一群人擠在一個小房子里，日子過得艱難。這是當時大多數大陳人的境況。

　　在臺灣，有不少大陳籍臺胞和玉環籍臺胞，他們說著一種同樣的方言——“太平話”，聽起來是如此親切和熟悉，因此，老鄉之間的聯姻也特別多。

　　長大后，王秀香嫁給了玉環雞山鄉的同鄉葉維興，有了兒子葉志輝。她的大姐則嫁給了一個老鄉大陳人。

　　等到了葉志輝這一代，生活已經變好了。有一次葉志輝翻到過一張老漁船的照片，“以前你就在這里玩的呢”，他也在臺灣尋訪過自己兒時的記憶，他說，這是另一種尋根。

　　雖然離開家鄉大陳島，但王秀香幾個姐妹都未曾忘記家鄉的美食和風俗，他們開過一家叫“大陳小館”的餐館，做的大陳年糕，像一個肉骨頭一樣，做潤餅，遠近聞名，用熬的姜汁燒面條。

　　就這樣，姐妹們一起努力，開了好幾年，后來因為年紀大了，也就不再堅持。

　　很久以后，還有人會打聽，以前有個“大陳小館”，你知道嗎？

有責任做更多的事

　　和母親整個家族的遷徙不同，葉志輝的父親是一個人離開家鄉到臺灣的。因此這種探親的感情自然更加濃重。

　　幾十年前，當地修建雞山小學，作為雞山人，雖然在臺灣，但葉志輝的姨丈和父親都捐了錢，碑文上至今還刻著兩人的名字。

　　作為臺胞二代，葉志輝小時候就聽父母說起，他們的家鄉也是靠海邊，那里有什么好吃的等等。

　　在他的印象里，小時候，家里總是有些跑船的親戚，每隔一陣子會捎來一些大陸來的信件，每一封都能讓父親看得淚水縱橫，他才開始知道他們在大陸老家還有長輩，爺爺奶奶都還在老家。

　　老家在哪里？他這樣問。

　　父親就會攤開地圖，用拇指壓住基隆，食指壓住屏東，在地圖上畫圈說：以基隆為圓心，把臺灣島轉過去，差不多就能接到我們老家了。

　　原來，距離是這么近。

　　2008年春節，葉志輝代替父親完成了一次探親。那時，他已經在上海工作。在那年的春運大潮中，他踏上了特別的返鄉之路。

　　“我這個第二代要返鄉的消息早就傳遍全島，所有的親人都從各地趕回，就為了見見這個30多年來只透過書信與電話聯系過的我。”他這樣回憶說。

　　剛見面，親人們就搬出一個小鐵盒，里面滿滿的都是20年前我們與他們書信往來的內容，接著他們拿出一張照片，是葉志輝小時的照片，后面寫著給奶奶的話。

　　看著這張超過20年，寄到大陸老家的照片，葉志輝心里五味雜陳。他沒想到，在20多年后會在彼岸望著一張自己寄過來的照片。而這里的親人們會當作寶貝一樣收藏著。

　　這些記憶，葉志輝寫成了一篇文章《家鄉，地理還是心理？》，在2013年的“兩岸征文”中獲得了優秀獎。

　　葉志輝有時也有困惑，隨著第一代的漸漸老去，兩岸的親情如何在下一代身上延續？

　　因此，葉志輝覺得自己更有責任做更多的促進兩岸交流的事。他寫過兩本上海旅游的書，還寫文章向臺灣同胞推薦旅游線路，推薦游客登陸大麥嶼港，一路玩到杭州、上海去。

　　“不論是地理上，還是心理上，希望兩岸能越來越近。”葉志輝這樣說。