浙江在線－臺州頻道９月２６日訊（浙江在線記者 徐子淵 羅亞妮 技術 葉劍鋒）國慶前，玉環人民最關注的不是什么時候放假，而是樂清灣大橋及其接線工程什么時候通車！

　　的確，從1994年到2018年，樂清灣跨海大橋建設項目從首次正式提出到如今全線貫通、躍然海上，玉環的“大橋夢”終于落地成真。

　　在樂清灣大橋及其接線工程即將通車之際，我們先替大家上了橋面體驗了一把，為大家探了回路！現在跟著小編一起去現場看看，樂清灣大橋的“盛世美顏”，了解下具體的內容吧！

　　樂清灣大橋及其接線工程在沙門、玉環、蘆浦、海山、南塘5 處設置互通式立交。從玉環城區大概十五分鐘時間就能到達蘆浦互通的收費站口，從這里就可一路通往樂清南塘互通。

　　工程采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速為100 公里/小時，設計基準期100 年。也就是從蘆浦上了高速之后，20分鐘時間，就能到達樂清南塘，到溫州市區也就60分鐘的時間。

　　相比于現在從玉環去樂清的兩條途徑：一是陸路走高速，從雁蕩山上高速到樂清，需要3個小時。二是從滾裝碼頭乘船到樂清，順利的情況下也需要2個小時。大橋通車后，簡直就是分分鐘到溫州的節奏。

　　不僅如此，玉環的海山鄉交通出行不便的局面也是大大改變。從坐船進出到直接走高速進出，樂清灣大橋及其接線工程的貫通將給海島鄉帶來發展的巨變！

　　樂清灣大橋及其接線工程起于溫嶺市城南鎮沙頭門，接臺州灣大橋及接線工程終點城南互通附近，路線南行經玉環市沙門鎮、龍溪鎮、玉城街道、蘆浦鎮、海山鄉，跨樂清灣，至終點樂清市南塘鎮南塘樞紐互通與甬臺溫高速公路相接。工程路線全長約38.2公里，其中溫嶺境內2公里，玉環境內32公里，樂清境內4.2公里。

　　另外，要知道的是樂清灣大橋項目是浙江省首批“品質工程”建設示范項目，其獨創的毫米級節段梁預制精度，成為全國交通品質工程建設的樣板。在9月13日至14日的交工驗收會上，正式宣布該項目通過交工驗收，評分為98.1分，可交付試運營。

　　隨著樂清灣大橋及其接線工程正式通車的臨近，樂清灣大橋的“靚照”在網絡上“頻頻現身”，已然成為了玉環市的新地標。當然，悄悄告訴你們，最美的風景還是在樂清灣大橋上哦！（特別提醒：高速上不可隨意停車、走動哦，看美景的時候一定要注意安全哦！）

　　那么，費用怎么計算呢？

　　9月11日上午，樂清灣大橋及接線工程車輛通行費標準聽證會召開后擬定車輛收費標準就“出爐”！。此次公布的樂清灣大橋及接線工程車輛通行費標準聽證方案具體內容為：一、二類客車（19座及以下）從溫嶺沙頭門至樂清南塘全程收費擬定35元，其中，沙門至南塘收費擬定35元，玉環（白巖）、蘆浦至樂清南塘收費擬定25元，海山至南塘收費擬定15元，海山至蘆浦、玉環（白巖）收費擬定20元，海山至沙門25元；三類客車（20-39座）從沙頭門至南塘收費擬定65元，沙門、玉環（白巖）、蘆浦、海山至南塘收費擬定65元、50元、45元、25元，海山至沙門、玉環（白巖）、蘆浦收費擬定45元、35元、30元；四類客車（40座及以上）從沙頭門至南塘收費擬定105元，沙門、玉環（白巖）、蘆浦、海山至南塘收費擬定100元、80元、75元、45元，海山至沙門、玉環（白巖）、蘆浦收費擬定75元、55元、50元。

看到這兒，是不是迫不及待了呢？

鎖定浙江新聞客戶端，通車當天我們會帶來現場直播，沒法到現場體驗的小伙伴，就跟著我們的腳步一起吧！