?四月，萬(wàn)物生機(jī)勃勃。在路橋東部沿海，科馬斯克動(dòng)力機(jī)械有限公司的生產(chǎn)車間也是一派欣欣向榮的景象。憑借年初推向市場(chǎng)的新一代發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，其在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的銷量不斷提升。

“2025年國(guó)際局勢(shì)變亂交錯(cuò)，但是我們企業(yè)有信心走得更穩(wěn)。”公司董事長(zhǎng)徐查慶說(shuō)。

多軸機(jī)械臂、智能化流水線、焊接機(jī)器人……走進(jìn)科馬車間，機(jī)器人和智能設(shè)備成了生產(chǎn)的“主角”。2024年，科馬臺(tái)州新廠正式投產(chǎn)。新廠區(qū)增加先進(jìn)設(shè)備，研發(fā)和生產(chǎn)開啟新的模式。

“企業(yè)對(duì)現(xiàn)有的自動(dòng)化流水線進(jìn)行改造，公司效率進(jìn)一步提升，成本進(jìn)一步壓縮。現(xiàn)在該工段的時(shí)間節(jié)約了近三分之一，效率提高了近一倍。改造后，原本1分鐘生產(chǎn)一臺(tái)，現(xiàn)在是25秒生產(chǎn)一臺(tái)。”徐查慶說(shuō)。

更讓徐查慶值得自豪的還是產(chǎn)品本身。

“這款750CC單缸發(fā)電機(jī)，屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的產(chǎn)品。通常單缸發(fā)電機(jī)的功率只有9千瓦，而我們新產(chǎn)品功率達(dá)到13千瓦。” 徐查慶介紹，以往要達(dá)到大排量，傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)需要設(shè)置雙缸，而他們的單缸機(jī)能做到，“而且我們的新產(chǎn)品質(zhì)量體積也比傳統(tǒng)小很多，還可適配無(wú)人機(jī)、移動(dòng)儲(chǔ)能等新興領(lǐng)域。”

科馬成立于2002年。經(jīng)過(guò)23年的奮斗，如今的科馬產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省市、自治區(qū)及世界120個(gè)地區(qū)及國(guó)家，年產(chǎn)值近10億元，產(chǎn)量超100萬(wàn)臺(tái)，專業(yè)研發(fā)技術(shù)人才達(dá)到百余人。

“科馬的發(fā)展，離不開技術(shù)的創(chuàng)新。”回憶起科馬動(dòng)力的發(fā)展，徐查慶將時(shí)間推回到2019年。

2019年，全球貿(mào)易摩擦加劇，傳統(tǒng)制造業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)泥潭。“與其在低端市場(chǎng)血拼，不如向中高端要效益！” 徐查慶說(shuō)，我們最后決定走質(zhì)量路線。

這場(chǎng)被內(nèi)部稱為“壯行升級(jí)”的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役，自此拉開帷幕。

那年開始，科馬將研發(fā)重心投向變頻發(fā)電機(jī)——這類產(chǎn)品通過(guò)智能調(diào)節(jié)輸出功率，可比傳統(tǒng)機(jī)型節(jié)能30%，噪音降低50%，尤其適合家庭備用電源和戶外作業(yè)場(chǎng)景。然而，其核心的逆變器技術(shù)長(zhǎng)期被日德企業(yè)壟斷。

科馬技術(shù)總工程師繆建透露，經(jīng)過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)變頻控制模塊核心技術(shù)的持續(xù)攻關(guān)，新一代智能變頻控制模塊在控制精度、響應(yīng)速度和能效表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)突破性提升。

在碳中和浪潮下，科馬研發(fā)團(tuán)隊(duì)還另辟蹊徑，將稀土永磁材料應(yīng)用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，將原來(lái)的2千瓦到7千瓦的變頻發(fā)電機(jī)組升級(jí)為變頻稀土發(fā)電機(jī)后，價(jià)格不變，效益卻提高了很多。

有了技術(shù)的加持，科馬產(chǎn)品受到經(jīng)銷商的青睞。科馬外貿(mào)部總監(jiān)石聯(lián)芳說(shuō)，2024年，科馬變頻機(jī)型出口量突破30萬(wàn)臺(tái)，在歐洲及中東地區(qū)占據(jù)顯著市場(chǎng)份額，是該領(lǐng)域核心供應(yīng)商之一。

“在動(dòng)力革命的賽道上，沒(méi)有永遠(yuǎn)的冠軍，只有永恒的創(chuàng)新者。”徐查慶說(shuō)，2025年國(guó)際局勢(shì)變亂交錯(cuò)，他們看到危機(jī)，更看到了機(jī)遇。

“歐美一些國(guó)家打算把制造業(yè)回流到本土，但是他們團(tuán)隊(duì)帶不走很多科研人員，這正是我們需要的。”徐查慶說(shuō)，他們?cè)谥貞c、蘇州、上海等地挖掘各種動(dòng)力人才。在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)鉆研30多年的繆建就是其中一個(gè)。

如今的科馬逐步構(gòu)建起涵蓋汽油/柴油發(fā)電機(jī)組、水泵、清洗機(jī)的多元產(chǎn)品矩陣。科馬新增壓鑄與精加工車間，核心零部件自制率突破90%，實(shí)現(xiàn)從“組裝代工”到“全產(chǎn)業(yè)鏈自主”的跨越。

2023年，科馬研發(fā)中心實(shí)驗(yàn)室成立，致力于符合內(nèi)燃動(dòng)力產(chǎn)品需求的領(lǐng)域及解決方案，高效推進(jìn)高質(zhì)量新產(chǎn)品落地戰(zhàn)略，助力內(nèi)燃動(dòng)力技術(shù)全面突破。

“我們的變頻機(jī)無(wú)論在-40℃的西伯利亞地區(qū)，還是在高溫高濕的東南亞都適應(yīng)。通過(guò)技術(shù)定制，我們的產(chǎn)品還會(huì)應(yīng)用到更多動(dòng)力產(chǎn)品中。”徐查慶說(shuō)，“我們的目標(biāo)不僅是賣設(shè)備，更要成為動(dòng)力系統(tǒng)解決方案的規(guī)則制定者。”