“我想特別感謝113375駕駛員?！?br>

“有時候，我專門等著坐他的車?！?/p>

“好師傅，我一定要寫封表揚信夸夸你！”

……

這位被乘客們頻頻點贊的，就是椒江公交103路的駕駛員陶國順。

陶國順今年57歲，在臺州公交駕駛員崗位已經七個年頭。

等一等、幫一幫已成習慣

103路是一條縱貫主城區的公交線路，全長11.7千米，沿線共設24座?？空?。

2018年7月，陶國順從車企質檢崗位跨界成為臺州公交椒江（臺州灣）區域三車隊的一名駕駛員，一個多月后，這個6米的小車廂就成了他的人生大舞臺。

“不止是握好手里的方向盤，作為服務行業，我們的服務更要做精做細?！碧諊樂窒?，同樣是開車，開得穩一點，等乘客坐好再起步，乘客上下車時不急于一時離開，平穩的駕駛技術能夠為乘客帶來舒適、安全的乘車體驗。

從103路公交車刷卡收集的運營數據看，60歲以上老年乘客月均約9000人次。每天，103路車在椒江車輛檢測分站與東山公園之間往返，一路要經過海門老街、萬濟池菜市場、市立醫院、白云小學等多個點位。

“平時搭乘103路的乘客以中老年人居多，有出門買菜的、接小孩上下學的，每天早晨7點不到，線路就會進入營運早高峰時段，下午4點以后，上年紀的乘客才會少些?！碧諊樥f。

陶國順始終堅守“安全行車、服務大眾”的原則，和這條線上的老年乘客之間有著深深的默契，不僅養成了多等一等、幫一幫的習慣，安全駐車后，一手攙扶老人上車，一手將其隨身行李搬上車，并為對方安排座位已是他的本能。

忠粉都是“90后”“10后”

因為線路的乘客群基本固定，許多乘客和陶國順成了“叫不出名字的朋友”。

一位70多歲的乘客常從市圖書館上車，帶著手拖車到菜場買菜，陶國順對此重點關照?！袄舷壬菍幉ㄈ?，不大會講臺州話，年紀大了有些駝背，下車前需要我們搭把手牽他起來?！碧諊樥f，老先生一下車就會不停作揖致謝。

而在椒江五豐新村，陶師傅更是批量“漲粉”。村里老人每年一次，會連續三天分批乘坐103路到白云街道衛生院體檢。因為檢查要求空腹，大家都想乘第一班車早點去。對此，陶師傅總能盡量照顧每個人的情緒，用嫻熟的車技、熱情的服務提升大家的乘車體驗，在他的協調下，老人們還愿意為沿途的乘客預留幾個空位。

理解和關愛是相互的。陶國順說，時間久了，會有特殊的感情，“誰到哪站下車，一個禮拜搭幾次車我基本都知道，有一陣子沒見到，怪想念的。”

“陶師傅為人穩重，開車技術好，服務尤其貼心細心?！碧崞鹛諑煾?，車隊長葉錫榮更是贊不絕口，“我們每天要隨機抽取10輛車查看實時監控，每次抽到他的車，表現都毫無瑕疵?！?/p>

一次，祖孫二人一同乘車，看到陶國順，奶聲奶氣的小朋友很自然地向他打招呼，陶師傅馬上笑著回復“小寶貝好！”一掃而過的細節背后是多年行為習慣的積累，隔著屏幕看到兩人的互動，車隊管理人員都很感慨。

“引路人”“傳幫帶”漸成體系

2024年2月，憑借出色的表現，陶國順開始擔任103路的線組長。

“一人好，不是好；大家都好，線路才好，希望別人能比我做得更好?！彼孕邢囝?，說到做到，帶新同事熟悉業務時總傾囊相授：需要檢查確認的安全事項、線路運行的路況、迎接來往乘客時的服務態度、對老年及特需乘客的關愛、更有針對性的應變技巧，各個知識點都掰開揉碎了細說，這讓新駕駛員快速成長。此外，陶國順還主動關心同事情緒“冷暖”、替有需要的同事頂崗分擔工作。

為了培養出更多像陶國順這樣的技能能手，近年，陶國順所在的車隊還作為試點推出了“傳幫帶”計劃，后續有望在各車隊推廣。