11月11日下午，記者在現場看見，臺州市海上客運中心的外圍已經全部圍上綠色的圍擋，兩層的建筑全部拆倒，正在清運當中。

臺州海上客運中心過渡房

年底投用

臺州市海上客運中心位于江濱路以北，解放路北段，也就是椒江人熟悉的七號碼頭。該點位于10月底開始拆除，目前主體建筑已拆除完畢，正處于清運階段。根據過江隧道主體工程施工計劃，原址將開挖盾構接收井。

臺州海上客運中心的拆除，可加快盾構接收井動工速度，保證即時與北岸盾構始發井聯通。作為過江隧道工程施工重要工程節點，拆遷工作時間緊、任務重。為此，由區住建局牽頭協調，專班積極與白云街道溝通，確定該點位拆遷工作進度，全力保障隧道主體工程的順利實施。

根據計劃，臺州海上客運中心將于年底外遷至椒江濱江水運客運碼頭臨時過渡房，占地約11600平方米，建筑面積約1294.04平方米，有候船大廳、購票大廳、售票窗口、行李房等。目前，已完成室內裝修，室外配套也已基本完成，全方位調試后按期投用。

七號碼頭

見證椒江交通發展

從手搖櫓船到帆船、木質汽輪，再到鋼質輪渡；從海門輪渡到臺州市海上客運中心……七號碼頭見證著椒江交通的變化和發展。

1951年10月3日，椒江輪渡管理委員會成立。10月8日，正式宣告南北兩岸恢復客渡。海門輪渡連通著椒南椒北兩岸，曾經是海門到前所必選的交通方式。

1978年，第一艘“浙椒渡”在江面劃開浪痕，直到1986年，這一時期間南北兩岸航班逐步正常化，“浙椒渡”吞吐著浪花，載著乘客輾轉兩地，方便了兩岸人民的出行。

隨著椒江大橋和椒江二橋的陸續通車，椒江人過江也從“輪渡時代”跨入“大橋時代”。

2016年，隨著大陳島旅游開發建設如火如荼推進，臺州海上客運中心于當年動工建設，建成一個300噸級客運碼頭，同年5月12日正式啟用，負責運營臺州市前往大陳島出行的主要航道，有效改善游客與島上居民出行及候船條件。原先的輪渡大樓經過改造煥然一新，成為椒江一道風景。

如今，原先的臺州海上客運中心因城市交通發展，再次迎來謝幕，接下來的椒江將迎來過江隧道的時代。

（部分照片由區住建局和交通局提供）