連日來，臺州1號公路玉環段西沙門大橋工程施工正酣，全力沖刺干江側非通航孔橋工字梁的架設在本月上旬完成。

施工現場，300多名工人各司其職，有的在進行焊接作業，有的在操控吊車進行鋼結構的精準安裝，還有的在進行鋼主梁的焊縫打磨及涂裝工作。

“通航孔橋主橋的吊索安裝順利推進，工字梁預制梁施工正有序開展。目前，我們已經完成了總工程量的近80%。”該工程技術部部長付曉軍介紹。

西沙門大橋北起沙門鎮西沙山，南至干江鎮斷岙山，工程路線長約1.7公里，項目概算為12.67億元，建設工期為36個月。項目建成后，不僅有利于加快沙門、干江濱港工業城融合發展。同時，對于完善玉環干線公路網布局、打造臺州1號公路玉環示范段等都具有非常重要的意義。

另外，由于該工程所處海域水文地質條件復雜、海上吊裝作業安全風險點高，項目部精心籌劃，周密部署，積極與各方溝通協調，扎實推進各項措施到位，確保施工過程質量、進度總體可控。在這個國慶假期，該工程全體人員“不打烊”，堅守各自崗位，保質保量推進工程進度，穩扎穩打確保施工質量。