今年是“四好農(nóng)村路 ”建設(shè)提出十周年。9月3日下午，臺(tái)州市交通運(yùn)輸局通過(guò)新聞發(fā)布會(huì)，展示了這些年著力構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)、管養(yǎng)并重、融合發(fā)展”的農(nóng)村公路體系的成果。在助力農(nóng)民更富、農(nóng)村更美、農(nóng)業(yè)更強(qiáng)的同時(shí)，臺(tái)州市尤為重視農(nóng)村快遞物流的痛點(diǎn)，創(chuàng)新探索打通鄉(xiāng)村“郵路”的新途徑。

臺(tái)州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)童連生介紹，近年來(lái)臺(tái)州市加快推進(jìn)客貨郵深度融合發(fā)展，各地因地制宜有效改造存量資源，將具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、郵政服務(wù)站點(diǎn)、城鄉(xiāng)物流配送中心、公路服務(wù)設(shè)施等，改擴(kuò)建為交通綜合運(yùn)輸服務(wù)站，持續(xù)推進(jìn)寄遞與電商、民宿農(nóng)旅景區(qū)、小超市等農(nóng)村物流需求較大的服務(wù)載體融合發(fā)展。其中，三門(mén)縣近些年的試點(diǎn)成效非常顯著。

“三門(mén)縣由地方國(guó)企作為農(nóng)村物流的第三方服務(wù)平臺(tái)，重新組建農(nóng)村物流配送體系?；窘ǔ闪宿r(nóng)村物流縣村兩級(jí)統(tǒng)配直送、客貨郵融合的配送體系，物流快遞進(jìn)村率和流通效率都有了大幅提升。”

童連生指出，三門(mén)縣以村級(jí)物流服務(wù)站作為村級(jí)快遞收發(fā)點(diǎn)，建設(shè)“1+N”縣村兩級(jí)物流配送體系，配送頻率一日一次，全縣快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)覆蓋率從2021年的10%提升至100%，月均投遞進(jìn)村包裹150000票，同比增長(zhǎng)833%，真正打通了快遞進(jìn)村的“最后一公里”，為村民消費(fèi)和農(nóng)村電商的發(fā)展提供便利。

此外，三門(mén)縣還積極打造全國(guó)首創(chuàng)的由縣直投進(jìn)村的二級(jí)電商物流供配網(wǎng)絡(luò)，減少鄉(xiāng)鎮(zhèn)短駁的成本，配送效率更高，運(yùn)營(yíng)成本更低。打通城鄉(xiāng)貨運(yùn)郵路，將快遞配送、快遞攬收、同城配送、商貿(mào)流通與相關(guān)數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)合，努力構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、業(yè)務(wù)集成、柔性管理的農(nóng)村電商物流供應(yīng)鏈新模式。不僅優(yōu)化了物流行業(yè)管理模式，對(duì)促進(jìn)交通治理、農(nóng)業(yè)發(fā)展、縮小城鄉(xiāng)差距、推動(dòng)共同富裕也有積極作用。

“三門(mén)縣多年探索給予臺(tái)州市破解‘郵路’難題提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為今后的相關(guān)工作提供了參考。”童連生道。