近日,隨著一塊塊梁板吊裝完成,溫嶺市太龍快速路的雛形愈發(fā)清晰。
江文輝攝
作為溫嶺構(gòu)建“兩城兩湖”發(fā)展格局、建設(shè)“五縱五橫”市域快速干線網(wǎng)的依托性工程,太龍快速路項(xiàng)目在既有228國(guó)道基礎(chǔ)上進(jìn)行快速化改造,西起肖浦隧道東側(cè)洞口,終點(diǎn)接至溫嶺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)太龍大道,全線長(zhǎng)13.67公里,總投資約36.53億元。
項(xiàng)目按照雙向六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),通過(guò)局部路段建設(shè)高架橋與地面路改造的方式,全線取消紅綠燈,將使主城區(qū)與濱海新城的通行時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi),成為貫通兩地的重要通道。同時(shí),太龍快速路還將聯(lián)接沿海高速、石松一級(jí)公路等多條高等級(jí)公路。
效果圖
項(xiàng)目起點(diǎn)位于肖浦隧道東側(cè)約800米處。主線建高架橋跨越浦岙村村道及規(guī)劃324省道,并設(shè)置324省道互通連接地面道路。主線高架沿228國(guó)道向東布設(shè),跨越泥箬線后落地,并在橫濱大道與泥箬線之間,設(shè)置橫濱大道互通連接沿海高速溫嶺東互通。
高架落地后,主線通過(guò)現(xiàn)狀地面道路抬升改造,下穿沿海高速并沿228國(guó)道繼續(xù)向東,利用現(xiàn)狀貫莊高架橋及地面道路,對(duì)現(xiàn)狀石松公路互通適當(dāng)改造。經(jīng)貫莊高架落地后,主線再建高架橋,繼續(xù)往東先后跨越東方路等現(xiàn)狀縣鄉(xiāng)道,終點(diǎn)于81省道支線與228 國(guó)道交叉處,與溫嶺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)太龍大道相接。
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太龍快速路項(xiàng)目自去年6月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái),全線樁基、承臺(tái)、立柱、蓋梁、梁板都已經(jīng)進(jìn)入施工階段。截至目前,項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)投資11.2億元,達(dá)總投資額的30%以上。
該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年6月交付通車(chē)。建成后,全線取消紅綠燈,實(shí)現(xiàn)從溫嶺市區(qū)到東部新區(qū)15分鐘直達(dá)。
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