近日，隨著一塊塊梁板吊裝完成，溫嶺市太龍快速路的雛形愈發(fā)清晰。

　　江文輝攝

　　作為溫嶺構(gòu)建“兩城兩湖”發(fā)展格局、建設(shè)“五縱五橫”市域快速干線網(wǎng)的依托性工程，太龍快速路項(xiàng)目在既有228國(guó)道基礎(chǔ)上進(jìn)行快速化改造，西起肖浦隧道東側(cè)洞口，終點(diǎn)接至溫嶺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)太龍大道，全線長(zhǎng)13.67公里，總投資約36.53億元。

　　項(xiàng)目按照雙向六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，通過(guò)局部路段建設(shè)高架橋與地面路改造的方式，全線取消紅綠燈，將使主城區(qū)與濱海新城的通行時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)，成為貫通兩地的重要通道。同時(shí)，太龍快速路還將聯(lián)接沿海高速、石松一級(jí)公路等多條高等級(jí)公路。

　　效果圖

　　項(xiàng)目起點(diǎn)位于肖浦隧道東側(cè)約800米處。主線建高架橋跨越浦岙村村道及規(guī)劃324省道，并設(shè)置324省道互通連接地面道路。主線高架沿228國(guó)道向東布設(shè)，跨越泥箬線后落地，并在橫濱大道與泥箬線之間，設(shè)置橫濱大道互通連接沿海高速溫嶺東互通。

　　高架落地后，主線通過(guò)現(xiàn)狀地面道路抬升改造，下穿沿海高速并沿228國(guó)道繼續(xù)向東，利用現(xiàn)狀貫莊高架橋及地面道路，對(duì)現(xiàn)狀石松公路互通適當(dāng)改造。經(jīng)貫莊高架落地后，主線再建高架橋，繼續(xù)往東先后跨越東方路等現(xiàn)狀縣鄉(xiāng)道，終點(diǎn)于81省道支線與228 國(guó)道交叉處，與溫嶺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)太龍大道相接。

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　　太龍快速路項(xiàng)目自去年6月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，全線樁基、承臺(tái)、立柱、蓋梁、梁板都已經(jīng)進(jìn)入施工階段。截至目前，項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)投資11.2億元，達(dá)總投資額的30%以上。

　　該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年6月交付通車(chē)。建成后，全線取消紅綠燈，實(shí)現(xiàn)從溫嶺市區(qū)到東部新區(qū)15分鐘直達(dá)。