6月18日19點左右，經過6個多月的不間斷施工，臺州市域鐵路S2線項目先開段濱海集聚區特大橋跨海納路懸澆梁順利合攏，這是S2線項目全線首座完成合攏施工的懸澆梁。

　　臺州市域鐵路S2線項目先開段位于臺州灣新區，包含濱海集聚區站至無人機小鎮站區間，主要建設內容為高架橋梁，包括樁基、承臺、墩身及現澆連續梁、簡支梁及其附屬結構。

　　“本次澆筑的懸澆梁主跨跨越既有道路海納路，處于填海地區，地質條件復雜，連續梁全長120m，分為20個標準節段?！敝需F二十五局臺州市域鐵路S2線先開段負責人謝良根介紹，連續梁采用掛籃法進行現澆，簡支梁采用“鋼管柱+雙層貝雷梁”方式進行現澆，為保證連續梁整體應力狀態滿足設計要求，合攏段需在溫度較低時進行施工。

　　目前，臺州正處于梅雨季節，為確保施工質量，項目部超前謀劃，科學組織，合理優化施工方案，確保施工質量滿足設計及規范要求，保證安全施工，并根據天氣情況，選擇合適時機進行澆筑。

　　“項目部提前對工人進行安全教育培訓、技術交底。在澆筑過程中，項目部技術人員和業主、監理全程把關，控制澆筑速度與澆筑順序，確保合攏段施工質量?！痹擁椖坎奎h支部書記耿大勇說，下一步，項目部將以2024年臺州市交通重點工程立功競賽活動為抓手，堅定信心、真抓實干，把安全質量擺在首要位置，統籌推進施工生產，以高質量嚴要求圓滿完成各項施工生產任務。

　　臺州市域鐵路S2線是臺州市東西向的重要聯系通道，項目建成后將與市域鐵路S1線共同組成中心城區“東進西擴、南聯北跨”的臺州城市軌道交通骨干網絡，對推動“三區兩市”融合、完善城市綜合交通體系、改善居民出行條件具有重要意義。