5月22日傍晚，在臺州椒江閘口公園的望江臺上，劉偉峰操控無人機起飛，迎著夕陽，拍下公園江景。在他眼里，工業印記與生態景觀在這里交織，形成獨特的景致。

　　上世紀80年代初，這里曾是大型老工業區，分布著砂石廠、廢鋼堆場、煤炭堆場等眾多“低散亂”企業。2021年，椒江啟動了椒江南岸濱江公共空間項目，讓“工業銹帶”變身“生活秀帶”。

　　如今，這里作為防汛觀光公共服務于一體的水利地標建筑，成了攝影愛好者的新晉取景地、潮流走秀的時尚T臺、漫步聊天的約會點，也是老椒江人追尋記憶、留住鄉愁的懷舊地……

　　濱江公共空間項目是臺州“一江兩岸，跨江發展”的重點區域，擁有臺州中心城區稀缺的江濱景觀資源。

　　“為充分開發及利用該區塊，我們在2017年，抓住了棚改機遇期，率先啟動葭沚水城、江岸尚城征遷工作以及椒江南岸濱江岸線的規劃。”椒江城發集團副總經理陳之易說。

　　作為一江兩岸建設的“主力軍”，椒江城發集團招標引進上海同濟大學一流專家團隊，設計融入海堤防護、景觀綠化、生態修復和文化傳承，打造城市復合功能的“安全+”海塘和濱江生態休閑景觀綠廊，把原生產性岸線修復為生活性岸線，實現“還塘于民、興塘于業、融塘于城”。

　　陳之易說，公共空間品質提升，是對于老百姓對美好生活向往的一種呼應。

　　如何在濱江開發建設中，延續城市歷史記憶？從設計到建設，椒江城發集團始終尊重并延續工業記憶，從休閑、娛樂、健康生活、文化體驗、生態自然入手，致力于打造四位一體的高品質濱水夜景。

　　“我們瞄準工業遺跡歷史性與休閑生活現代性之間的矛盾，特地將燈光技術融入工業遺跡，呈現出藝術化視覺效果。”項目建設負責人林聰說，去年濱江公共空間先行段榮獲了2023年亞洲照明設計獎“非凡之光”。

　　2021年8月，位于先行段的閘口公園率先對外開放。

　　同濟設計院原作工作室設計師陳凱揚介紹，他們設計了雙閘驛站及棧橋、“超級碗”、工業步道、砂場碼頭，還利用原青啤廠的啤酒罐打造酒罐驛站等景觀，勾起人們對老砂場和啤酒廠的城市記憶。

　　開放后的閘口公園吸引了眾多市民，12個大小不一、平均直徑40多米的“超級碗”尤為引人注目。作為濕地凈化設施和景觀構筑結合的一種嘗試，“超級碗”承載著濕地、凈化池、戲水池、玩沙池等復合功能，通過植入水質凈化系統，將永寧河的水處理后導入戲水池供游客使用，最后經過濕地凈化排入江里。

　　去年中秋、國慶期間，濱江公共空間客流量超10多萬人次，中秋當天來此賞月近5萬人次。

　　椒江南岸濱江區域是重點打造的生態景觀帶，也是布局現代都市產業的經濟發展帶。

　　眼下，濱江公共空間西延段機械轟鳴、工程車輛來回穿梭，永寧塔橋也已成型。

　　永寧塔橋的設計利用塔橋一體化的立體結構體系，橫跨和合大道，南接江岸尚城總部聚集區，北接堤塘內外的景觀公共空間，聯結城市與濱江區域，將打造功能彌合的濱江智慧核心區。

　　沿岸細數，方遠總部大樓、城發青鶴大廈、華鴻臺州之眼等呈現城市質感的標志性建筑即將落成，樓宇經濟、總部經濟、都市商貿業等新興產業紛紛落戶，濱江智慧核心區輻射帶動力逐步顯現。

　　據了解，當前西延段已完成森林樂臺景觀工程和部分樁基礎工程，占總工程量的30%，到2025年年底可總體完工，屆時將為椒江這座青春之城注入發展強動能。

　　“隨著核心景觀的建成，城市的品味提升，現代高端產業也會紛至沓來，我們將沿著濱江公共空間西延，進行特色產業布局。”一江兩岸江岸尚城指揮部副指揮管文鑫說，待全部項目“串珠成鏈”后，這里不光是一處觀光打卡地，其西延段更是一個以“漁”為題的產業群，未來街道將重點結合三山漁都小鎮項目，聯動拉動一江兩岸發展。