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貫通!溫玉高鐵再迎新進展
2024年05月01日 來源: 浙江在線 共享聯盟·玉環 呂瓊雅 仇霖振 姚守約

4月30日上午,隨著轟鳴的機械聲漸漸平息,溫玉高鐵玉環段的彭宅隧道迎來了歷史性的時刻——隧道順利貫通。這標志著溫玉高鐵再次取得重大突破,為下一階段架梁施工奠定了堅實基礎。

“這一刻,我們期盼已久!完成彭宅隧道的貫通之后,我們將緊接著投入到仰拱、二襯以及水溝電纜槽的施工作業中,力爭在接下來的一個月內高效完成這些任務。”項目技術副經理陳凱激動地說。

彭宅隧道全長1210米,是溫玉高鐵玉環段項目中第四座成功貫通的隧道。

溫玉高鐵玉環段項目
共有6座隧道
大田隧道、張家山隧道
及大尖山隧道已成功貫通
樟岙隧道預計下個月貫通
新龍頭嶺隧道也在全力沖刺

彭宅隧道的成功貫通并非易事。

該隧道具有兩大特點,一是中間有兩處明洞,相當于打一條隧道需要三進三出,安全風險和施工組織難度大;二是圍巖等級變化頻繁,開挖工法、支護方式比較復雜,技術質量要求高。

面對這些挑戰,施工單位合理優化人員機械等資源配置和技術方案,在過程中加強質量、安全管控,保證物資材料供應,以節點目標為導向,確保了彭宅隧道的順利貫通。

截至目前,溫玉高鐵玉環段全線隧道累計開挖完成5408延米,占比92.5%;仰拱累計完成5008.4延米,占比85.6%;二襯累計完成4645.4延米,占比79.4%。五一假期,全體施工人員將堅守崗位一線,繼續秉承安全、質量、效率并重的原則,確保整個鐵路項目按計劃推進。

“下階段,我們將堅守安全和質量的首要原則,精心策劃并合理安排施工進程,全力以赴地加快溫玉高鐵玉環段剩余隧道及橋梁的建設進度,以期高效、有序地推進整個項目的完成。”陳凱表示。

標簽: 溫玉;尖山隧道;高鐵;彭宅;玉環;延米;陳凱;質量要求;安全風險;輸入 浙江在線臺州頻道 責任編輯: 葉劍鋒
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