近日，華能玉環2號海上風電項目220千伏送出工程獲核準批復，預計將在今年5月迎來開工。根據方案，送出工程采用的是“20萬千瓦工頻+30萬千瓦低頻”的混合送出方案，這是世界上首次在海上輸電應用220千伏柔性低頻輸電技術，以探索海上風電遠距離大容量低頻送出。

　　柔性低頻輸電是一種以電力電子技術為基礎的高效交流輸電技術。它將傳統電網中50赫茲的輸送頻率降低到20赫茲，可以有效提升輸電線路的輸送容量、輸送距離及輸送效率。

華能玉環2號海上風電場項目

　　華能玉環2號海上風電場項目位于玉環市附近海域，規劃建設36臺1.4萬千瓦風電機組，總裝機規模50.4萬千瓦，項目總投資約66.7億元，年上網電量約16.9億千瓦時，是浙東南最大的海上風電項目。預計建設工期為2023至2025年，計劃2024年實現并網發電。到2025年風電場完全投產后，玉環可再生能源裝機將超過140萬千瓦，年發電量將達到30億千瓦時。

　　位于浙江玉環的華電玉環一號海上風電場 通訊員 陳維益 攝

項目配套的220千伏送出工程

　　海上風電機組發出的電要接入大電網，并輸送到千家萬戶，送出工程必不可少。

　　不同于陸地，海上風電場一般距離大陸遠。近年來，隨著海上風電技術的發展，海上風電成本逐步下降，逐漸從近海、淺海走向遠海、深海。

　　海上風電之所以“越走越遠”，一方面是近海風電更易受到環保生態等制約，發展空間受到擠壓；另一方面，深遠海范圍更廣，風能資源更豐富，風速更穩定，在深水遠海發展風電，既能充分利用更為豐富的風能資源，也不占據岸線和航道資源，減少或避免對沿海工業生產和居民生活的影響。

　　華能玉環2號海上風電項目便是如此。風電場配套設置一座220千伏海上升壓站，低頻升壓設備和工頻升壓設備共建在一座海上升壓站上，升壓后分別通過一回220千伏低頻海纜和一回220千伏工頻海纜送出，送至陸上后，低頻輸電系統變為工頻，與工頻輸電系統接入同一條220千伏線路后。

　　杭州220千伏柔性低頻輸電工程 通訊員 黃輝 攝

為什么采用“低頻+工頻”的形式？

　　由于目前世界范圍內海上風電逐漸呈現出深海化和遠海化特點。工頻交流輸電一般適用于裝機容量小、距離并網點近的風電場。而低頻輸電技術由于輸電頻率降低，線路阻抗也隨之減小，從而增強輸電能力，因此更適合遠距離風電輸送。

　　華能玉環2號海上風電項目場區中心點離岸距離34千米，這是一個不遠不近的距離，屬于工頻輸電可以滿足，同時也符合低頻輸電技術在高電壓等級、中距離海域試點的條件。

　　技術的應用總是一步步進行探索，一點點展開應用。所以，不同于以往送出形式，在這次風電場送出工程中有30.4萬千瓦風機發出的電能采用低頻輸電形式送出，20萬千瓦風機采用工頻輸電形式送出。兼顧效率與安全，統籌實用與創新。

　　事實上，對于柔性低頻輸電技術應用，國網浙江電力一直在不斷探索和進步。

　　2022年，世界首個35千伏柔性低頻輸電工程在浙江臺州投運。

　　2023年6月30日，杭州220千伏柔性低頻輸電工程正式投運，標志著當前國際上電壓等級最高、輸送容量最大的柔性低頻輸電工程進入運行階段。它有效驗證了以低頻技術大容量輸送電能的可行性，為中遠距離百萬千瓦級海上風電的開發提供高效、經濟的解決方案。

　　如今，浙江將更高電壓等級的柔性低頻輸電技術，應用在海上風電送出工程中，但又部分保留工頻輸電。規模逐漸擴大、電壓等級逐漸升高、距離逐漸趨遠……在海洋輸電技術上，浙江的探索之路穩步邁進。

　　位于浙江臺州的35千伏柔性低頻輸電工程｜臺州公司 提供

　　根據浙江“十四五”風電發展目標，到2025年末，浙江力爭風電裝機達到640萬千瓦以上，新增裝機在450萬千瓦以上。海洋資源豐富的浙江，發展海上風電將成為實現“雙碳”目標的重要手段之一。可以預見，柔性低頻技術輸電也將在海上風電的發展中，發揮更加巨大的作用。