新年新氣象，連日來，臺州1號公路玉環(huán)段西沙門大橋項目建設(shè)現(xiàn)場工人們個個精神抖擻，鉚足干勁，掀起了新一年重大項目建設(shè)的熱潮。

　　1月1日一大早，玉環(huán)西沙門大橋項目建設(shè)現(xiàn)場已經(jīng)是一番熱火朝天的景象，一輛輛工程車接連上橋，為墩身澆筑源源不斷輸送混凝土。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，目前樁基施工已基本結(jié)束，施工重心轉(zhuǎn)到通航孔橋和非通航孔橋的下構(gòu)施工階段，這段時間，工人們正在為53座墩身的澆筑作業(yè)奮力拼搏，現(xiàn)已完成澆筑12座。

　　臺州1號公路玉環(huán)段西沙門大橋項目生產(chǎn)副經(jīng)理白孟剛告訴記者，按照施工計劃，他們將在春節(jié)前完成通航孔4個墩身的建設(shè)，預(yù)計在2024年6月30日開始鋼混疊合梁施工，9月份完成整個南北引橋的下部結(jié)構(gòu)施工。

　　自上個月首件50米工字梁澆筑完成后，西沙門大橋引橋也正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。在工程的制梁場，一批批澆梁模板陸續(xù)運(yùn)送到位，預(yù)制區(qū)投入6條生產(chǎn)線，12個預(yù)制臺座，4個鋼筋綁扎臺座，為接下來大批量工字梁正常化施工整裝待發(fā)。

　　“目前我們共有6條生產(chǎn)線，每天都可以完成一片梁，我們計劃在2024年的9月份完成全部工字梁的預(yù)制。”白孟剛介紹道，為了爭分奪秒抓進(jìn)度，工程還以前后場集中加工的方式分區(qū)塊進(jìn)行鋼筋施工，所有的鋼筋制作在后場一次性加工綁扎完成，再到前場進(jìn)行組裝。