2023年12月29日，筆者從臺州海事局了解到，臨海頭門港上島鐵路項目海上施工許可獲海事部門批復，這標志著上島鐵路建設海上施工即將全面啟動，為該項目推進按下“快進鍵”。

　　據了解，頭門港上島鐵路項目是浙江省重點建設項目之一，列入浙江“千項萬億”工程，是完善頭門港集疏運體系的重要工程，也是一條以大宗貨物運輸為主兼顧特色物流的貨運鐵路支線，對完善臺州頭門港的海鐵聯運和集疏運體系，提高港口的競爭力，具有重要的意義。該項目總投資40.65億元，建設工期3.5年，全長約14.5千米， 橋梁比重大，占比87.60%，其中頭門港鐵路跨海特大橋長12.2公里，最大橋梁跨度170米。

　　臺州海事部門主動走訪對接施工單位，要求施工單位根據職責建立安全責任制，涉及水工項目嚴格落實審批制度，保障項目涉水環節各項工作有序推進。同時，還全面分析研判施工附近水域水上交通繁忙，臺風、寒潮大風、濃霧等季節性氣候影響大，施工環境復雜等客觀情況，加強一線監管，有序組織施工船舶開展入場前安全檢查，確保施工船舶適航、船員適任。此外，通過“遠程+現場”的方式，將相關施工作業區域納入網格化巡航、日常巡查監管區域，定期開展現場檢查和電子巡航。建立惡劣天氣預警機制，通過VHF、短信平臺、網絡等信息化方式向項目方及時提供安全信息，提醒施工船舶、人員提前落實惡劣天氣防范措施。