10月10日，臨海市造船企業，臺州楓葉船業有限公司生產的一艘載重8.2萬噸的散貨船駛向大海，進入試航階段。這是臨海市出口史上最大噸位的散貨船。據介紹，這支散貨船總造價達3500萬美元，船身總長229米，型寬32.26米，設計吃水12.2米，高20.35米。該船為上海船舶研究設計院設計二部最新開發的第四代綠色節能環保卡爾薩姆型散貨船，具有能耗低、安全可靠、操作靈活及便于維護等特點，可滿足未來一系列節能、減排、環保等海事新規要求，達到國際先進水平。

　　作為臨海市船舶產業的“領頭羊”之一，今年以來，臺州楓葉船業有限公司瞄準海外市場，加快推出新產品，出口量不斷攀升。該公司總經理葉敏告訴記者，目前船廠的油化船訂單已經接到2025年年中。除10月出口的這條之外，目前該公司還有2條均值過億元的船舶在造，預計將于明年上半年出口。

　　為助力企業進一步騰飛，走向世界，臨海海關主動靠前，開展“一對一”服務。此外，在一般貿易環節中引導企業辦理原產地證，助其出口享惠，減少船業資金壓力。

　　當前，臨海市海運船舶市場明顯復蘇，調研顯示散貨船、集裝箱船、化學品船等國外訂單均有所增加。據臨海海關統計，2023年1-8月，全市2家船舶企業共出口各類船舶整船貨值3.8億元，較去年同期增長7.0倍，增速表現超出同期全國、全省水平。