近日，隨著最后一層隧道掌子面成功破壁，高速三門聯(lián)絡(luò)線第TJ03標(biāo)段馬面山隧道左線貫通，成為高速三門聯(lián)絡(luò)線隧道“首貫”，實現(xiàn)了重大關(guān)鍵節(jié)點的突破，標(biāo)志著高速三門聯(lián)絡(luò)線高速公路建設(shè)進入提速攻堅階段。

　　高速三門聯(lián)絡(luò)線是臺州市綜合交通運輸“四縱三橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)中第一橫的重要組成部分，起于珠岙鎮(zhèn)上胡村東側(cè)，終于健跳鎮(zhèn)南新村東北側(cè)，路線總體東西走向，沿線經(jīng)珠岙鎮(zhèn)、亭旁鎮(zhèn)、海游街道、海潤街道、健跳鎮(zhèn)，終點與沿海高速相接，項目建成后，三門將形成兩縱一橫的H型高速公路網(wǎng)， 實現(xiàn)全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）在10分鐘內(nèi)上高速。

　　在馬面山隧道右洞施工現(xiàn)場，機械轟鳴，作業(yè)人員正在進行鉆孔施工，為下一次爆破做準(zhǔn)備。優(yōu)先貫通的左洞也在同步進行二次襯砌，以適應(yīng)現(xiàn)代化高速道路隧道建設(shè)的需求。

　　據(jù)了解，馬面山隧道位于海潤街道園里村，左洞長1870米，右洞長1880米，為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道，設(shè)計時速為80千米每小時。

　　高速三門聯(lián)絡(luò)線第TJ03標(biāo)項目生產(chǎn)副經(jīng)理王忠濤說：“馬面山隧道的左洞是整個三門聯(lián)絡(luò)線第一條貫通的隧道，給施工人員帶來了極大的鼓舞和信心。右幅還剩下79.5米，按照目前的掘進進尺，每天進尺7米，計劃將于月底前完成右幅全線貫通。”

　　據(jù)介紹，馬面山整體貫通后，混凝土用具、洞渣的運輸距離將從原來的8公里減少到4.6公里，節(jié)約施工成本，為項目的后期施工帶來積極影響。

　　“下一步，我們標(biāo)段將以‘咬定青山不放松’的韌勁，立足全年目標(biāo)，以安全為保證，以質(zhì)量為核心，科學(xué)把控工期及重要時間節(jié)點，持續(xù)以高質(zhì)量姿態(tài)全面推動項目施工生產(chǎn)。”王忠濤說。