眼下,農村客運乘客越來越少,快遞進村的需求卻越來越多。面對農村物流需求和傳統客運的難題,仙居縣探索推行“客貨郵”融合班線,打通農村物流“末梢”。

仙居步路鄉、上張鄉位于山區,海拔高、山路蜿蜒崎嶇,交通不便,快遞不達,群眾收寄快遞多有不便。今年以來,在仙居縣交通運輸局牽頭下,仙居郵政分公司與仙居公交公司達成“客貨郵”合作,基于現有的公交車行駛線路,開通了仙居車站至步路鄉、上張鄉的“仙居縣交郵快線”,并打造了清口園村、步路村、新莊村、王宅村、圣塘村、大張村、方山村、姚岸村配套的“共富驛站”,快遞投遞范圍輻射兩鄉共20個行政村。“以前我還要走路去鄉里拿快遞,還常忘記,現在好了,有了客貨郵,能直接送到家門口,也可以隨時寄件,真是太方便了!”來自上張鄉姚岸村的王阿姨開心地說。

上張線是仙居縣繼淡竹線、安嶺線后開通的第3條客貨郵線路。該項目于今年4月份開工建設,7月6日投入試運營。目前,該條合作線路合計月均帶貨約2.3萬件,所有指標均符合2023年省民生實事農村客貨郵融合線路事項核心量化指標的要求,完成進度100%。
仙居縣交通運輸局黨組成員、副局長崔永忠告訴記者,客貨郵線路運營以客運為主,快遞公司為輔,便利老百姓出行,沿線在安達車站、圣塘村、上張車站等點位設置10個綜合服務站點,通過城鄉公交把快遞帶到沿線村莊老百姓的手里,滿足農村老百姓日益增長的收寄件需求。
通過“交郵合作”“郵快合作”,一輛輛客運車載著快遞包裹翻山越嶺、走村串戶,連接起村鎮和城市。目前,郵政、中通、圓通、申通、韻達、極兔等快遞品牌的包裹,均由客運車輛帶往沿線各村,并放置于“共富驛站”,讓村民在家門口就可以實現快遞取件、寄件,解決了快遞進高山村運輸成本高、配送不方便等問題,大大縮短了高山村快遞進出的時間,極大便利了當地村民的日常生活,真正做到“便農、助農、富農”。站點負責人小王說:“這個交郵快線服務點建在這里,一方面方便了周邊村民取快遞、寄快遞,同時也為我們經營戶增加了一項收入,真的挺好的。”

據了解,目前,仙居縣已經開通了上張線、淡竹線、安嶺線3條偏遠鄉鎮的客貨郵專線,接下來,還將持續開通朱溪等偏遠鄉鎮的客貨郵專線,實現全縣偏遠鄉鎮行政村全覆蓋,解決群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題,讓群眾幸福生活更有質感。
“建設‘客貨郵’,開展‘交郵合作’‘郵快合作’是我們郵政公司積極貫徹落實中央鄉村振興戰略的重要舉措,通過構建縣、鄉、村三級快遞物流配送體系,完善農村快遞物流末端網絡建設,實現快遞物流進村,推動仙居特色農產品進城、城市工業品下鄉。”仙居縣郵政分公司副總經理陳由斌說。
看臺州新聞,關注浙江在線臺州頻道微信
凡注有 "浙江在線臺州頻道" 或電頭為 "浙江在線臺州頻道" 的稿件,均為 浙江在線臺州頻道獨家 版權所有,未經許可不得轉載或鏡像;授權轉載必須注明來源為 "浙江在線臺州頻道" ,并保留 "浙江在線臺州頻道" 的電頭。投稿郵箱:1056292011@qq.com