8月30日，在三門縣浦壩港鎮金司田村的便利店，快遞有序地擺在貨架上，村民鄭小花報出取件碼后，幾秒鐘，快遞便完成出庫流程。

　　 “兒子、媳婦經常網購幼兒用品和生活用品，平時帶孫女去遠一點的地方取快遞很不方便，現在村里就有取快遞的點，可以說是解放了雙腿。”鄭小花說。

　　 據了解，2021年以前，受路線長、快遞量小、成本高的制約，“四通一達”等主流快遞公司承包區絕大部分在集鎮所在地，不配送到村，快遞進村率不到10%，末端農村的物流服務難以延伸。

　　 為解決這一老大難問題，三門縣交通旅游集團有限公司打破快遞企業間的商業壁壘，整合城鄉公交資源，開發“公交+物流”的農村客貨郵融合線路，建立農村物流“統倉共配”和“快遞進村”長效機制，讓快遞“搭乘”公交專線，抵達各村，甚至各戶，村內具備條件的便利店、農商銀行“豐收驛站”等地，也搖身一變成為了快遞服務站。

　　 在三門縣農村物流共配中心，一件件來自全國各地的快遞從車上卸下，工作人員對包裹進行分揀、裝車后，這些包裹搭載著城鄉公交車，發往全縣各鄉鎮沿線的鎮村級服務點。

　　 要想富先修路是過去人們對鄉村發展的期許。如今，這條路，被時代賦予新的解讀——暢通的快遞進村之路。

　　 眼下，三門縣交通旅游集團有限公司在三門客運中心建設了1個縣級農村物流共配中心，簽約并建立了195個村級物流服務站，對全縣13家快遞、物流企業進行整合。同時，該公司購置了8輛物流專用運輸車輛，開設了6條運輸線路，開發了3條客貨郵融合專線。

　　通過不斷優化，三門縣基本建成了農村物流縣村兩級統配直送、客貨郵融合的配送體系，物流快遞進村率和流通效率都有了大幅提升，快遞進村業務覆蓋率也從2021年的10%提升至100%，月均投遞進村包裹24萬票，同比增長956％。

　　 “快遞進村將外面的多彩世界與村莊連接起來，也悄然改變著村民的生活習慣。下一步，我們將持續發力推進快遞進村，提升快遞進村的質效。”該公司相關負責人說道。

　　 乘著浩蕩的東風，三門縣物流、電商、農業全產業鏈協同發展，三門的農村地區正走進屬于自己的快遞時代。