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政策紅利消失后 電動(dòng)自行車行業(yè)如何保持高速增長(zhǎng)?
2023年03月14日 來(lái)源: 潮新聞 ?

  隨著購(gòu)換新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的政策紅利即將到期,傳統(tǒng)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)如何在紅利消失后能繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)?臺(tái)州作為全國(guó)三大傳統(tǒng)電動(dòng)自行車生產(chǎn)基地,全國(guó)賣出6輛電動(dòng)車,就有一輛臺(tái)州造。記者通過(guò)對(duì)多家車企調(diào)查,了解它們?cè)噲D從研發(fā)、開拓海外市場(chǎng)等方式,去探究高速增長(zhǎng)的解決之道。

新國(guó)標(biāo)政策利好下

臺(tái)州電動(dòng)車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺

  在浙江鉆豹電動(dòng)車股份有限公司的整車生產(chǎn)車間里,360名工人正在緊張地忙碌著。每天,這里都會(huì)有將近4000輛的各型電動(dòng)自行車完成從零件到整車的裝配。員工劉號(hào)瑞明顯地感覺(jué)到,這兩年的加班愈發(fā)頻繁了。

  浙江鉆豹電動(dòng)車股份有限公司整車生產(chǎn)車間工人劉號(hào)瑞:“如果按月算,前年一個(gè)月加班五六天,去年也就是加班七八天、八九天,今年我們就增長(zhǎng)到了將近加班二十天。現(xiàn)在企業(yè)越來(lái)越忙,也越來(lái)越好了。”

  企業(yè)負(fù)責(zé)人劉正義表示,作為臺(tái)州電動(dòng)自行車行業(yè)的四家頭部企業(yè)之一,這幾個(gè)月平均每天都有4000多輛電動(dòng)自行車從這里發(fā)往全國(guó)各地。與去年相比,今年的發(fā)貨量大幅度增長(zhǎng)。

  浙江鉆豹電動(dòng)車股份有限公司總經(jīng)理劉正義:“我們今年產(chǎn)量比2021年要增長(zhǎng)20%,今年一二月份的產(chǎn)量比去年同期增長(zhǎng)了130%,發(fā)貨量增長(zhǎng)了200%。”

  類似的情況也出現(xiàn)在另一家頭部企業(yè)立馬車業(yè)集團(tuán)。與2021年相比,企業(yè)2022年的銷售額有了大幅度增長(zhǎng)。

  立馬車業(yè)集團(tuán)營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理羅華列:“2022年整個(gè)立馬集團(tuán)的銷售份額增長(zhǎng)了30%左右。目前我們做得最好的是浙江這個(gè)市場(chǎng),因?yàn)檎憬袌?chǎng)有換購(gòu),市場(chǎng)整體銷售份額增長(zhǎng)了3倍。”

  業(yè)績(jī)的增長(zhǎng),不僅僅出現(xiàn)在行業(yè)頭部企業(yè)。位于臺(tái)州灣新區(qū)的浙江奔的車業(yè)制造有限公司目前每月生產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)自行車,在臺(tái)州電動(dòng)自行車行業(yè)中屬于第二梯隊(duì)。企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言,目前企業(yè)已經(jīng)處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。

  浙江奔的車業(yè)制造有限公司負(fù)責(zé)人張素為:“我們現(xiàn)在根本就來(lái)不及生產(chǎn),訂單排到月底了還排不完,已經(jīng)是極限生產(chǎn)的狀態(tài)了。”

  2020年7月1日,《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施,積極推進(jìn)淘汰置換非標(biāo)電動(dòng)自行車,2022年12月31日為浙江省換購(gòu)新國(guó)標(biāo)車的最后期限。浙江省也由此成為繼北京和上海兩地之后,第三個(gè)實(shí)行電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的省市。記者從臺(tái)州市電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,正是在新國(guó)標(biāo)換購(gòu)這一波政策紅利當(dāng)中奪得先機(jī),臺(tái)州電動(dòng)自行車行業(yè)的產(chǎn)能增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平,成績(jī)十分亮眼。

  臺(tái)州市電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)應(yīng)洪波:“全國(guó)去年的產(chǎn)能增長(zhǎng)率不大,應(yīng)該在5%左右。臺(tái)州去年,因?yàn)檎憬〉膿Q購(gòu)紅利在,臺(tái)州的產(chǎn)能增長(zhǎng)保持在35%以上。”

加大研發(fā)力度 縮短研發(fā)時(shí)間

搶占市場(chǎng)先機(jī)

  新國(guó)標(biāo),意味著新市場(chǎng)。面對(duì)這樣的市場(chǎng)機(jī)遇,臺(tái)州電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng),提前謀劃,積極擁抱新國(guó)標(biāo),搶占市場(chǎng)先機(jī)。

  羅華列:“國(guó)家一公布這種方向的時(shí)候,我們就已經(jīng)開始了產(chǎn)品研發(fā),然后在隔了三個(gè)月不到的時(shí)間,第一款新國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品就開始發(fā)布了。所以我們新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品推進(jìn)的速度還是比較快的,目前立馬在新國(guó)標(biāo)兩輪的產(chǎn)品規(guī)劃中就有4至15個(gè)不同的產(chǎn)品去面向消費(fèi)群體。”

  張素為:“行業(yè)研發(fā)的平均水平是兩個(gè)月左右,而我們的周期是一個(gè)星期左右就能推出新產(chǎn)品到市場(chǎng)去。”

  浙江鉆豹電動(dòng)車股份有限公司研發(fā)總監(jiān)葉中正:“我們基本上每?jī)傻饺齻€(gè)月,都會(huì)有一大批的新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品,快速地迭代,來(lái)更新我們的產(chǎn)品鏈。”

優(yōu)化生產(chǎn)流程 降本增效

提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

  一方面臺(tái)州電動(dòng)自行車企業(yè)加大研發(fā)力度,積極搶奪新國(guó)標(biāo)車型市場(chǎng),另一方面,企業(yè)自身優(yōu)化流程,向管理要效益,通過(guò)降本增效來(lái)進(jìn)一步提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  在立馬車業(yè)臺(tái)州灣新區(qū)投用的超級(jí)工廠,企業(yè)將電機(jī)、車架、注塑、線纜、涂裝等五大主要零部件廠和總裝廠全部集中在一個(gè)園區(qū),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的無(wú)縫對(duì)接。在這里,從一根管材入廠,到一臺(tái)整車下線,再通過(guò)物流發(fā)送,全程只需6.3小時(shí)。

  羅華列:“我們把產(chǎn)業(yè)下游工廠全部集中在一個(gè)園區(qū)內(nèi),中間損耗就會(huì)整體降低。跟三年前沒(méi)有超級(jí)工廠相比,目前我們立馬體系做一臺(tái)整車,能節(jié)約40到50元的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。”

臺(tái)州電動(dòng)自行車行業(yè)

未來(lái)可期

  眾所周知,隨著時(shí)間的推移,全國(guó)各地的新國(guó)標(biāo)車置換工作也將先后完成。因此,政策的紅利不可能一直存在。當(dāng)政策紅利消失,臺(tái)州電動(dòng)自行車企業(yè)將如何面對(duì)?

  臺(tái)州市電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)應(yīng)洪波:“全國(guó)的保有量4個(gè)多億,我們按平均五六年置換的話,全國(guó)每年都會(huì)有六七千萬(wàn)輛這么一個(gè)增長(zhǎng)量在。如何把握好全國(guó)這么大的一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模,那就需要我們的企業(yè)有敏銳的嗅覺(jué)和對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的管控。”

  事實(shí)上,臺(tái)州的電動(dòng)自行車企業(yè)已經(jīng)把目光投向了更為廣闊的海外市場(chǎng)。

  羅華列:“從全球的板塊來(lái)講,現(xiàn)在汽油的摩托車還是主流,所以接下來(lái)海外的電動(dòng)車的市場(chǎng)會(huì)非常廣闊。未來(lái)我們也會(huì)考慮國(guó)外整體的布局。”

  與立馬車業(yè)有所不同,鉆豹公司則計(jì)劃通過(guò)開發(fā)不同品類的產(chǎn)品,增加產(chǎn)品的寬度,從而創(chuàng)造新的藍(lán)海市場(chǎng)。

  葉中正:“我們會(huì)針對(duì)一些摩托車人群,推出高速電摩產(chǎn)品,也會(huì)向玩車的特技人群推出電動(dòng)滑板車,同時(shí)我們也針對(duì)老年人用車的需求,推出了老年休閑三輪車。”

  根據(jù)臺(tái)州市電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,全國(guó)電動(dòng)自行車年產(chǎn)量達(dá)4000多萬(wàn)輛,而臺(tái)州就占了15%左右。在應(yīng)洪波看來(lái),未來(lái)臺(tái)州電動(dòng)自行車整個(gè)產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值將會(huì)達(dá)到五六百億元的規(guī)模。

  應(yīng)洪波:“臺(tái)州未來(lái)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)千萬(wàn)輛,整車年產(chǎn)值達(dá)到200個(gè)億是有可能的。如果算上零部件企業(yè),整個(gè)產(chǎn)業(yè)做到年產(chǎn)值五六百個(gè)億也是有可能實(shí)現(xiàn)的。”

標(biāo)簽: 臺(tái)州;電動(dòng)自行車;國(guó)標(biāo);研發(fā) 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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