服務區域經濟發展

　　今年以來，臺州港務依托浙江海洋港口一體化平臺，不斷探索區域港口發展之路，在浙江海港“南翼”力量的建設征程上交出可喜成績單。

　　對內，成立生產工藝小組，對港區參差不齊、低效落后的裝卸工藝水平進行系統優化，并逐步建立起規范化、標準化的操作系統、工序，有效改善了碼頭裝卸水平。

　　對外，積極協調船公司提高空箱調運能力，提前謀劃應對集裝箱空箱階段性緊缺問題，最大限度保障港區物流暢通有序；實地走訪腹地企業了解市場需求，拓展再生金屬、造紙原料等“高精尖”區域特色業務；不斷加大航線“拓荒”力度，于今年6月實現外貿集裝箱直航班輪航線“零”的突破，在10月首次開通頭門港區集裝箱支線業務。

　　今年，臺州港務前11個月單月貨物吞吐量均保持了超兩位數的同比增幅；年貨物吞吐量提前58天超去年全年總量，為暢通臺州及浙中南部地區貿易通道、更好服務區域經濟發展作出積極貢獻。

　　臺州港務堅持“穩字當頭、穩中求進”的工作總基調，推動安全生產、數字化改革等各項工作齊頭并進，確保港區運輸生產穩進提質。公司深入開展除險保安百日攻堅行動，通過組織安全大檢查、專項領域自查自糾、安全知識培訓等方式，不斷提升風險隱患處置能力和水平，保障港區安全生產總體穩定。圍繞數字化改革工作，貫徹落實新發展理念，有序推進“數智臺港3+1”工程，加快傳統碼頭向智慧碼頭轉型升級。

　　今年6月，大麥嶼港區集裝箱業務成功切換上線n-TOS系統和進出口業務預約系統；11月，頭門港區順利上線應用散貨智能閘口系統，港口生產作業與智能應用實現進一步有機融合。