浙江在線-臺州頻道11月3日訊（浙江在線共享聯盟·黃巖 王晏營 王明昊）“你好，我現在的車速120碼，但是我的剎車失靈了。”

　　10月30日凌晨1時許，紹興高速交警指揮中心接到一例警情：S9蘇臺高速上，一輛浙A牌照小轎車定速巡航功能出現故障，無法關閉。電話那頭，車主謝先生情緒幾乎奔潰。他告訴接線警員，自己從杭州出發時，按照路段限速標準，對駕駛的轎車開啟了定速巡航功能。行駛至紹興境內時，他發現該功能無法取消：車輛無法有效制動，也無法掛檔、熄火，無奈之下，他只能繼續往臺州方向高速飛馳。

　　“我想問一下，這種情況，我會不會死？”

　　在嘗試各種辦法無果后，絕望的車主謝先生將最后一絲希望寄托在了高速交警。面對現實版的生死時速，紹興、臺州兩地高速交警獲悉警情后，第一時間啟動應急預案：為最大幾率挽救謝先生的生命，高速公路必須立即清出一條生命通道，排除兩車并排情形，防止其避讓不及被迫追尾。

　　為此，紹興、臺州兩地執勤民輔警、業主車輛立即上路，騰清社會車輛；蘇臺高速臺州方向沿線高速收費口、停車區服務區立即封閉，減少車流匯入主線。對接上謝先生后，一輛警車在其前方開道，另一輛警車跟隨后方進行防護警戒。行駛途中，民輔警不間斷與他保持通話，確保安全。

　　根據轄區路段特點，兩地警方也緊急制定出了兩個“安全迫降”的方案：一、聯系汽車4S店指導排除故障；二、引導謝先生駛向S9蘇臺高速臺州段內的避險車道。該車道長160米，坡度呈60度，地面鋪有很多松軟的沙石，可以使制動失靈的車輪陷入，增大摩擦，減緩車速，從而安全停車。

　　此時，經過一個多小時的“生死考驗”，謝先生內心起伏較大。他告訴電話那頭的民警，雖然自己平時嘴上說不怕死，但遇到這種情況內心很害怕，“如果避險車道開上去沒停下來，最后從最高點掉下來怎么辦？”“我能不能把車子開到沒油為止然后停下來？”

　　為寬慰幾近絕望的謝先生，民警一直不放棄努力。行駛途中，民警積極了解車輛的緊急制動辦法，并告知謝先生緊急制動操作流程，但均未成功。2時50分許，當車輛行駛到S28臺金高速臺向臨海市區收費站附近路段時，民警最終與4S店取得聯系。在汽車品牌方工程師的引導下，謝先生終于關閉轎車定速巡航，安全停車。此時，所有人懸著的心終于放了下來。

　　“非常感謝紹興、臺州兩地交警的緊急救助，否則后果不堪設想。”謝先生說。由于處置及時，管控措施得當，此次事件未造成人員傷亡及相關財產損失。

　　事后，高速交警對謝先生進行了回訪。謝先生表示，他將汽車送進修理廠檢修后，技術人員發現，車內方向盤下方，主導定速巡航的電子零部件被一塊白色污漬污染，這是導致當晚該功能失靈的主要因素。得知情況后，謝先生這才回想起來，大概十日前，自己買了一杯奶茶準備到車上喝，當時不小心把奶茶弄翻了倒在了方向盤上。

　　“我以為把表面擦干了就沒事了，沒想到還有一部分從方向盤表面滲入到了內部。”謝先生告訴交警，出故障的車輛是他2016購入的。6年間，他行駛了18萬多公里，車子從未發生過任何故障。沒料到偶然間打翻一次奶茶，將自己推到了生與死的邊緣。

　　高速交警提醒，隨著汽車技術的不斷進步，目前配備巡航的車型越來越多。車輛定速巡航后，在高速公路上長時間行駛時，駕駛員無需踩油門踏板，既減輕了駕駛員的疲勞，又縮短了不必要的變速，大大提高了汽車在定速行駛時的燃油經濟性。但自動化技術同時也帶來一定風險。遇到本次案件中的緊急情況，駕駛員要保持冷靜，第一步是打開雙跳燈，并長按喇叭提醒周圍車輛。定速巡航失靈可嘗試推空擋、關引擎、踩剎車、拉手剎等辦法應對。如果應對無效，駕駛員應立即報警。另外，在平常駕駛中，駕駛員提升安全意識，注意做好車內保潔，防止外部污染物滲入，影響汽車電子零部件正常使用。