10月9日上午，溫嶺召開溫嶺至玉環(huán)鐵路溫嶺段工作推進會，全面總結(jié)工作成果、梳理問題清單，研究部署下一步工作。

　　作為杭臺高鐵的延伸線，溫玉鐵路是臺州第一條地方性鐵路。自杭臺高鐵溫嶺站引出，在溫嶠鎮(zhèn)設溫嶺西站，止于玉環(huán)市蘆浦鎮(zhèn)玉環(huán)站，向南預留跨樂清灣引入溫州條件。總投資約76億元，新建正線約37.2公里（溫嶺段約21.1公里、玉環(huán)段約16.1公里），設計時速350公里，采用PPP模式投資建設。項目建設工期為三年半，預計2025年竣工通車。屆時，玉環(huán)將告別不通鐵路的歷史，臺州9個縣（市、區(qū)）將實現(xiàn)鐵路網(wǎng)全覆蓋。

　　會議對項目所涉的房屋拆遷、施工便道及材料場選址、安置地及臨時用地報批、補征地、電力遷改等11項政策處理難題逐一深挖問題癥結(jié)，明確解決措施、完成時限和責任主體，要求溫嶺各級各部門、相關單位精準施策、靶向發(fā)力，確保每項攻堅任務落到實處、有效解決。

　　今年以來，溫玉鐵路項目工作穩(wěn)步有序推進。截至目前，溫玉鐵路溫嶺段的樓旗隧道進出口、江廈隧道出口、李家山隧道進出口均已開始洞口刷坡及截水邊溝施工。溫嶺西站特大橋完成橋設計鉆孔灌注樁施工223根。政策處理上，完成紅線內(nèi)清表交地約466畝，交地率76%，房屋拆除14838平方米，拆除率33%，紅線內(nèi)墳墓搬遷完成。