浙江在線-臺州頻道9月2日訊（浙江在線通訊員 盛鷗鷗）日前，在臺州港海門港區宏發碼頭，“昌裕8”輪載著2600余噸渣土再次啟航，這標志著椒江船運“出土”航線正式進入常態化運行。

　　“近年來，椒江轄區省市級重點項目等特別多，但由于沒有消納處置終端，可用于回填的低洼地點位數少、容量低，導致渣土產生速度遠大于消納速度。”椒江區綜合行政執法局直屬機動中隊中隊長陳楊說，渣土滯消問題也逐漸成為當前制約各項工程進度的瓶頸因素。

　　據悉，為破解困擾已久的渣土消納難、運輸碼頭少等堵點，進一步助力“五大攻堅”行動，此前，椒江區綜合行政執法局局長洪昌直帶隊對該區渣土運輸、處置等重點企業登門紓困，針對其在創新處置方式、資源循環利用等問題“把脈問診”，在助企穩企的同時探尋“出土”新路徑。

　　“在今年4月底啟動試運行的基礎上，通過走訪相關部門、傾聽企業心聲、尋求政策支持，在政企協同、部門協作模式下，打通了一條海陸聯運的渣土消納新路徑。”陳楊說，做好對三門等航線渣土船運資料進行最后審核，對宏發碼頭等提升改造項目進行驗收，并聯合交警對船運全流程進行點位布置，要求船運企業規范臺賬登記、落實點位管控、簽訂安全承諾書等系列準備后，首船渣土于7月23日正式啟航運往椒江區外消納點。

　　陳楊說，椒江碼頭多，基礎條件好，區位優勢明顯，通過船運方式“出土”既破解了渣土消納難題，又為助力施工項目企業走出困局起到關鍵性推動作用。“此次第二批渣土的裝船啟航，意味著船運‘出土’航線進入常態化，接下來將在加大船只數量審批、提高船運密度等方面下功夫。”