杭臺高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺州三市，北起杭州東站，杭州至紹興段利用既有杭深高鐵杭甬段，新建杭臺高鐵紹興至臺州段線路從紹興北站引出，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣區，引入既有杭深高鐵溫嶺站。

杭臺高鐵全線266公里，其中，既有杭州東站至紹興北站線路長43公里；新建紹興北站至溫嶺站線路全長223公里，設計時速350公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站，其中紹興北、臨海、溫嶺為既有站。

杭臺高鐵沿線旅游資源豐富，魯迅故居、西施故里紹興是融“中國山水”和“詩畫江南”于一體的東方名城，自古有“東南山水越為首，天下風光數會稽”的美譽，尤以山水風光、古城風貌、人文景觀為王牌特色，其中新昌有江南第一大佛——新昌大佛寺，臺州天臺以佛宗道源、山水神秀著稱。

杭臺高鐵也被稱為“唐詩之路”，歷史上李白、杜甫、白居易、孟浩然等400多位著名詩人眾多絢麗詩篇，“天姥連天向天橫，勢拔五岳掩赤城”、“天臺鄰四明，華頂高百越”、“坐看霞色曉，疑是赤城標”，一首首傳世詩篇，生動描繪了浙東“唐詩之路”上壯美如畫的景色。

杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道和長三角地區城際鐵路網的組成部分，線路北接滬昆、合杭、寧杭、杭黃高鐵，南連杭深高鐵，實現了杭州與臺州間的高鐵直通，大大壓縮了兩地之間的旅行時間，同時，嵊州、新昌及天臺3個縣區邁入“高鐵時代”。項目的開通，進一步完善了區域鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，對促進沿線旅游資源開發，助力長三角區域一體化發展和浙江共同富裕示范區建設具有重要意義。

（原標題《杭紹臺鐵路（杭臺高鐵）有機會問鼎國際工程界最高獎——菲迪克獎》，編輯趙靜。）