在臺州灣新區的彩虹無人機生產基地，工程師們正在規劃改造生產線，從單一機型生產升級為多機型定制，并通過加裝應用數字化系統，使組裝時間從近一個月縮短到一周之內。

　　彩虹無人機科技有限公司總裝專家趙寒達：“從物流的自動化和信息的數字化的把控上來說，有一個全方位提升，而且還可以兼容不同型號飛機。”

　　眼下，臺州灣新區幾乎承擔了彩虹無人機“彩4”機型的全部生產任務。這次產線升級后，基地產能將達到每年200架次。但產能的大跨越卻讓項目負責人周穎有些擔憂。

　　彩虹無人機科技有限公司副總經理周穎：“飛機的功能狀態以及大小尺寸不一樣，生產的要求也越來越高。整個的產能還沒有完全釋放，不可能支撐我們快速擴大規模。”

　　圍繞龍頭企業，補齊產業鏈，是臺州灣新區當下亟需解決的發展難題。不久前，臺州灣新區專門成立產業鏈服務專班，從財政、審批等多個部門抽調了50多位干部，組成項目招引、產業培育等4個小組，根據行業專家提供的優質項目清單，主動出擊招引項目。負責招商的王廣勇每次洽談都帶著一張規劃圖，2000多畝規劃用地劃分成10個區塊，每個區塊的招引重點一目了然。他還有“特權”，向每個入駐企業提供“一事一議”的政策“紅包”。

　　臺州灣新區航空航天產業鏈專班項目招引組組長王廣勇：“比如說在物理空間的使用上，比如說在土地的使用上，比如說在投資包括取得一些相關資質的這個條件下，我們都會給予最大的一個支持。”

　　用最大政策合力吸引大項目，今年以來，新區吸引到航空器及零部件企業華榮航空裝備、航空復合材料設備商美洲豹等一批上下游領軍企業落戶。

　　臺州灣新區航空航天產業鏈專班副組長金永定：“總體的考量是全產業鏈打造，一木不成林，招大引強是我們下的第一步棋。第二個就是培育壯大我們本土的航空產業。”

　　瞄準未來產業發展方向，招大引強的同時，也培育本土企業。就在上個月，吉利以”一箭九星”成功發射了服務智能駕駛的衛星。這段時間，吉利臺州衛星超級工廠的工程師們正在測試衛星信號和數據，優化各項功能。下半年，吉利將繼續發射衛星，最終形成72顆衛星網絡，為智能駕駛提供毫米級導航識別服務。

　　臺州星空智聯科技有限公司副總經理朱未央：“后續臺州衛星超級工廠可以實現年產500顆星的產量，也將承接國家以及外部的商業衛星的項目。”

　　一手招引、一手培育，臺州灣新區正以無人機和航空航天飛行器高端制造為中心，加快完善上游設計測試、中游整機制造、下游運營服務的全產業鏈。力爭三年內，航空航天產業規上工業產值突破200億元。