“以前，我們只能走海運，先把貨物運到寧波、上海的港口，再‘出去’。到了港口裝船得等一周時間；貨物漂洋過海到了當地，清關還得等10多天。所有時間加起來，海運起碼需要50天時間。”浙江天成自控股份有限公司外貿部經理張艷華說。這回，搭乘義新歐班列“臺州號”，　天成自控與其他臺州企業實現了“家門口”發貨的愿望，大大提升了貨物的中轉效率。

　　歐洲是天臺企業進出口的主要市場，對歐洲運輸班線的需求十分旺盛。海關數據顯示，2021年天臺對歐洲進出口27.5億元，占全縣進出口總值的36.1%；今年1-4月進出口值為12.1億元，占比進一步上升至41.0%。

　　為回應企業實際需求，幫助企業降低貨運等成本，進一步擴大國際市場，我縣海關聯絡處和商務局“妙招”頻出，為企業牽線搭橋，嘗試鐵路運輸新模式。義新歐“臺州號”班列從臨海頭門港站始發，途經永康東、金華南，在義烏西集結，一路向西，遠赴波蘭、德國、法國、荷蘭和英國。

　　“相比傳統運輸方式，‘義新歐班列+DAP’模式實現了‘門到門’的物流服務，使貨物直接送達歐洲當地企業。”縣海關聯絡處有關負責人介紹，“物流公司到天臺企業‘家門口’收貨，歐洲當地企業也只需在‘家門口’收貨，大大提高了雙方效率”。

　　目前，天成自控第二批貨物也已通過義新歐“臺州號”班列在發往英國的鐵路上。據悉，在義新歐“臺州號”班列已實現常態化，基本以1周1列的頻率開行，今年全年將開行50列，有望成為天臺縣企業開拓“一帶一路”市的重要陸路通道。

　　“我縣企業首次利用義新歐‘臺州號’班列運送貨物的順利完成，為‘臺州號’在全縣的常態化運行開了好頭。接下來，我們商務局和海關等部門，將積極暢通外貿企業出口通道，助力‘天臺智造’銷往世界。”天臺縣商務局有關負責人介紹。