這兩天，臺州南鐵路物流基地項目施工現場298個龍門吊承臺建設進入尾聲，技術主管劉帥每天都會蹲守在工地，嚴格質量把關。

　　臺州南鐵路物流基地項目技術主管劉帥：“進行檢查和驗收，這個肯定是要做的，包括鋼筋骨架加固的間距，然后模板安裝的加固，還有它的這個位置，包括這個高程都要進行符合驗收。”

　　作為臺州南鐵路智慧陸港新區的前期和基礎工程——臺州南鐵路物流基地項目總投資11.9億元，占地面積約825畝，項目自去年11月正式開工以來，項目建設忙而有序，目前地基工程已基本完工。

　　中鐵十局集團有限公司臺州南鐵路物流基地工程第二施工標段項目部項目書記文譚：“截至4月底，我們已經完成總造價的35%左右，1.1個億，現在我們完成了一個軟基處理，還有我們這個龍門架基礎的一個走行軌承臺施工，包括我們的站臺墻、消防水池、路基、便道等相關工作，截至現在，我們已經完成了總工程量的三分之一多了。”

　　臺州南鐵路物流基地項目計劃年底進入試運營。屆時，近接金華、義烏和寧波港樞紐，遠到我國內陸腹地，后期接軌中歐中亞班列直達亞歐，路橋將構建陸、海、空、鐵“四位一體”、面向全球的多式聯運大物流綜合體系，形成運力達3000萬噸/年的陸港產業新區，促進當地經濟快速發展。

　　中鐵十局集團有限公司臺州南鐵路物流基地工程第二施工標段項目部項目書記文譚：“意味著我們這個拉動整個臺州市包括路橋區的物流業，從公路轉型為鐵路。這么一個轉型升級，對我們整個臺州市包括路橋區的貨運量有一個大大的改觀。”

　　路橋在大抓項目進度的同時，各部門靠前發力，想方設法幫助企業解決一些實際問題，實現項目早竣工、早投產。

　　在位于峰江街道的路橋區新材料產業園項目現場，今年春節以來，受疫情影響，遭遇面臨原材料和人員緊缺等不利條件，當地政府幫助開辟勞務對接綠色通道，解決原材料交通運輸等問題，有利保障項目建設進度。

　　路橋區新材料產業園項目負責人王文斌：“這個項目我們克服了疫情帶來的影響，進展非常順利，樁基工程即將完成，目前已完成總工程量的40%左右，累計投資9000多萬元。”

　　項目實現無障礙施工后，施工單位進一步增加機械設備和施工人員，在確保疫情防控、規范有序、安全第一的前提下，搶抓施工黃金期，推進項目建設“加速跑”。

　　路橋區新材料產業園項目負責人王文斌：“我們將切實增強責任感和緊迫感，緊盯目標任務，倒排工期，全力以赴加快施工進度，力爭在今年年底，提前三個月完成主體廠房結頂。”

　　路橋經濟開發局管委會黨工委副書記、主任楊建峰：“新材料產業園項目重點用于引進關鍵強鏈補鏈項目，著力發展新型金屬功能材料，先進結構性材料等，構建可循環型新材料產業鏈，預計新材料產業園集群產值可達到40億元左右。”

　　以項目論英雄。今年以來，路橋區聚力“項目建設年”行動，建立項目鏈建設工作機制，對項目進行全生命周期管理。截至目前，全區132個億元以上大項目進展順利，一季度共完成投資41.3億元。

　　路橋區發展和改革局副局長黃文勝：“接下來我們將從兩方面推進項目建設：一是構建項目鏈工作機制，形成項目謀劃招引、落地實施、驗收評價三個階段十大機制，構建項目全生命周期管理體系，實行‘六個一’項目工作模式；二是開展謀劃、招引、推進三大擂臺賽活動，實施四大攻堅行動，對區級各單位、管委會、鎮街道、區屬國有公司的攻堅業績進行亮曬，形成項目比拼的氛圍。”