忙碌的工人身影、轟鳴的機器聲、來回穿梭的工程車……“五一”期間，省重點工程——204省道余姚至溫嶺公路黃巖段院橋支線項目建設不停工，廣大建設者留崗作業，爭分奪秒搶進度，確保項目建設穩中有序推進。

　　5月4日，在204省道余姚至溫嶺公路黃巖段院橋支線項目預制梁場施工現場，施工人員或綁扎加工鋼筋，或澆筑混凝土。另一邊，在該項目帽峰尖隧道施工現場，施工人員正在進行隧道掘進作業，一派繁忙景象。

　　帽峰尖隧道是全線最長的一條隧道，全長1.8公里，采用“兩班倒”的方式24小時不間斷施工，目前隧道施工已經完成60%，路基、橋梁等各項工作也已全面推進。

　　“眼下，該項目工程量已完成50%，在接下來工作中我們將加大資源和人員的投入，確保于今年底完成帽峰尖隧道雙向貫通和預制梁板的施工。”中交四航局余溫公路黃巖段院橋支線項目黨支部副書記、副經理唐旭東說。

　　余姚至溫嶺公路黃巖段院橋支線項目是省規劃204省道的組成部分，起于路橋區桐嶼街道岙王村，終于黃巖區院橋鎮金山村，全長11.871公里，其中黃巖段長10.5公里，按一級公路標準建設，雙向四車道，設計時速為每小時80公里。采用PPP模式，工程靜態投資11.72億元，建設工期為36個月。建成后，將與104國道臨海城南至溫嶺大溪段工程十里鋪支線構成路橋與黃巖間的東西向通道。

　　“區交旅集團針對本項目，以區政府的‘專班比拼、項目競賽’活動為契機，年前提前謀劃，年后科學制定項目計劃，合理設置節點目標，掛圖作戰，壓實責任，五一期間，我們在做好疫情防控的前提下，全體400多名參建人員放棄節假日休息，加班加點，全力以赴干出項目加速度，力爭明年6月份完工。”區交旅集團下屬子公司黃巖交通發展有限公司副總經理王繼敏說。