2月5日上午，臺州市域鐵路S1線一期工程軌道三工區(qū)地下區(qū)間鋪軌作業(yè)施工現(xiàn)場一片忙碌景象。

　　工人們放棄春節(jié)回家和親人團聚，從農(nóng)歷正月初二開始，加班加點鋪軌施工作業(yè)，綁扎鋼筋，鋪設(shè)軌道，為2月28日“全線軌通”做最后的沖刺。

　　臺州市域鐵路S1線一期項目呈南北走向，是椒江、路橋和溫嶺之間重要的城市快速聯(lián)系通道，線路全長52.396公里，項目概算總額228.19億元。

　　全線設(shè)車站15座，包括地下站7座，高架站8座。其中，S1線溫嶺段工程項目總投資92億元，主線全長約27.7公里，其中地下線約6.1公里，全線設(shè)澤國、火車站、橫峰、中心大道、城西、萬昌路、體育場、城南8個站點，采用高架站和地下線結(jié)合的敷設(shè)方式。

　　線路以澤國站為起點站，城南停車場為終點站。2016年11月，首個開工先行段在城南正式開建。

　　通車后，臺州城市發(fā)展將從“公路時代”邁向“軌道時代”，實現(xiàn)“椒江—溫嶺”半小時交通圈。