近日，杭溫鐵路站巖塔張大橋和后汪大橋同日合龍，這是中鐵二十二局集團(tuán)承建杭溫鐵路范圍內(nèi)首個(gè)合龍的橋梁工程，為杭溫鐵路建設(shè)贏得2022年開門紅。

　　杭溫鐵路站前4標(biāo)巖塔張大橋和后汪大橋合龍現(xiàn)場(chǎng)

　　巖塔張大橋和后汪大橋均位于仙居縣田市鎮(zhèn)，是杭溫項(xiàng)目部首批采用鋼管柱貝雷梁支架法施工的橋梁工程。其中巖塔張大橋全長(zhǎng)166.62米，橫跨交通繁忙的縣道，安全風(fēng)險(xiǎn)大，周邊為水田和果園，環(huán)境敏感度高；后汪大橋全長(zhǎng)175.32米，最高墩22.5米，該橋位于山谷內(nèi)，兩側(cè)均為橋隧過渡段，場(chǎng)地狹小，施工作業(yè)難度極大。

　　巖塔張大橋和后汪大橋的順利合龍為杭溫鐵路按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　杭溫鐵路一期工程線路全長(zhǎng)218.259公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是連接杭州、金華-義烏都市圈、溫州的一條城際高速鐵路，也是連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略通道。杭溫鐵路開通后，老百姓就可實(shí)現(xiàn)乘高鐵一小時(shí)看盡浙江美景的愿望。

　　杭溫鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將杭州、金華、溫州等地豐富的旅游資源串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代。對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，打造浙江省“一小時(shí)”交通圈，推進(jìn)共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。