近日，杭溫鐵路站巖塔張大橋和后汪大橋同日合龍，這是中鐵二十二局集團承建杭溫鐵路范圍內首個合龍的橋梁工程，為杭溫鐵路建設贏得2022年開門紅。

　　杭溫鐵路站前4標巖塔張大橋和后汪大橋合龍現場

　　巖塔張大橋和后汪大橋均位于仙居縣田市鎮，是杭溫項目部首批采用鋼管柱貝雷梁支架法施工的橋梁工程。其中巖塔張大橋全長166.62米，橫跨交通繁忙的縣道，安全風險大，周邊為水田和果園，環境敏感度高；后汪大橋全長175.32米，最高墩22.5米，該橋位于山谷內，兩側均為橋隧過渡段，場地狹小，施工作業難度極大。

　　巖塔張大橋和后汪大橋的順利合龍為杭溫鐵路按期完工奠定了堅實基礎。

　　杭溫鐵路一期工程線路全長218.259公里，設計時速350公里，是連接杭州、金華-義烏都市圈、溫州的一條城際高速鐵路，也是連接長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道。杭溫鐵路開通后，老百姓就可實現乘高鐵一小時看盡浙江美景的愿望。

　　杭溫鐵路建成運營后，將杭州、金華、溫州等地豐富的旅游資源串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代。對于完善區域路網布局，打造浙江省“一小時”交通圈，推進共同富裕、城鄉融合、產業協同發展等具有重要意義。